canonのブログ一覧

●一部ウェットですが・・・（汗）

気にしない気にしない（笑）、



近隣の住宅街を走り回りました、

田畑じゃないかって？（笑）

私の住む住宅街の端っこはこんなカンジです、

１６時頃から１時間弱乗って暗くなる前に帰宅しました、

次に乗れるのはいつだろう・・・ずっとコノ先雨予報だ（汗）、

それではまた次回に。

●昨夜よりかは・・・

いくぶんまともにカンジました（笑）、



雨が上がったので自宅より実家へ回送してみます、

少し遠回りをして・・・、

昨日もカンジましたが水温上がるのに時間掛かりますね、

ソノ間、特に低速域ではオートマの変速が少しギコちないです、



ステラと入れ替えて実家の駐車場に停めました、

ステラに乗って安堵しました（苦笑）、

ハチロクがイロイロな部分のアソビ等がゼロに近いと思うと、

ステラは５以上はある感覚、

ドッチが自然かはビミョーですケドね（汗）、

それでは・・・今日も走ります（笑）。

●ようやく雨が上がったみたい

でも、超寒い、冷え冷えします（汗）、

コノ気温（現在５度くらい）では路面も乾かないでしょうから、

今夜は夜走りはムリでしょうか（涙）、

で、そんな日は（？）ブログを書くに限ります！！

前回に続き「レブル購入秘話」の、

「私を悩ませた購入候補」について書いておきたいと思います、

過去のブログでＸＬを購入した際にこんなコトを書いてます、

読み返すとやはりレブルを買う運命だったのでしょう（爆）、

で、ナゼにレブルになったのかはコチラとコチラにそれとなく？書いてますね、

そう、今回はいわゆる「アメリカン」、

現在では「クルーザー」と呼ばれるカテゴリーのバイクを買うのが大前提でした、

今まで１度も愛車としたコトが無かったからです、

アメリカンに乗ったのは、

大型免許取得の際教習所でハーレーの８８３に３０分程乗っただけ、

ソノ時は「こんな乗りにくいのは（私としては）ナシだなぁ」、

そんな風に思いました、

でも、それから１５年以上を経て、

人間歳を取ると（苦笑）変わるものですね（笑）、

今ではハーレーが欲しいと横目でニラみながら（爆）、

日々妄想していました、

で、そんな欲しいハーレーを買わなかった理由としては、

①家内から車検あるモデルの購入は（一応）禁止されている

②車両代・メンテ代等々が高価
（購入した販売店に整備の時間工賃を聞きましたが、国産＝９，０００円　ハーレー＝１万５千円とのコト）

③故障・部品代の心配と（汗）インチサイズの工具が必要になるコト・・・等々

買わない理由を並べればカンタンなコトです（？）、

結局ココでは関尻会で掲げた「勢い」みたいなものに乗っかれなかった（汗）、

人間、歳を取ればイロイロ考えるものです・・・？

さて、選択肢からハーレーをハズせばあとはカンタン？

まず初めに買おうと本気で思ったキッカケが初めての関尻会番外編の時でした、

「勢いに任せてスグに買えてしまうコレ」として思い浮かんだのが、



中国生産で新車で買える「スズキＧＮ１２５Ｈ」でした、

乗り出しでも２０万以下！とお手軽・お気楽に買えるので、

勢い任せならコレだろう！！と、

でも、コレ、１２５だから高速乗れないんですよね（汗）、

で、本国で生産中止だとか日本への入荷は終わりだとか、
（コノ辺の情報が錯綜しています・・・）

イロイロあるみたいなので今回は諦めました（爆）、

で、ココからが本気モード、



まずは以前も悩んだ「ヤマハビラーゴ２５０」、

レブル買う際もコレについては安いモノがないか（笑）、

お店で確認してもらいました、

次にコレ、



「ホンダ２５０Ｔ・ＬＡカスタム」

高校時代にコノ車種を知ってから、

「ＬＡカスタム」ってコトバの響きがスゴく好きで（爆）、

今回良い出物があれば（実はあったのですが）買ってみようかとも思いました、



レブルよりひと世代前のジャパニーズアメリカン（ジャメリカン）らしいスタイルがステキです、

そして・・・先述の家内からお達し①を破ると（爆）こんな車種も欲しい、



「ホンダスティードＶＬＳ」

デビューを知った時は衝撃を受けました、

ホンダがスプリンガーフォークを造ったョ！！

大型免許持っていて今更４００買うのも何ですが（苦笑）、

国産のスプリンガーのアメリカンってコレしかありませんから、

乗ってみる価値はあるだろうと思っています、
（でも、購入見送り・苦笑）

そしてマジメに選んだのがコチラ、



「ホンダＶＴ７５０Ｓ」

つい数年前まで新車が買えました、

スティードの次の世代モデル「シャドウ」兄弟の１台ですが、

フレームが専用だったりチェーン駆動だったり（シャドウはシャフト駆動）と、

