canonのブログ一覧

ご無沙汰しております、ｃａｎｏｎです、

どうぞ本年も引き続きよろしくお願い致します。


さて今回は・・・昨年売却したジュークニスモと絡めて購入した
バイクと（ホンダＸＬ２３０）クルマ（スバルステラ）のハナシをチョット・・・、

結果から言えば・・・全てのタイミングが上手く重なってこうなった、

と言うコトでしょう、

ジュークは、実は一昨年よりもずっと前から、手離す機会があればと思っていました、

ソノ理由をいくつか、

①日々あまり乗るコトが無く、遠出もしなくなり、使用状況（運転環境？）と合わなくなり
　　ジュークに乗る（所有する）理由が無くなってしまったコト

②購入したお店の担当が二転三転し、最終的には挨拶さえもしないセールスの
　　顔を見るのも嫌になったコト

③一昨年末、ホームセンターの駐車場で何者かに凹まされたコト

④車検が近づいてきたコト

⑤欲しいバイク（今回購入したＸＬ２３０に限らない）があったコト

⑥クルマ趣味（？）から一旦距離を置き、手軽に、クルマ所有を気にするコト無く（気を遣うコト無く）
　　維持できるクルマが欲しいなと思ったコト

・・・などなど、いくつかの理由が交錯して、売却の運びとなった次第です、

休職・失業で金銭難に陥って売却・・・とか（笑）そんな理由ではありませんョ、

金銭難ならバイク買うドコロじゃありませんからね、

そして、そんなモロモロな訳で、ジューク売却となった訳であります、

お店の希望額と私の希望額にかなり差がありましたが、

ステラ購入金額と絡めて（クルマ売却・購入は同じお店です）コレコレこうと、

売却・購入共に私の希望額で（笑）ハナシがまとまり、件の運びとなりました、

順番的にはバイクが先でしたが（笑）ソノ時点でジュークを売却すると決意していたので、

気分良く、気持ちも大きく（？）バイクの買いモノができました、

金額的にはステラよりもバイクの方がずっと安価でしたが、

今回の買いモノはあくまでも私の中ではバイクがメインなのです。
（笑）


振り返ればジュークには可哀想なコトをして、申し訳無い思いがありますが、

心理的な環境が変わってしまえば、もうどうしようもありません、

たくさんのバイク達も、コノ先どうなるか・・・？

不安もありますが、

何となくですが、コチラは上手い付き合い方が少しだけですが分かった気がしています、

次は、いつになるかわかりませんが、

クルマとの上手い付き合い方を見つけていきたいと思います、

とりあえずは、ステラの愛車紹介の欄でも書いた様に、

「空気の存在のような・・・」みたいな、

私に（イロイロな意味で）苦労も心配も掛けない様なクルマが、

現時点では、私にとって最高のクルマなのカモしれません、

一見ツマラナイ様にも見えますが、

実はコレはコレで密かに楽しんでいる今日コノ頃なのであります。


それでは、また次回に！

だいぶ暖かくなりましたので
ソロソロ夏タイヤにしても
良いでしょう、
（苦笑）

と,

フツーなら
コレでおしまいのブログになりますが・・・？








今回は念願の新アイテムを導入・・・、
（って３月に購入していたんですケド・笑）



エアコンプレッサー、

長年コイツを持つのが夢でした、
（笑）



そしてインパクトレンチにエアゲージ、

洗車した後に水分飛ばす為のエアーガン・・・、

使ってみると
やはり良いです、

作業はラクになりますしね、

でも・・・準備したり片付けたりを思うと、

手でホイールナット締めたり緩めたりの作業しても
トータルの時間は変わらない？
（苦笑）

いえいえ、

念願のエアーツール使うのが目標でしたから
過程を重視して結果は見ないコトにしましょう。
（笑）



そして昨日
家内にジューク貸したら・・・、



１０００キロ超えていた、
（納車されて約３ヶ月・・・やっと１０００キロ到達・苦笑）

今度オイル交換して
慣らし運転は終わりにしよう、

コレでようやく
思うままにアクセル踏めます。
（笑）

先日の大雪で
予定が大幅に延びてしまいましたが、

昨日ようやく全てのＯＰ部品の
装着が終わりました
完成度１００％です。





