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大ベンリィ購入する際も、イロイロと悩ませたバイク達があったんですが、

今回もイロイロと物色はしていたんです、
（まぁいつも物色してるのですが・笑）

結果的には、前回のブログで書いた様に「フロントドラムブレーキ」と、

「知らなかった存在にひと目惚れ」のＸＬ２３０を選んだのですが、

一応、私的基準と言うか、アウトラインみたいのはあって、

ソレを以下に記すとこんなカンジ・・・、

①　タイヤが１８インチ径で幅が１００ミリ前後

②　軽量な車体

③　②の理由から、エンジンは単気筒か２気筒

④　タンデムしやすいシート形状、乗りゴコチがソフトなコト

⑤　タンデム乗車時、坂道を時速６０キロ以上で走れるコト

こんな条件を考えながら、

当てはまる、はまらないを選別しつつ、

好みや乗り味、実用性とか、吟味してみました、

皆さんもクルマやバイク買う時にイロイロ車種を悩んだりするコトもあると思いますが、

コレは楽しい時間ですよね？

で、私的リストに挙げた車種は・・・、

変なヤツばかりだった・・・？
（笑）

こんなモデル達です、

①ホンダレブル↓



こんな初期のスペシャルの上物があったらなぁとか、
（今見ても、コレは良いなぁと思うのです）



②はヤマハビラーゴ（２５０）↑
（ドラッグスターよりもスタイルが軽快で好み）

シートがフカフカでタンデムしやすいだろうなぁとか、

更に以前にも気になっていた「ジャメリカン」の、



③スズキＧＮ１２５↑
（新車で安価・笑）

同じく中国製つながりで、

④ヤマハＹＢ１２５ＳＰ↓
（コレも新車が安いっ・爆）



そして一昨年話題になった「新車で買える最後の２ストスポーツ」とも言うべき、



⑤カワサキニンジャＲＲ↑

⑥カワサキニンジャＳＳ↓
（ＳＳの方が好みですがドチラもタンデムにはねェ・・・苦笑）



現実的な意味ではこういう選択も・・・、

⑦カワサキ２５０ＴＲ↓
（カテゴリーがＸＬと同じでディメンションも似ている・現在は生産中止）



⑧カワサキエストレヤ↓
（⑦の２５０ＴＲのベース車両・・・未だに新車が買えるロングセラー！）



⑨スズキバンバン２００↓
（極太タイヤが未知の世界・コイツも新車がある）



意外なトコロでは、こんなのもまだ新車があるの？みたいな、
（もう買えないカモしれない？一部のお店で逆輸入している？）

⑩スズキＴＳ１８５ＥＲ↓
（’８０年頃のモデルがそのまま継続生産されて輸出されていた・・・らしい）



そして、ジュークを売却するのだから、車検付きのバイクも良いかと思い・・・（笑）、
（家内からは、車検あるバイクは一応禁止されている・・・維持費（車検代）が掛かるので）



キック始動ができる⑪カワサキＷ６５０↑
（昨年生産中止になったＷ８００だと、キックスターターが省略されてしまう）

⑫ヤマハＳＲ４００↓
（新車も選べるが、ド定番・・・とも言える選択か？苦笑）



一応予算的には５０万をラインとしつつも、

新車・中古車のこだわりとかには関係無く選ぼうと考えておりました、
（新車があるなら新車を、中古しかないのなら中古を・・・みたいな）

また、５０万では新車だとキビシイので、ソコは予算を超えてでも、

欲しいな、乗りたいなと思う車種を挙げてみました、

そして結果的にはご周知の様に中古のＸＬとなったワケで、

購入価格は相場の安い方で（笑）予算の半分程度でお買い上げと、

良い買いモノをしたと言うか、安上がりだったと言うか（笑）、満足感高いと言うか、

そんなカンジでまとまりました、

上記の車種の中には、先に書いた、私的基準から外れるバイクもあるのですが、
（タイヤ径が小さい・大きいとか幅が太いとか、車重が重いと言ったモデルもある）

ソコに強く縛られるコトは無く、

「乗ってみて面白そう」とか「雰囲気が良いな」とか、

「コイツはどうだろう」的な、

自由な目線は持って見たつもりです、

次期愛車（？）がコノ中から選ばれるのはビミョーですが、
（ココに挙げた他にまだまだ欲しいモデルはあるので・苦笑）

乗ってみて楽しい・面白い・所有して良かったと思う様なモデルを選びたいとは思います。


それでは、また次回に。