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●ツーキングもイイ（苦笑）

コノお天気で休日出勤（涙）、

いやいや、雨降りよりイイじゃない（笑）、

バイクに乗ったンだから♪



南風強め、湿度あるのかと思いきや、

案外低いみたい、

仕事車のエアコン排水、あんまり出ないものね、

暑さもコノ程度なら・・・（嬉）、



密林で日用品等買い物したついでに少し悩んでポチリ♪



中華製ＣＤＩ♪

「ＣＢ１２５Ｔ」用とありますが、

配線入れ替えると大ベンリィにも使える（嬉）、

そんなレビューがいくつかあったので参考までに買ってみた、

できればスペアのままが望ましい（爆）、

もしかするとレブルにも使えたりして（笑）、

お値段２．０００円でお釣りクルょ（嬉）、

明日は日曜大安ね♪さてさて母を連れて行ってみますかディーラーへ♪

ではまた次回ッ！！

●日中も空気が冷たいとカンジる

日差しあるとまだ暖かい（暑い）ナと思う時もありますが、

空気がこうピリッとした冷たさ、

特に朝夕は薄着だとゾクっとクルし痛寒いと言いましょうか、

昨日午後から少し北風強まって、

おかげで駐車場の落ち葉が拡散されて（笑）掃除する手間が省けた（嬉）、

ちょうどレブルの新バッテリーの補充電も完了したので、

早速取り付けてみました！！



古いバッテリーハズしてお掃除してみて・・・↓



あんまり変わり映えしないナ！！（爆）

ちなみにノータッチ吹いて泡泡にして（笑）シリコンスプレーで拭き上げです♪



開放型バッテリーの肝はコレ、

エアベント（ベンチレーション）チューブ、

転倒した時等のオーバーフローホースも兼ねています、
（希硫酸がバッテリー周辺で漏れたら大変だものね・汗）



コレはバッテリー付属品だったのですが、

キチンと切れ込み入っています（矢印の２か所）、

コレ、ナニかのホース流用する場合はカッター等で切れ込み入れましょうね！！

ホースの出口で詰まってしまうと・・・ナゼか電解液が増える増える（爆）、
（※意外にね、泥みたいのがホースの出口で詰まるのね、私のも詰まった・汗）

通常、キチンと充電⇔放電されていれば、

電解液は減ってイク・・・バッテリー補充液（蒸留水）を足しますね、

しかし、充電の際発生したガスがキチンと抜けないと・・・、

どうも電解液が増えてしまう・・・コレ、以前大ベンリィで何度か経験♪



コチラ交換前のホース、恐らく新車からのモノ（汗）、

触ると指先が真っ黒になります（爆）、



そんな純正ホースも、チャンと切れ込み入っています、

コレね、案外知らないヒト、多分多い？

私も知らなかった（数年前にメンテ雑誌で知りました）、

バイクのメンテ本とかにもほとんど載っていないの（ナゼ？）、

でも、開放型バッテリーを搭載している旧車（が多いです）をお持ちのかたは、

ココ大切なポイントですので、

ご自分の愛車のホースに切れ込みあるか今一度ご確認くださいネ♪

（開放型なのに）ホースが無いかた？

周辺に大きな腐食はありませんか？よくチェックしましょう（苦笑）、



付属の新品ホースには、なんと両端に切れ込み入っていました、

切れ込み側がバッテリー側になりますが、

ドチラを差し込んでも大丈夫なようになっているのは、

嬉しいココロ遣いですね！！



最後に余ったホース（矢印）をテキトー長さにカットすれば終了♪

元のバッテリーは、レブル購入時（２０２０年１月です）にお店が付けてくれたヤツでした、
（同じ古河のヤツでした）

で、４年間くらいは１年に１度くらい補充電したり液面チェックしたりで、

どーにか使えてきましたが、

４年過ぎたあたり（つまりは昨年）の寒いシーズンに、

何度かバッテリー上がったりしましてね（困）、

ソレをダマシダマシ使ってきたのですが（補充電繰り返してね）、

今回新品１２．９８ボルト（補充電後）、

前のは１２．３６ボルトですから、

もう全然セルの回りが違いますョ！！

また今後も定期的に（半年に１度程度）液量点検して、

電圧計測して適宜補充電してやれば、

４～５年は使えると思います♪

明朝もまた今朝みたいに冷え込むみたいですが、

そんな冷え込んだ朝に、レブルを走らせてみようと思います、
（今日はＸＬでツーキングしました・苦笑）

今夜も暖かくしてオヤスミしましょう（笑）また次回に♪

●１日お休みなので

ノンビリしたいと思いつつも、

年の瀬が迫ってきていますから（汗）、

一応やるだけのコトはやっておきます、

朝から家事雑用等々、めんどくさくて後回しにしていたモノコトを、

ひと通りこなして、ようやく休憩タイムでみんカラ活動、

昨日は休日出勤でチョット疲れてしまって録り溜めたドラマを家内と見て、