意外に考えて造っている・・・でも超マイナー（爆）、

でも、そんな不人気さが（オーナーさんゴメンなさいね）私の琴線に触れます、
（でも、ナナハンですからねェ・・・車検がね・汗）

もう１台、コチラも、



「ヤマハボルト」

なんと９５０ｃｃです（汗）車重は２５０キロもあります（滝汗）、

新車もありますが（およそ１００万円・苦笑）、

お得だな？とカンジたのが初期型（～６年オチくらい）の中古車、

コレが５０万前後からあります、

「あっコレはイイな～」と思ったのですが、

現実的に足みたいに使う私にとって２５０キロの重さと、

９５０なんて必要無い？と思ってもみました、

で、上のＶＴ７５０Ｓもですが、

コノ辺の値段の中古車を買うとなると・・・、



バイク人生上がりの１台（？）と考えている「ヤマハＳＲ」の新車が買えてしまうお値段に、

なら、「ＳＲだろうナ」なんて迷走が始まってしまうのです（汗）、

で、軌道修正・原点回帰、

「今回欲しいのはアメリカンでしょ？」と」自問自答、

そんな中、ふらりと立ち寄ったお店に今回購入したレブルがポツンとあったのです・・・、



いずれは車検のあるモデルに乗るだろうなと思いつつも、
（最期はＳＲがやはりイイんじゃないかと・・・）

やはりお手軽な２５０、

気楽に買えて（安くて・笑）・維持できて・軽くてと、
（レブルは重さ１５０キロくらいしかありません・笑）

私の乗るべきモノはコレなのでしょうネ！！と覚悟を決めて（？）、

今回のレブルを選定・購入と相成ったワケです（笑）、

それでは、また次回に！！

●朝から冷たい雨ですね（涙）

今日はバイクに乗れないカナ？と思いつつ、

あぁこんな日だからこそ、

レブルのコトを少しずつ書いておこう！！

なので、まずは恒例の購入秘話を書いておきましょう、

長文になるので（苦笑）何回かパートごとに分けて書いてみたいと思います、

で、今回は以前コチラに書いた中の、

「人生のターニングポイントになった年月」について、

コレはレブルの年式と同じ「１９８７（昭和６２）年」です、

１９８７年と言いますと、私、中学１年生になりました、

人生初めてカノジョができたのもコノ年（爆）、

周辺５～６校の小学校から生徒が集まるマンモス校（全校生徒約２，０００人）だったので、

他校からの新しいトモダチ、

バイク好きの友人ができてバイクの名前を覚える様になったのもコノ年、

そして・・・コノ年の９月に父が急逝（涙）、

人生の中で大きな変化のあった年と言えるでしょう、

で、９月、

愛車紹介のトコにチョット書いたのですが、

今回購入したレブルを初めて見たのが昨年の９月１日、

ソノ時のコトは購入不可になってしまったのでブログには一切書いてませんが、

見た瞬間に何か運命めいたモノをカンジてしまいました、



お店の端っこの端っこに置いてあったのですが（苦笑）、

ものスゴいオーラが出ていた（とカンジる私）、

で、コノ色のレブルは初めて見た色で、

こんな色のレブルがあるのも知らずに、

「おぉ～シブい色があるんだな～」と思いながら、

タンク等に配されたグレイ色を父が良く着ていたスーツの色に重ね合わせて、

「父がココへ呼んだのカナ？」とか思いつつ（笑）、

結局コノ日は家内の反対で購入ダメになり、

ソノ後台風来たりで仕事が忙しくなる中、

みん友さんのcomachanさんが同じお店に愛車の車検を出されて、

「まだレブルあったョ」と教えて下さったのが１１月初め、

そして更に時間が過ぎて「運命の時間」 で購入のメドが立ち、

数日後お店に連絡すると「まだ在庫あります」とのお返事、

初めて見た日から、
（お店にレブルが来てまだ数日しか経っていなかったそう）

購入まで４ヶ月近く経ってしまいましたが、

売れるコトも無くこうして私を待っていた？
（ココのお店は在庫をネットに公開しないので、運良く売れ残ったのでしょう・笑）

父の魂？想いが乗り移り誰も買わなかった？（爆）

まぁそんなこんないろんな想いや運命をカンジて、

多少他の車種と迷いはありましたが（苦笑）結局レブルに決めたワケです、

カメラの「ライカ」やハーレー、

そして国産旧車等の購入で、

「自分の生まれ年と同じ年式」のモノを購入するかたがおられるそうですが、
（「バースディ・ライカ」なんて言い方をするそうです）

私もそんなカンジで「自分のターニングポイントな年」を考えてみて、

あぁソレは１９８７年だろうなってのがあって、

こういう流れとなった次第です、

ただ単に欲しいバイクを買おうとかではなく、

何かこう考えてひと捻りある買い方も、
（何かの記念とか、新たなステップなんてのもアリですね）

自分の人生のひとつと思えば楽しい買い物になるではないでしょうか、

それではまた次回に。