canonのブログ一覧

●今大人気のアレを

ええ、鬼滅の刃、ですね、

私？映画は見てません、コミックも読んでません、

でも、どんなモンかと先週・先々週とテレビでやっていた長時間ＳＰは２回とも見ました、

ソノ時家内も一緒に見てました、

家内「コレのドコがイイんだろ？首切ったり残酷だよね、コレをコドモが見て喜ぶの？」

私「切るのは悪さした鬼の首だからＯＫでしょう、仮面ライダーがショッカーやっつけるのと同じ考え方」

と、そんなこんな会話をしながら見ていました、

途中、家内はいつもどおり熟睡してましたケド（爆）、

私的には「まぁアリだな」と思いました、

しかし、コノ「鬼滅の刃」がどうして大人気なのか？

ニュース等によるとコドモだけじゃなく、

親御さんもソノ親御さん（御祖父さん・御祖母さん）も一緒に楽しんでおられるご家庭もあるとか、

私的に見た範囲で解釈しますと、

分かりやすい「勧善懲悪」な物語、

で、主人公が修行して強くなるのと、

鬼にも生きていくための理由があったり悲しい過去があったりと、

そう、昔の仮面ライダーをはじめ、ウルトラマンや特撮ヒーロー・アニメ等にも通じる、

そんな「何か」を現代っ子なりにカンジ取って、

面白いとカンジ、ハマっておられるのでしょう、

で、私ｃａｎｏｎ的視点でいきますと、現在の仮面ライダーシリーズはどうか？

スミマセン、ハッキリ言わせてもらえばワケわからんチンで（爆）、

全く面白いと思いません、

ナゼか？そう、ソレは仮面ライダーと名乗っておきながら（タイトルにありながら）、

全然仮面ライダーらしくない（怒）、

クルマや電車に乗りますし、

吸血鬼もいましたか？太鼓叩いて、殺し合いもあったカナ？

私は「平成ライダー」の初作「クウガ」は大変好きな作品です、

でも、以降のライダーはどうも・・・、

ただ、「龍騎」は、「仮面ライダーとタイトルに無ければ、アリ」と思いました、

シッカリ見たのはコノ２作だけ、あとはいかんせんナニもカンジません（苦笑）、

皆さん、「仮面ライダー」とお聞きしてナニを思い浮かべ想像されますでしょう？

現在放映中のライダーシリーズを楽しく鑑賞されておられる方々には申し訳ございませんが、

「仮面ライダーとは？」

そんな原点とも言える質問に現在のライダーを見てどう思うか、

ソレを鬼滅の刃を見て思いました、

え？何でこんなコト書いたかって？

フフフ♪

ココからが本題（爆）コノ連日「ホンダハイネスＣＢ３５０」のコトを書いてきました、

９０ミリを超えるストロークに驚き、

日本に輸入されるといくらになるのか、ココは楽しみなトコです（笑）、

しか～し！

私的にはあえて触れなかった（苦笑）ホンダの黒歴史（？）、

ソノ辺について、いくつか先日のブログにコメントを戴いた次第でありまして（笑）、

いやーヤッパリ少し書いておこ♪なんて思ったワケです、

そう、ココから「鬼滅の刃」「仮面ライダー」「ホンダ（とＣＢ）」を引っ掛けます、

いわゆる皆さん方の（私も、ですが）「こうあるべきホンダ像（＝ＣＢ）」と言うのがありますネ、

コレは「昔の仮面ライダー」と同じなんです、

「首にマフラー巻いて、ライダーキック、マシンで突進・・・」等々、

「首領がいて、幹部や戦闘員がいて、腰にマーク入りのベルトを巻いて・・・」等々、

でも、こういうの、今のライダー番組にはありません、
（全部見ていないのでなんとも言えませんが「クウガ」だけは昔のライダーと同じ感覚で見てました）

「鬼滅の刃」はどうでしょう？

修行して呼吸をコントロールできてようやく鬼の首が切れる、

鬼には鬼なりの正義（？）みたいのがあって、

ソレはショッカーも同じで、

ショッカーは我々には脅威ですがショッカーにはショッカーの生き方があります（苦笑）、

ショッカーから見たら、我々が「鬼滅の刃」で言う「鬼」に当たるカモしれません・・・、

ソコでホンダです、

ご存知でしょうが以前は大先生がおりまして（笑）、

そして教え子もたくさんいまして、

そんな方々が「ホンダ」をコントロールしてました、

「仮面ライダー」で言う、石ノ森先生やお馴染みのスタッフ等関係者ですね、

長年の阿吽の呼吸みたいな、そんなお互い同士でしょう、

きっと、ホンダもそうだったと思います、

でも、今はホンダをはじめ他社も世界のアチコチに点在していて、

そんなアチコチから色んなマシンが生まれている、

今回の「ハイネス」もそうですね、

ソレは現代のアタリマエのコトですので否定もナニもありません、

でも・・・「昔の仮面ライダー」等を思う我々（？）は、

どうしても「大先生とソノ教え子たち」のホンダを期待してしまう（苦笑）、

ええ、私もそうですョ（爆）、

ソッチ（昔のホンダ）が好きですから♪

でも、現在・現代を生きていますので、

今これから出てくるホンダ（＝ハイネス）の良いトコロは素直に褒めて歓迎してあげたい、

そんな気持ちで「ストロークスゲぇ」と書いた次第です、

自分の愛車だったら「ダメ出し」しちゃうと思いますが（爆）、

買う予定も予算も許可もありませんので（汗）、

褒めるだけにしておきます（苦笑）、

それでは・・・明日、臨時関尻会にて、

ご参加お待ちしております！！

私朝９時頃には現地入りの予定です♪

●コメントが意外に多くキタので驚いてます（嬉）

昨日ＵＰした「ホンダハイネスＣＢ３５０」のブログに、

思っていた以上にコメントを戴いたのでビックリしてます（汗）、

買う・買わない以前にこうして話題になるバイクってイイですよね♪

それだけ期待値も大きい・・・のでしょうか、

ちなみに車名の「ハイネス」とは、

「殿下」の意味。正式なスペルの「Highness」ではなく、
あえて「H'ness」としている点も、
高貴なイメージを全面に押し出した同車のこだわりが窺い知れる。

