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●しかしソノ前に！！

暑いですね（苦笑）、

梅雨はドコへいった？？？

もう夏本番のような青空と暑さの今日でした、



ドコからキタのか、会社の門の中央で通せんぼするザリガニちゃん♪
（危うく仕事車で踏んでしまうトコでした・汗）

コノ後、裏の田んぼに移動をお願いしました（笑）、



帰宅後、家内から「また何かキテるわよ」と、

最近雑誌買ってないですが差出人見て「おぉぉ」っと、



「カブオンリー」誌からの読者プレゼントでした、

カブ専門店のカブ用オイルです（嬉）、

次回のオイル交換の時に使ってみようと思います！！

さて、本題のリトル初期化、



少しさかのぼって大ベンリィの充電不良の時です、

充電不良の修理だけなら金額もそれほどではない（？）、

だけど、タイヤは交換時期にキテるし、

破れちゃったシートもなぁ・・・、

ソノ辺、交換なり修理すると・・・、

「ソコにあるカブ買えるよね？（爆）」
（いつものバイク屋さんにカブの中古が売っている）

そんなハナシを若社長さんとしつつ、

結局、大ベンリィを修理してもらうコトになったのですが、

もし、修理代がウンと高かったら（見積もりや予想の段階で、です）、

大ベンリィの修理は諦めていたカモしれません（？）、

しかし社長さんに譲っていただいて、

前オーナーさんの事情（？）も知っている身としては、

やはりコレは乗り続けるべきであろう、



そう思っての今回の修理でした！！

で、ソレとはまた別に（爆）、








※コノ４台の画像はメーカーさま広報資料よりお借りしました・ありがとうございます

画像は５０だったりしますが、

９０や１１０と言った「原２（原付２種）」のカブ、

ソレもごくフツーのカブ（ハンターカブとかクロスカブではないフツーのカブ）が、

１台欲しいナ！！（爆）と思うそんな気持ちが、

黒カブ購入してから少し強くなっていたのです、

で、同じく原２の大ベンリィが故障しちゃったとくれば・・・、

あ、買い替えのチャンス到来（？）なんて思ったりもしたのですが、

グッとこらえて（？）大ベンリィを修理したのであります、

やはりソコは・・・大ベンリィですからね、

こうも考えました、

例えば、以前手離したケッチとかＬＭＬは、

ケッチの場合はかなり高いお金払う必要ありますが（汗）、

状態のイイモノが手に入ります、

ＬＭＬは・・・ＬＭＬは少々ムズカシイですが、

本家ベスパのほうを選べば、

中古はソコソコにあります、

しかし大ベンリィは・・・ソノ昔から中古のタマはそんなにありませんし、

お値段も、決して高いというワケじゃないですが（？）、

ソノ値段出してまで欲しいカナ（買おうカナ）とは思えない金額だったり、

（私の大ベンリィよりも）状態の悪いモノだったりします、

大ベンリィは元々電気系（今回の充電系や点火系）に弱いバイクらしく、

ココが最大のウィークポイントでもあるのですが（汗）、

ココさえどーにかなれば、

メカ的なモノは丈夫ですから長く使える、

しかも１２５で２気筒でしょ（笑）、

コレが最大の魅力ですね♪

カブと比較しちゃぁイケナイのはわかっていますが、

大ベンリィを乗り続けるってのはソコに意味があると思っています！！





さて、そんなこんなで無事初期化を果たした我がリトルカブ、

新車で買ってスグに風防や箱を付けちゃったので、

「素」の魅力をコノ先タップリ味わいたいと思っています、

フツーのカブが１台欲しいと先に書きましたが、

しばらくはコレが私のフツーのカブ、になりそうです♪


※ご連絡　明日明後日（？）所用野暮用により
ココの場をお休みすると思います
コメントいただいた場合は返信後日になりますので
予めご了承ください


ではまた次回、

明日も暑いらしいので熱中症対策は万全に！！

●まだ日曜のネタでイキマス（爆）

