久々の「スクランブラー」ネタです（爆）

●多分コレが私の原点でしょう

スクランブラーに対する思い入れが強くなった時は、

きっとコノ時だと思います！！

１９９５（平成７）年、３月号（発売は多分２月１日）の「クラブマン」誌、



先日、某古本店で発見したので購入しちゃいました、

コノ本、実は当時買って読んでいたんです、

クラブマン誌は私がバイク乗り始める前からの愛読書でした、

しかし、引っ越しだ片づけだナンダで処分しちゃったんですよね（涙）、

我がドリームの特集、記事が載っているヤツ以外はもう手元に無いかと思います、

でも、見た瞬間に思い出しました！！

コノ時代、私にとってはコノクラブマン誌はもうバイブルと言いましょうか、

教科書でもアリ、お手本でもアリ、憧れでもあった、

そんな雑誌です♪



そしてコレが「ウォンバット」・・・、
（ココの記事でチョット書いてます）

まだ「ティダバー」と言うコトバもなく、

キムタク氏がドラマでTWに乗る前の、

街中（主に都心です）で人気がチョット出てきて、

メーカーも少し本気になって色替えして売り出した頃の時代、

私、コノ「ウォンバット」見て欲しいナと思いました、

でも、当時新車のコンプリートで６０～７０万だかしたのカナ？（汗）
（TW本体は３０万円くらいです・笑）

まだ学生だった私には買えないですョ（苦笑）、

しかしコレで「スクランブラー」モデルに興味が出て、

イイな！！と思ったキッカケになったは間違いないでしょうネ♪

他、懐かしい車種が並びます、

まだ「ストリート系」が流行りだす、直前の頃のカスタマイズですね、















特集が「ライトウェイトシングル」なので、

ホンダのクラブマンやスズキのボルティとグースの２５０、

カワサキのエストレヤは当時すでにカスタムベースとしては大人気ですね、

当時らしい面白エピソードとしては、

「FTR(２５０のほう）が中古高値なので、（ホンダ）クラブマンをベースに・・・」と、

後年になって大人気となる「FTR２２３」はまだ出ておらず、

’８０年代後半にチョットだけ売っていた「FTR」がプレミア価格だったのがコノ時代、
（私の記憶では５０～７０万円・驚）

懐かしい時代だなぁと思いだす共に、

コノ（雑誌の）５年後くらいには、

ストリート系が大ブームになって、

前述のホンダFTR223やスズキのグラストラッカー兄弟にバンバン２００、

カワサキの２５０TRとかいろんなのが出てくるんです、

と言っても、ストリート系が大流行りの頃って、

私、新型車のバイクに興味無かったので（爆）、

あぁそうだったね、程度の思い出しかありませんが（苦笑）、



コノ中に並んでいる車種、

当時も今も滅多に見ない希少車もあれば、

昔も今も不人気の（失礼）車種もあったり、

当時も今も人気のモデルもありますね、

こーして見ると面白いなぁとカンジますし、

当時に戻るコトもできます・・・？

１９９５年・・・今から２７年前（汗）、

専門学校卒業間近の青春時代だった私（爆）、

思い返せば、思い出せば、

好きなバイクの車種って、

ソノ時代も今もあんまり変わらないのもあれば、

当時全く興味無かったヤツにベタ惚れだったり（爆）、

ニンゲン、変わるトコとそーでないトコ、あるモンですね（笑）、

それではまた次回に。