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●まずは今日！

こんなに良いお天気の中・・・休日出勤！！（悲）

ツーリングしているライダーさんを多数見かけました、

いいなぁ～♪

でも、私も（休日出勤なので）レブルを出しました（笑）、

１日中強めの北風で午後にはドンヨリ雲ってしまいましたが、

気温が上がったので快適なライディング・・・ツーキングを楽しみました（笑）、

さて、明日はいよいよ「第１回もみじ会」！！

チョット寒そうですが（汗）お天気大丈夫そうですネ♪

☆令和２年１１月２９日（日）

☆場所①朝９時～もみじロード終点のＴ字路
　
　　 　　②１０時～もみじロード水汲み場・キッチンカーＣＨＩＢＩＺＯさん前

私はもう１度タイヤの皮むきをしたいのでドリームで参加する予定です！！

お越しになられるかたは他車（他者）に十分お気をつけて！！


●さて、本題の「アコレード」です



先日タイヤ交換をしたドリーム、

で、コチラは７年半ほど前に交換した内容、

全部を正確には覚えていませんが（汗）、

初めてのタイヤ（＝新車時のタイヤ）はピレリーの「マンドレイク」と言う、

確かブラジル製のタイヤでした、

結構長持ちした気がします・・・と言うのは記憶違いみたいで？（汗）、

古い伝票を探すと「平成１６年の１月・４．６００キロ余り」で、

１回めのタイヤを交換を行っています、

平成９年式ですから・・・最初のタイヤは７年近くも使ったのか（驚！）、

イヤ～コレは時間ある時にもう１度調べて整理しておきたいナ！！

ソコから１６年余り・・・１４．０００キロくらい走行して、

（アコレードを）前が２本、後ろが３本使って・・・、

１本あたり４．０００キロ程度しかもたないかぁ・・・（汗）、

前の溝はまだまだですが後ろはもう限界でしたね、

でもソノ前に前回の交換から７年半経過してますから（爆）、

ゴム的に寿命でしょう！！

しかしコノ「アコレード」、

当時（ドリームが新車で買えた頃です）ドリームのワンメイクレース向けに使えるタイヤとして開発され、

更にはこうして一般向けにもフツーに使えるタイヤとして、

こうして２０年以上も購入できるのはありがたいコトです（嬉）、

以前関尻会でｔａｍａさんから、

「ドリームのおかげでアコレードが出てゼロハンクラスのタイヤが選べるようになったんだよね」とお聞きして、

当時私はソノコトを知らなかったのですが（汗）、

先にも書きましたが「ドリームのレース用タイヤ」として登場したアコレードのコトは、

雑誌で読んでいたので知っていました、

ちなみにブリヂストンのＨＰを見るとクラシックのツーリングタイヤとなっていますが、

ソノ中のサイズに「一般公道使用不可」のサイズがあります、

MCS08270 2.00-18 W と　MCS08275 2.25-18 W です、

チョー細いですね！！前輪は２インチ幅（約５センチチョット）です、

コレ、ドリームのご先祖さま、「ＣＲ１１０」用のヤツです、


©ホンダ　※ＣＲ１１０・公道用モデル


©ホンダ　※ＣＲ１１０・レース仕様車

あと、今になって知りました（苦笑）、

アコレード、私のは「ＡＣ０１（前輪用）・ＡＣ０２（後輪用）」ですが、


©ブリヂストン

「ＡＣ０３（前輪用）・ＡＣ０４（後輪用）」もあるのですネ！！


©ブリヂストン

タイヤサイズ見たら・・・コッチはＳＲやエストレヤ向けでしょうか、

０１・０２と結構パターン違うんだナ、

新しい発見をしました（笑）、

まだまだベンキョーが足りないｃａｎｏｎでした！！

それでは明日、もみじ会で♪