さぁココ数日の本題（？）、



リトル初期化！！

実は以前からいずれやろう、

車齢で１０年になったら（あと２年くらい）でやろう、

そんなつもりでいました、

でも、どーしても早いウチにやりたくなってキタ！！



風防の垂れ布がボロくなってきたのと（苦笑）、

重々しい箱をもう背負わなくてもイイのかと、



リトルカブ専用のコノ小さい荷台がイイじゃない♪



なので、思い切って風防と箱を取ったのョ（笑）、

でもね、



箱が無くなっちゃうと不便なので前カゴは残す（爆）、

そうそう、今回は時間が無かったのと材料が足りないでまたの次回ですが、

新しい前カゴはすでに用意してあるのョ（笑）、

ホントはね、コノ初期化、

今度の夏休み（お盆休み）あたりにやろうと思っていたのですが、

（できれば＝バイク屋さん次第？）来月あたりにリトルのタイヤを新調したいと思っていて、

ならば、新しいタイヤで気持ち良く走りたいナー、

だとしたら、装備を取っ払って（笑）軽くしたほうがイイな～と思いまして、









お買いモノ、こんなカンジで荷台に括れれば十分♪



風防ナシは冬場チョット寒くなっちゃうケド（笑）これから猛暑来るからね、





喜多方ラーメンさんの冷やしラーメン、

暑い日にはこ～いうのだと食が進みます、
（あとでお腹痛くなったケド・苦笑）



田んぼ道、時速２０～３０キロがスゴク気持ちいい（笑）、



しかし本音は実はコレ↑と少し絡んでいます（爆）、

ソノ内容はまた次回に♪

今日は午後から南風が強くなって一段と気温が上がりました（苦笑）、

しかも蒸し暑い（汗）、

今シーズン初めて（？）全身汗だくになりました（疲）、

皆さんもどーぞご自愛くださいネ！！

●ココんトコ恒例（？）大ベンリィのシート



当ブログを良くお読みくださるかたはご存じ、

張り替えた大ベンリィのシートです、

先週テストランした際の模様を書きました、

で、少しポジションに不満があるので手直ししたのが先日の日曜、



シートステーのボルト穴、加工前↑



手動によるシコシコ作業（爆）０．５ｈ（左右とも）、加工後↑

加工前と比較して１．５倍くらいの大きさに広げました、

次回は砥石（ドリルにつけるヤツ）を用意してもう少し拡大したいと思います！！



シート取り付けてボルト締めた状態、加工前↑　加工後↓



黄線の位置とボルトやステーの位置関係をご確認ください（苦笑）、



シート本体ウラにも追加作業、矢印のゴム板１ミリ厚（両面テープつき）を、

マル印のトコロ（マウントゴム）へ貼り付けします、
（フレームに当たる部分になります）



画像は右が前方、

左（後方部）に２枚（＝２ミリ）、画像上下（左右部分）に１枚（１ミリ）貼り付け、

コノ状態で取り付けて、跨ってみて、

ナカナカイイカンジなので（笑）、

最後にフレーム側にもう１枚（後方部分側＝３ミリ上がったコトになる）貼り付けました、

最終的に５ミリくらい上げてみようと思います、



昨日ツーキングしたカンジでは、

シート後部が上がった分、黄線のトコでお尻が止まるカンジで、

赤線の部分で踏ん張り感がでてきた、

若干前乗りのカンジもありますが、

イイトコに納まる（座ってる）カンジもあるので、

先述のようにもう少しカサ増ししてみて様子見てみたいと思います、



で、シートがイイカンジになった勢いに乗って、

箱を乗せ換えちゃったのです（爆）、



以前の黒箱、４５リットルサイズ（？）、





リトルから載せ替え、郵政仕様とほぼ同等１００→１５０リットル（？）の可変式、

トイレットペーパー（１８ロール）が３コくらい入ります（爆）、

で、箱を失ったリトルは・・・、



次回に続く（爆）。


追記
先日プラグをカブらせた（爆）小ベンリィ、



今日ツーキングに使ってみて良好でした♪

ボアアップして７番にバイク屋さんの社長さんが変えてくれたのですが、

