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先日のブログでみん友さんの
rumble fishさんが下さったコメントで
３ない運動について書かれておられました、

ご存知の方もおられれば
知らない世代の人も
おられるかと・・・？





バイクの免許を取らない、バイクを買わない、バイクに乗らない、の、

の「ないない」づくしの「３ない」ですね・・・、

コレが騒がれるのは高校に入ってから、

そう１６歳になるとバイクの免許取れるようになるから・・・、

私は当時３ない運動を強く推進していた神奈川に住んでしましたが、

通っていた高校が工業高校の自動車整備科だったので、
（出身校分かる人いるカモ・笑）

当然ですが（？）学校側は免許に対してはそんなにウルサクは言わなかったです、

ただ「免許取るなら教習所行く前に許可証を出せ」と担任の先生に言われていただけです、

出さない人多かったですケドね、
（苦笑）

そんな３ない運動・・・、



チョット前のハナシですが、

役目終えたと知りました、

rumble fishさんのコメントで「あ～そう言えば～」とこんな記事あったの
思い出した次第です、



ネタは私がココ２年余り愛読しているフリー雑誌からでした、

私世代やソレ以上の方は忌まわしい記憶の多い？
３ない運動ですが、

若い世代の方にはあまり関係の無いハナシでしょうかね？

我々世代はバイク好き多く３ない運動の為乗れない友人もいました、
（レプリカブーム・ネイキッドブーム世代です）

しかしバイク人口減少の今、
（友人でバイク降りたのは多いですョ・・・アラフォー世代ですから・苦笑）

３ない運動やめたからって若い人のバイク人口増えて市場が活性化・・・
なんてコトにはならないでしょう、

失ったモノは大きい・・・でしょうか？

今日はケッチのコトを書きます、

資料はこんなのから・・・、

重宝しているのは
「マッハ」とタイトルにある本ですね。



さて先日はマッハの虜になった中学生だったｃａｎｏｎ少年(笑）について書きました、

高校生になって「お尻の垂れたマッハ」と「ＫＨ」を知るコトになります・・・、





今でも友人のＦ君と何気ない会話が始まりでした、

私「マッハ乗ってみたいんだよな～」、

Ｆ君「あぁケッチね！良いね～」、

私「？・・・マッハだョ、ＳＳ・・・３５０」、

Ｆ君「うん、だからケッチだョ」、

・・・とこんな会話でした、

数日してＦ君が、

「ほら」と見せてくれたのがコレと同じ写真、



「ね、ケッチでしょう・・・ＫＨってあるじゃん」って、

私コレ見た瞬間・・・、

「うわぁ・・・何だコレ・・・カッコ悪ぅ～」と思いましたし言いました、
（スミマセンＫＨ乗りの方・笑）

ライムグリーンってレプリカなんかに使う色じゃん、

ソレにシートに文字・・・うへぇ、



こんなのと（失礼・苦笑）同じじゃん！！！

’８０～’９０年代前半までオフ車のシートには
車名やメーカー名や排気量なんかが印刷されていました、



そんなオフ車と一緒かョ～、
（笑）

当時本気でそう思いました、

・・・ホントです、
（笑）

オマケに（ヤッパリ）馬力ダウンしているし、

車重も増えているし、

「ぜんぜんマッハじゃない！！！」ってＦ君に言ったら、

Ｆ君はマッハ＝ＫＨ＝ＳＳと思っていたようで、

勘違いしていた様子、

私自身はＳＳ＝マッハでＫＨは知りませんでしたから、

全く別のバイクと思い私の記憶に刻まれました、

そんな訳でＫＨの第一印象は最悪・・・と言うか「カッコ悪い」しかアタマに残らなかったんです、

あれから・・・１５年は過ぎましたか、

４年前のノス２デイズで購入したコチラのＤＶＤ・・・、



当然（？）マッハが見たくて購入したのですが、

ＫＨも試乗しています、



そんな中で映像に登場しているライダーの「まるチャン」こと丸山氏と「キヨさん」こと清原氏が、
(丸山氏は言わずと知れた元レーサー、キヨさんはマッハの開発ライダー）

「今日乗った中でイチバン乗りやすくて楽しかった」、

「最近のバイクみたいで乗りやすい」的なコメントを、

ＫＨ２５０に対して残していたのが私のココロに響いてきたんです、

へぇ～ケッチってそうなんだぁ・・・、

そんな中で見つけたのがコチラの画像でした、