（ＴＢＳの「黒いダイヤモンド」です、面白いですね♪）

早めの就寝ｚｚｚ、

仕事へは黒カブでツーキングしたのですが、

先日より朝の冷え込み感が増したのでツーキングウェアをひとつレベルアップして、

キルティングのインナーとシンサレート入り冬用グローブに変更、

そんな寒さが増してきてからの、

先日のミポリンの訃報は、

チョットココロに堪えた部分もあります・・・、



気持ち切り替え、レブルのバッテリー取り付け準備もしました、

開放式のバッテリーを通販で買って、初めて希硫酸別添えでした（驚）、

いつもはホムセンで買うのですが、

ココは書類にハンコ押さないと希硫酸渡してくれない、
（つまりはハンコないとバッテリー買えない）

ソレがメンドーなので密林から取り寄せましたが、

密林は電解液（希硫酸）を入れて配送してくる業者が多いですが、

今回のお店はそのままキタ（笑）、



なので、ホムセンで買ったのと同じように、自分で電解液入れます♪



日向でオモテウラ透かして見て、アッパーレベルまで注入しましょう、

少し時間置くと、内部の空気が抜けて液面が減りますから、

都度調整してあげます、

コノ後、補充電してからレブルへ取り付けします♪

駐車場や庭の落ち葉がまた少しあるので（困）、

コレらを掃除しながら、ワンコ遊ばせて、

腰痛背中痛にオドオドしながら（汗）、

１日がオシマイ、になるでしょうかね（笑）、

冷え込みが増してきていますから暖かくしていきましょう♪

ではまた次回に。

●事故多いですね（危）

昨日朝出勤時は何ともナシ、
（気にならなかったので多分ナニゴトも無かったでしょう）

夕方はソノ道を通らなかったので不明ですが、

今朝、ソコ通ったら、どうも田んぼに突っ込んだ跡がある（汗）、

ちょうど道幅が狭くなっているトコロで、

簡易ガードレール（コンクリブロックの足で移動できるヤツ）がナナメに倒れていました、

客先でも、「アソコで事故あってさぁ」なんてハナシを、

他社のドライバーさんから良く聞いたりしますし、

ラジオの交通情報でもドコドコで事故、渋滞何キロ、なんてやっています、

師走だからか？もあるのか、

まぁいつも事故は起きているョとも言えますが、

ホントに気を付けたいですね、

コチラは注意していてもまぁ相手に問題あるのが大半ですが（怒）、


※画像はネットショップより拝借

先日ポチったレブルのバッテリーが届きました、

電解液別添えなので（驚）、

後日時間ある時に注入して補充電してから使用したいと思います♪

では、明日も安全運転で！！気を付けてイキましょう♪

また次回に！！

●イメージ画像くらい載せるか（笑）

もうスグ使用して５年になろうかというレブルのバッテリー、

昨年あたりから徐々に弱まっているのはカンジていました、

補充電を繰り返しナントカ延命してきましたが、

コノ冬は乗り切れないと思いまして新品を注文しました、



ネットショッピングから拝借（ありがとうございます）、

しかし買ったのはココのコレじゃない（爆）、

イロイロレビュー等見て、やはりそうかと思ったので、

古河製のをポチりました♪

以前も、ケッチや大ベンリィに、知らないメーカー品のを買って、

あんまり長持ちしなかったので（苦笑）、

少し高いですが、キチンとしたメーカーの商品を購入した次第、

ＭＦタイプ（補水不要）のは、無名品でもイケるのですが、

レブルに使うような開放型のは、一流メーカーが間違いないみたいです、

で、今朝なのですが、レブルのエンジン始動しようとしてダメだった（困）、

初爆はあったのですがセルのチカラ足りずにそのままアウト（涙）、

帰宅後、もう１度やってみたらスンナリ始動しましたが、

もうコノ時期の寒い朝はダメでしょうね、

ちなみに朝は６度程度、帰宅時間はまだ１５度以上ありましたかね、

昨日と同じく日中は暑い（汗）、

コノ１２月でＴシャツ１枚で仕事するなんて異常でしょう？

今日はドアミラー破損したパトカーがレッカーされていたり、

（届け先の）客先の近くで大きな事故あって遠回りしたり（困）、

蘇我のほうは事故で一時通行止めになって迂回したら大変な思いされたとか、
（ソノ届け先に来ていたドライバーさん談）

どうも忙しさに追われてしまう感ある１２月ですが、

相手のある事故はチョットしたタイミングのズレで起きるコトが大半ですから、

落ち着いて、ひとつ信号待つくらいの気持ちで運転したいですね♪

ちなみに今日目撃した事故は、

右折待ちしていたクルマに後方から突っ込んだと思われます、

混雑していて右折できずにお尻がハミ出ていたカモしれません、

私は、ソノ辺ではよく見かける光景↑（お尻ハミ出し）ですので、

そんな状況を思い浮かべられるかたは、是非ともご注意くださいね、

ではまた次回に。