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●本日の「メイン」はＸＬにしておきます（苦笑）



今日はハロウィンですね♪

ラパンのエンジン始動するとタリラリラン♪（？）と音楽が流れて、

液晶画面に「ＴＲＩＣＫ　ＯＲ　ＴＲＥＡＴ」の文字が（笑）、



そんなラパンに乗って家内は出勤（苦笑）、

私はコソコソと後追いします（爆）、



くるまひさんのお店から借りた代車のＲ２、

先日のブログにチョット書きましたが、

コレ、いいわぁ（笑）、ヤッパリスバルの軽は運転して楽しい♪



いきなりですケド、コペンの部品です！！（苦笑）

運転席ドアガラスとソノ後ろのガラスのモールを交換しました、

手で触ると洗ってもナカナカ落ちないくらい黒くなってしまうので・・・（汗）、


※画像はくるまひさん提供（嬉）

誤算だったのはドアミラー部分の三角形のゴム部品、
（オレンジの矢印です）

コイツがガラス昇降用レールと一体でナカナカ高かった（１コ約９，０００円・汗）、

ドア内張りも剥がさないと交換できないので、

ついでに（赤い矢印のほうにある）ウィンドウレギュレーター関係に注油してもらいました（感謝！！）、



オイル交換もして快調のコペンで帰路プチドライブ♪

左右のゴム部品６つ交換してもらってチョイと痛い出費ですが（工賃入れておよそ３．５万円）、

もう手が黒くならないから嬉しいゾ（笑）、



今日はホントにステキな秋晴れ、ヤッパリバイクに乗りたいですネ♪

そんなワケで帰宅後、大ベンリィを主治医ＯＯギハラさんへ、

夏から持ち越しの（汗）ステムベアリング交換と、

フォークオイル交換もお願いしちゃいます！！



そんな主治医ＯＯギハラさんのお店から「徒歩」で帰宅して（爆）、

本日の主題？とも言うべき「ＸＬのフロントブレーキスイッチ」の交換、

矢印のネジ緩めれば交換完了の楽勝かと思いきや、

レバーホルダー（スイッチが入っている部分）全体を外さないとできない構造（汗）、



左が古いスイッチ、

恐らくですが「２００２年３月２８日」製造と思われます（２．３．２８の印刷アリ）、

ＸＬは２００２（平成１４）年式です！！



裏面を見ると小さな穴が開いていてマイクロスイッチが着いたり離れたりします、

赤い矢印のトコが接点で黄色い矢印のほうが動いて接点とくっつくポイント式ですね、
（すんごいアナログなスイッチです・笑）



ナカナカ使う機会の少ないＣＲＣ「２－２６」を、

端子や接点に吹きかけて取り付け完了です！！

ソノ後、コペンを家内の職場に回送してＲ２を引き取り、

朝ラパンをくるまひさんのお店に１ヶ月点検に出していたので引き取ります、



おおっ！！ホイールが来てる（嬉）スタッドレスタイヤは後日ですって！！

コイツを塗装してもらってラパンに取り付け予定です！！



気が付けばもう辺りは真っ暗、日暮れが早くなりましたね、

今日はステキな満月（黄色の矢印）、しかも今年のハロウィンは46年ぶりの満月！！

次回は38年後ですって！！（驚）、




点検ついでにオイル交換もお願いした我がラパン、

現代車らしく粘度は「０Ｗ－２０」を指定していますが、

いつもどおりのワコーズプロステージ「１０Ｗ－４０」をチョイス、
（バイクにも使えますから・笑）

中間速度（４０～５０キロ程度）のノッキングみたいなエンジン振動が小さくなりました、

あんまりにもヤワいオイルもどうなの？って思いましたね、

多少燃費が落ちるでしょうが、

エンジンへの振動的ストレスを思うと、

ソコソコの粘度のほうがイイのカナと思います、

今日はそんなこんなで５車種・・・と言っても、

ＸＬは家の前でブレーキ効きのチェックした程度ですが（爆）、

いろんな車種に乗って楽しんだ１日でした♪

それではまた次回に！！