最終型ＫＨのカタログでした、



もうすでにコノ時期（今から４年前です）にはマッハもケッチのコトも
ほぼ知っておりましたので、

ライムグリーンのケッチが最後のモデルだと知っていました、

マッハからケッチへモデルチェンジして、

ソノ時代背景も分かっていました、

オイルショックや排ガス規制、

新たに登場してくる他社のライバル車・・・、
（ライバルは同じカワサキ車にもありましたが・・・）

そんな中でマッハの伝説や栄光を背負いながら
最後まで２サイクル３気筒エンジンを搭載していた・・・、

特に２５０は２５０クラスの中では唯一のマルチシリンダーでしたが、

しかし新車当時はキビシイ意見もあったようです、

新しいライバルはすでに６速を搭載していたのに５速ミッションのままだとか、
（マッハ時代から変わらずの５速）

４００と同じ車体なので重いとか２５０は言われていたようです・・・、
（当時の２５０は専用設計のモデルもありました）

５速なのは仕方無いとしても
車体が４００と同じと言うコトはある意味でゼイタクな設計とも言えますし、

乱暴なハナシになりますが２５０→４００のエンジンへの載せ替えも可能・・・、
（やっている人多いみたい？笑）

まぁいろんなハナシがありますが・・・、



コノ表紙の写真がアラサーな私（笑）には
何だかスゴくカッコ良く見えてしまった・・・、
（苦笑）

高校生の時はとってもカッコ悪く見えたのに・・・、
（笑）

大人になったのかオッサンになったのか・・・、
（笑）

現在の私ｃａｎｏｎは参ってしまったのです・・・、



で、イロイロ考えた挙句にケッチを購入したのですョ、

オッサンな今の私にはお尻のとんがったマッハより、

乗りやすい（と言われる？）ケッチの方が似合うかなぁ～って、
（笑）

そして・・・、



我がｃａｎｏｎ号は納車時には上のようなカラーリングになっているかと思います、
（爆）

あんだけカッコ悪いとか言っておきながら
最後はこんなカンジです、
（苦笑）

第一印象は最悪・・・でも、

マッハからケッチへ歴史が移り、

そして最後のケッチとなるコチラのカラーリングは
トリプル（マッハの別称）の歴史を飾るにふさわしいモデルだと思うようになりました、

もうコノ時代すでに７５０も５００も無く、
（７５０はマッハにしか無く、５００にはＫＨあるもののすでに生産中止）

２５０と４００のみがあり、

最終型は生産時期もわずか５ヶ月程度？と非常に希少なモデルなんです・・・、

そんな想いを込めて、

「最終型」っぽいカラーリングをお願いしました、
（実はチョットだけアレンジを加えているのですが今はヒミツです・笑）

さて・・・納車はいつになるだろう？？？
（笑）



次回はケッチｃａｎｏｎ号の購入秘話？なんてモノを書いてみたいと思います。
（苦笑）

ケッチのコト書こうと思いましたが、

まずはヤッパリ
「マッハ」のコトを書かねば
治まりません。
（苦笑）



以前もチョット書きましたが、

私とマッハの出会いは鮮烈でした、
（笑）

私が中学生だった頃のコトです、

「バイク乗りたいなぁ」と叔父とハナシをしていたら、

「俺昔マッハ乗っていたョ」と、

「マッハ？？？」、

聞くからにして速そうな名前、

更に・・・（もう時効ですね・笑）「コレで東名で全開で走ると後ろ真っ白で何にも見えなくなるんだ」、

「で、何回かソレやると真ん中のピストン穴開いちゃうんだよね」って、

一体どんなバイク？？？

調べてみたらコレでした、



現在では通称「青ボカシ」として名の通っている
’７１年（昭和４６年）の「Ｈ１Ａ」、

５００のマッハです、

私的にはコチラの方が好みですが・・・、



’７０年代ファッションのオネエサンもステキですが、
（笑）

「赤エグリ」と呼ばれる「Ｈ１」・・・青ボカシのひとつ前のモデルですね、

タンクに凹みあるコトから「エグリ」と呼ばれます・・・、

ドチラにしても孤高の存在、

コレぞ「マッハ」ですね、

しかし・・・少年ｃａｎｏｎのココロを捕らえたのはコチラ、



３５０ＳＳ・・・コノ後ろ姿の写真を見て、

超カッコ良いなぁ～と思いました、

まだネイキッドブーム（’９０年ごろ～）が訪れる少し前の頃でした、

名車「ゼファー」がデビューする１８年も前のバイクです、

跳ね上がったテールカウルに白地にミドリ色のストライプ・・・、