と、コチラの記事の文章を引用させてもらいました、

しかしスゴいですね、「殿下」って（汗）、

さて、そんなハイネス、エンジンのストローク値がスゴいコトだけに目が行ってしまい（苦笑）、

他のコトはほとんど気にしてなかった（爆）、

私ｃａｎｏｎ的に気になるトコ、

あと、みん友さん（comachanさん）のご指摘があった点について、

上記のサイトを深読みしてみると・・・、

タコメーターは無いみたいですね（苦笑）、

小さなデジタル表示くらいあるのカナと思ってましたが、

文面からするとそういう機能は無いみたいです、

あと、キャストホイールだと言われましたので画像を再度見てみると、

確かにそうですね（全然気にしてなかったのです！！）、

ですが・・・comachanさん、ホイールサイズ（径）、見ました？

フロント１９インチ！！リア１８インチですョ（驚）、

おぉコイツは・・・’７０年代的ハンドリングを味わえるのか？

タイヤサイズもＦ＝１００ミリ幅・Ｒ＝１３０ミリ幅と、

いいカンジのサイズ！！

ココはスゴく興味をそそられるトコですね！！

しかしコノ手の車種にしてはブレーキデカいなぁ（Ｆディスク径＝３１０ミリ）～良く効きそうですネ♪

あ、ＡＢＳはモチロンのコト、

トラコンもアシストスリッパークラッチも完備の完全現代のスポーツ単気筒です、

結構本気ですナ、ホンダさん（嬉）、

で、ホンダＣＢ３５０＝サンハン・サンパンと言えばですね、


©ホンダ

名車とはなれなかった（スミマセン）ホンダドリームＣＢ３５０「フォア」・・・４気筒４本マフラー！！

ソノ後の名車「ヨンフォア」のベースになったコレと、


©ホンダ

ホンダの一時代を支えた並列２気筒のＣＢ３５０、

コイツは「エクスポート」と呼ばれた２トーンカラーの豪華モデルですね、

そして・・・確かみん友さんのこまんぴゅーさんが欲しいと言っておられた（？）、


©ホンダ

ホンダＣＪ３６０Ｔ（と２５０Ｔ）なんてのもありましたネ♪

シージェイ？シービーじゃないじゃんか！！なんて言わないで下さいね、

もうひとつツッコむとサンハンじゃないし（３６０です）、

でも、コノＣＪ、今見ると結構イイなと思うのは私だけでしょうか？？？

シンプルで明るいカラーリングで軽快に走りそうで楽しそう♪

今度のハイネスもそんな乗り味だと面白そうですネ！！

で、サンハンと来て忘れちゃイケナイ！！

私の愛車・・・スズキグース３５０！！


©スズキ

チョットエンジンスペックを見てみましょう！！

グース３５０はＯＨＣ４バルブの単気筒

ボア×ストローク＝７９×７１．２ミリ

３３馬力／８０００回転　トルク３．３キロ／６５００回転　です、

ハイネスは・・・同じくＯＨＣでバルブ数は未公表だそうですが、

ボア×ストローク＝７０×９０．５ミリ
（ヤッパリストローク長いなぁ～グースよりも２０ミリ近く長い・驚）

２１馬力／５５００回転　トルク３．０６キロ／３０００回転、

グースはですね・・・レッドゾーン１０５００回転からで、

単気筒としては驚くべき「超」高回転型！！

私もソコに惚れてコイツを愛車にしました、

で、実際ソコまでガンガン回るんですよね、スゴいでしょ？（笑）

４０００回転くらいからジワっとトルクが出てきて、

６０００回転くらいからぶぅおぉぉ～ってチカラが増してきて、

８０００回転を超えるとスゴい振動（高速の微振動みたいの）がビリビリ出てきて（汗）、

１００００までガァーーーんと回り切るんですね、

まぁ２０年以上も前の記憶なので多少誇張はあるカモですが（爆）、

ややマイルドな２サイクルエンジン的なパワーフィールで面白かったですョ♪

