書き残しておきましょう♪レブルセカンドインプレ

●結構シッカリしているのには驚いた！！

先日のプチツーです、

バイクを試すにはもってこいの「もみじロード」や戸面原とかですね、

私的お気に入りコースを走ってみた感想を書いておきたいですね、

で、まずは・・・、

自分なりの曲がり方をすると車体１台分アウトへハラむ（汗）

他のバイクとかですね、自分のカラダが覚えている感触や経験で曲がろうとすると、

外へハラみますね（苦笑）、

速度は同じか低いくらいですがハラんでます、

もっと寝かすか（ステップ接触がコワいですが・汗）、

フォームを変えるとか考えないとイケナイですね、

でも、想像していた以上に足廻りがシッカリしている！！

「アメリカン＝曲がらない」ってカンジではありません、

キチンとツボを押さえれば気持ち良く楽しくコーナリングできると実感しました、

コノ「シッカリしている足廻り」はブレーキ面でも良く機能していて、

感触的には「止まらないなぁ」って思うのですが、

メーターを見るとキチンと減速している、

よくよく自分の操作を見直すと、

通常走行や軽くワインディングを流す程度の走りでは、

後ろブレーキしか使っていない（笑）、

で、コレの効きはとってもマイルドなのでユックリジックリ効いてくるカンジ、

前はフィンガータッチでもう十分効く（笑）、

シッカリ握ったら・・・フロントフォーク曲がっちゃう？（そんな気がする）

ソレくらい良く効いている前後ブレーキですが、

サス設定が固め＝スポーティ？みたいで、

ブレーキ掛けてもあまり前のめりにならないんですね、

なので、感覚的に「効いてない？」って思ってしまう？

コレは今までバイクではあまり経験が無いので面白いナってカンジます、

でも・・・足廻りですね、

もっとフニャフニャヘロヘロかと思っていたんです、

なので、段差とかあると座りゴコチ感は結構ハード（汗）、

ステップが前にありますからスタンディングもヒョイとできなくて、

ハンドルにしがみつく様に（汗）お尻を上げないとイケナイ、

コノ体勢、結構キツいっす（苦笑）、

オマケに通常走行だと、

上半身の重さがモロにお尻や腰に掛かるのでかなり腰にキマす（痛っ）、

「チョッパー乗りは腰痛持ちや痔のヒト多い」（汗）なんて聞いたコトありますが、

確かにフツーのバイクと比べるとソノ率は高いカナって思います（苦笑）、

でもですね（笑）、

こう自由気儘な姿勢でライディングしましてね、

気の向くままにバイクをリーンさせるとですね、

スゴく爽快！！

ニーグリップなんてハナから考えないで、

股の間でバイクを揺さぶってコーナリングするとですね、

「おぉぉ～っ結構曲がるなぁ」って（笑）、

でも、コレだと冒頭のアウト側へ車幅１台分ハラむんですね（汗）、

しかし、そんなカンジで楽しめば良いのだと思います、

ソレがアメリカンに乗る醍醐味のひとつでしょう、



こう書いていたらまた乗りたくなってキタ！！

そんなカンジでまた次回（笑）。