現在では「白虹」と呼ばれているらしいです、

ちなみに赤もあります・・・、



白が３５０で赤は２５０と思っていたら・・・、

ドチラの色も選べたそうです
最近知りました、
（苦笑）

ホント跳ね上がったお尻が何とも言えずにカッコ良い・・・、

しかし更なる衝撃が少年ｃａｎｏｎを襲いました、
（笑）




なんとマッハには「ナナハン」もあるのです、

２ストの７５０って一体どんなん？？？

まだバイクに乗ったコト無い私は想像すらできませんでした、

ソノ時代（昭和終わり頃）すでにニンジャ９００や後継のＺＸ－１０なんかがありましたが、

２スト７５０と言うソノ時点で存在しないパワーユニットに強く惹かれました・・・、





ステキな時代だったんでしょうね・・・まだ生まれていない私はただ想像するしかありません・・・、

そしてチョット時が過ぎ高校３年の冬、

当時住んでいたヨコハマから現在の地木更津へ住み移る直前、

最初の愛車スズキグース３５０を購入しに訪れたのが今もお世話になっているバイク屋さん・・・、

ソノお店の片隅に・・・、



キックアームが折れてしまっているバイクがありました、

画像と同じ型の２５０ＳＳ・・・マッハです、

生まれて初めて見た実物のマッハがコレでした、



’７４年（昭和４９年）の「Ｓ１Ｂ」、

「ヒョウタン」とか「キュウリ」とか呼ばれているらしいです、



モチロン当時の私はそんなコト知りませんでしたし、

エンジンは「マッハ」だけどカタチが何か微妙に違うな・・・なんて思いで見ていました、
（苦笑）



赤の２５０と比べれば一目瞭然、

タンクのカタチも違うし、

最大の魅力である「お尻（笑）」・・・テールカウルが垂れ下がっています・・・、

調べてみたらエンジンもパワーダウンして車重も増えて・・・、

あれれ？？？マッハじゃないのコレ？

と高校生だった私は思ったのです・・・。



そして同じ頃・・・、



ＫＨ・・・ケッチの存在も知るコトになるのですが、

コイツについてはまた後ほど書いてみたいと思います。

大して忙しくは無かった？のですが
何も出来なかった今年、

わんこへのケーキも買い忘れてしまう始末、

モチロン私どものケーキもありません・・・、

来年はユックリ過ごしたいなぁ・・・。

皆さん選挙投票はお済みでしょうか？

私は家内と先日不在者投票で
済ませました、

今日は朝から比較的暖かいので
投票率も上がるかと思いますが・・・。





さて、本日は私夜勤明けのお休み、

明日から早番なので体内時計の調整です、
（苦笑）

そんな訳でわんこと戯れながらタイトル画像のような本を片手に・・・、



付録のＤＶＤを見て研究・・・、
（ウソです・笑）



でも白バイのテクニックというのはホントにスゴイなと感心させられます・・・、

出会ったら大人しく捕まります。
（苦笑）



こんなコトしながら先日のブログで「気になる」とおっしゃっていたみん友さんの為に・・・、



ｃａｎｏｎ私設図書館「徳大寺先生コーナー」から、
（笑）

まずはコチラ、



私も愛する？Ｖ３５スカイラインについての文面、
（ちゃまさんの気になるにお応えします・笑）

冒頭のコラムに書くくらい徳大寺先生は注目、



Ｖ３５がデビューした後スグの出版の年度版の試乗記、











２ページ半に渡る内容です、

ちゃまさん読めたカナ？
（拡大してね・笑）

お次は・・・、



リョーマ様さんも愛用し私の家内のお気に入りでもあるコペンの登場年のモノ、













実に３ページに渡る解説です、

半ページで解説終わるニューカーもあるのでコノ量は相当のお気に入りでないと
書けない文章ですね、

そしてぴんきーさんの気になる評価のスカクーこと、

Ｖ３５スカイラインクーペ登場後の年度版、















セダンとの併記になってはいますが
やはりクーペは気になる存在、

全てを褒めているカンジではありませんが、
（苦笑）

高評価なのは読み取れます・・・、
（読めるかは別です・笑）



スカイラインと、



コペンの考課表、
（苦笑）

まぁクルマなんて点数で計るモノでは無いでしょうが、
（苦笑）

自分の愛車が高得点だと嬉しいですよね、

気になるおクルマありましたら
ｃａｎｏｎ私設図書館までお問い合わせを・・・。
（笑）