←ノーマル部品は保管ですね。





まずは・・・、



ＮＩＳＭＯキッキングプレート・・・、

サイドシルに装着・・・でも、

コレ、運転席と助手席だけ装着なのです・・・、
（苦笑）

４ドアだから後ろにも欲しいんだケド・・・、

そして、



ＮＩＳＭＯスポーツスプリング！

ノーマルから３５ミリダウンします、



交換前はゲンコツ１コ余裕で入りました・・・、



ソレが指３本分に、



↑交換前　↓交換後、



ほど良い落ち具合が・・・良いですね
お店に引き取り行った際も
ひと目見て我ながら「コレは良いやぁ～」と思いました
フロントマンさんも
「良い具合に落ちました、コノ状態で売ってくれると良いくらいですね」と、

ノーマルがコノ低さなら良かったなぁと思いました
ソレくらい見事にハマった気がします、

帰路スグにカンジたのは
乗りゴコチがノーマルサスよりも
良くなったようにカンジるコト、

思わぬ結果に嬉しいコト二重丸、
（笑）

もうひとつオマケに嬉しいのは・・・、



担当営業嬢から
納車時に撮影した写真をフォトフレームに入れてプレゼントして下さりました
同じ写真が営業所にも飾ってあります。
（笑）



納車されてひと月・・・
同時に１ヶ月点検も受けましたが、

まだ走行距離は２６０キロ程度です、
（苦笑）

でもノーマルスプリングの乗り味が
少し体験できたのは貴重だったと思います、

本来なら納車時にダウンサスも取り付け済みだったのですが
キッキングプレートと共に入荷が遅れていました、

納車時の嬉しさと
今回のスプリング交換での良さで
２度美味しい思いができましたね～。
（笑）

昨夜は夜勤でした
仕事終えて帰宅して
家内を職場に送り
（コペンでの走行はムリと判断）
雪かき終えて
朝食済ませました、


ハードです
さすがに疲れました。
（苦笑）


出勤はいつもより１時間早く出たのですが、


※まだ、コノ時は近所で問題無く走行していたんですがね・・・
　　しかし、降雪時の歩行者は見えづらいな。

クルマがアチコチで立ち往生してるおかげで
迂回の迂回の迂回？
（苦笑）

オマケに電車（内房線・久留里線）が踏み切り塞いで立ち往生（苦笑）で
更に迂回、

結局いつもと変わらない時間に到着、
（早く着くと思ったのに・・・）

仕事終えて
帰宅途中も・・・、



交差点のド真ん中に放置プレイとか
青信号でも進めない交差点とか（笑）
坂道の両側にお泊りとか
電信柱にキスしてるクルマや
側溝を使ってコーナリングしようとしたクルマとか（笑）、

そんなこんなでやはり迂回の迂回の迂回・・・、



でも今回はコペンでなくジュークだったので
とにかく突き進みました
オマケに豪雨（苦笑）のせいで
轍にたくさん水が溜まってとんでもない路面状況でしたが
ソレにも負けずに帰宅しました、
（通常１５分のトコロ、１時間チョット掛かりました・苦笑）

高台の住まいなので
坂道で立ち往生するクルマがいると
走れる道路が無くなって困ります、
（ちゃんと雪道走る装備してね・苦笑）

今日ほど職場と自宅が遠いとカンジたコトはありません・・・、



今回はかなり湿ってる雪で
更に夜中～明け方の豪雨も重なって
メチャクチャ重いので雪かきもキチンとできずに
路面に残っている状態になってしまった・・・、
（オマケにカーポート屋根上の雪も・・・ヤバっ）

今夜も夜勤なので
また明日やるコトにしましょう、

皆さんのお住いはいかがでしょうか？
今日は土曜なので仕事お休みの方もいらっしゃると思いますが・・・、

先日のブログにコメント下さった方
ありがとうございます
毎度のコトでスミマセンが
明日返信いたしますので少しお時間下さい。

今起きたら雪じゃん・・・、

しかもすでに家の左側の道
積もってるし・・・、
（苦笑）




ジュークにスタッドレス
履かせてコレは正解。
（笑）


私は今夜の出勤なので・・・まぁ
そんなに心配いらないでしょうが？
（夜勤です）

家内は今から早く出勤すると言ってます・・・、

皆さんのトコロは大丈夫でしょうかね？

もしや千葉だけ
こういう状況なのカナ？？？

クルマ通勤の方
気をつけてお出掛け下さいね・・・。