暖機運転時や信号待ちでプスプスカブるコトもあって、

少し気になっていました、

ただ、ボアアップによる発熱を考慮して６番から変更してくれたので、

ソコは気になる部分、

今回手持ちが６番しかなかったのでソレを付けてみて、

焼け色見てまぁまぁイイ具合、

乗ったカンジや信号待ちでのプスプス感、

暖機運転時のエンストも少ないみたいなので、

注意してこのまま使ってみようと思います♪

ココ数日蒸し感のある暑い日が続きますね（汗）、

皆さんおカラダ大切に。

●昨日はヤリ過ぎました（爆）

★あらすじ（笑）読み飛ばしてもダイジョーブ！！
土曜～休日出勤（涙）２ｈ早上がり（嬉）
帰宅後ウッキィ・ルルを丸洗い（笑）
日曜日～朝４時起きでルル散歩（０．５ｈ・涼）
コペン・ラパン久々に洗車の
コペン雨漏り対策第２弾ダメなので手直し（ココまで２．５ｈ）
ウッキィ散歩させて朝食、家事雑用ソノ他モロモロ
今日これからの作業方法・手順検討確認して実行開始♪（ココまで２ｈあまり）
大ベンリィシート手直しして（重要）
リトルに手入れ♪（最高機密案件・爆）→コノ２つ、ヤリ過ぎ（４ｈ超）
疲れたので昼寝しようとしたらルルが寝かせてくれない（困・０．５ｈ）
仕方無いでの冷やしラーメンを食べに行き、買いモノして帰宅（２ｈ未満）
ワンコたちを夕方の散歩に連れ出す（０．５ｈ）
冷やしラーメンでお腹が冷えたのか腹痛と（苦笑）
軽い熱中症になったのか筋肉痛なのかコノ辺でスタミナ切れでダウン（～２０時～）

で、今朝筋肉痛（と腰痛）が多少残るものの、

どうにか快調♪



大ベンリィでのツーキングは久々ね（嬉）、

で、コノ画像見て気付いたア・ナ・タ、

スバラシイ観察眼をお持ちですね！！

ソノ模様はまた明日以降にでも（笑）、

それではまた次回～♪

●箱バン通勤最終日（涙）



（会社の駐車場で撮影して）主治医くるまひさんのお店へ返却、

最後７０キロくらいになったカナ？？？

都合４０キロあまり走行したのですが、

エアコンは寒いくらい良く効きます、
（朝と夕刻の時間帯でしたが）

ハンドルはアソビがあんまりなくて、

急に切れ込む？思った以上に曲がりが早い、
（車体の動きが機敏にカンジる）

そして切ってから、一旦ソコでぐぐっと踏ん張る（？）、

あんまり気持ちのイイ感触じゃないですね（苦笑）、

オートマのしつけも今ひとつ、

時速５０→４０キロくらいに落ち込むと４→３速にダウンシフトするみたいですが、

ココでＭＴ車でいう、エンジン回転合わせずにクラッチを繋いじゃうみたいな（笑）、

そんな好ましくない変速ショックをカンジる時があります、

コノ時にフットブレーキを踏んでいると好ましくない感が更に助長されます（苦笑）、



出来栄えで言うと、先日（会社で）借りたハイゼットバン（旧型・オートマ）のほうがイイ感触ですし、

トラックですがＣＶＴのハイゼットも好印象だった、

エブリィは型が古いので多少仕方ないですが、

皆さんどんな思いで乗っているだろうと少し気になった今日、
（街中でもたくさん見かけるのよね）



コペンに乗って♪



先日はラパンにも乗って（画像は過去のモノです・苦笑）、

ドレがイイ？と聞かれると返答に困る私です（爆）、

正直、軽の大きさはドレも同じですし、

車重が多少違ったりエンジンパワーに差がありますが、

しょせんは軽です（苦笑）、

あんまり深く考えないであるモノを楽しんで、

こーしてたまに新車とかに乗ってソレも楽しめれば、

ソレでイイんじゃない？と思いました、



今度は以前お借りしたミラジーノをまた借りようか（爆）、

最近入ったという初代ラパンモードをお借りしようか（笑）、

正直、コノ時代の軽のほうが、イイ意味で「足」、

気軽に気分良く運転できるような気がします（？）、



ステラは最近うんと見かけなくなっている（哀）、

コレはイイクルマでした♪

明日は午後から雨らしい（涙）ツーキングはおあずけカナ、

それではまた次回に。