そんな単気筒としては超高回転型のグースと比較してみると、

ハイネスは馬力とトルクの発生回転数がグースのおよそ半分程度ですから、

ガンガン回るタイプじゃなく、

ドコドコっとしたまろやかな？回転感を楽しむエンジンでしょうね、

単気筒エンジンと言うのは馬力自体はそんなに気にせず（？）、

トルクの大きさやソノ発生回転数を見て「どんなモンだろう？？？」、

そう想像して楽しむのがカタログスペックを見た時の面白さですね♪

３０００回転で最大トルクを出すのですから、

アクセルをガバ開けした時とか、

かなりガッツリ加速してくれるんじゃないか？

そんな期待ができますね（笑）、


©ホンダ

でも、ヤッパリＳＲなんだろうナ～（苦笑）単気筒の王様は（汗）、


©ヤマハ

なんせ４０年を超える歴史がありますものネェ～（凄）、

これだけは「王者ＣＢ」ブランドでもサスガに太刀打ちできませんナ（汗）、

皆さんはどうおカンジになられましたか？

それではまた次回に！！

●先日の関尻会でのコトです

ｚａｗａさんがですね、親切に教えて下さったのですョ、

「ｃａｎｏｎさん、ホンダの新しい３５０、知ってる？」って、

私そういう新車情報にはウトイほうなので、
（夜な夜な見ているのはヘンタイな車種ばかりです・爆）

「あ、海外で３５０なら日本に入るときニーハンになってしまうカモですね」なんてお返事しちゃったのですが（汗）、

コレ、スペック見たらスゴいや（驚）、

ナントカこのままの状態で国内販売して欲しいですね、



インド生産のホンダハイネスＣＢ３５０と言うそうです、
（各画像はメーカーのモノを拝借・苦笑）

驚くのはエンジンのストローク値、

９０．５ミリだそうです、

イヤ～コイツはスゲーな！！（汗）

単気筒の雄、ヤマハのＳＲ４００は６７．２ミリだって言いますから、

ハイネスがいかに長いかお分かりでしょう、

もうソノ数値だけでスゴい単気筒が出てキタな、って思いましたネ♪



日本では何色が出るか楽しみです（笑）、

私的には「青／白」が昔のＣＢ「サンハン」みたいで好みです、



インド現地での価格は日本円に換算してビックリの約２７万円（！）、

確か先日スズキから発売された「ジクサー２５０」（＝インド製）も、

インド本国では３０万円もしない価格で販売されていて、

コチラ日本に輸入され正規販売されるヤツ（並行モノもアリ）は４４～４８万円と、
（高いほうはフルカウル版のお値段）

インドでの販売価格プラス２０万円程度ってコトなので、

恐らくホンダのハイネスもソノくらいのお値段・・・５０万前後で販売する？？？

うわぁ～イイなぁ（爆）、

惜しむらくは私ｃａｎｏｎ的家庭内事情として、

３５０＝サンハン＝車検アリ（爆）、

ザンネンながら現時点では購入対象から外れてしまうコトでしょうね（哀）、

どなたか買われるかたいらっしゃいましたら是非エンジン音お聞かせ下さいネ♪

きっとコイツは生産中止となってしまう（現行の）ヤマハのＳＲに対抗させるために、

ホンダが本気で送り出した「刺客」なのでしょうね、

新型のＳＲが出るまできっとお時間掛かりますからソノ間だけでも天下取ろう、

そんなカンジでしょうか、

でも、イイと思いますネ！！

こうしてライバル車が出てくると市場も活性化されてくるでしょうし、

他のメーカーからも面白いマシンが出てくるカモしれません、

某氏お気に入りのカワサキのエストレヤの新型とかですね、

イイじゃないですか（笑）コノ先が楽しみですョ♪

それではまた次回に！！

●今朝の起床時、約１０度（寒）

私５時４０分に毎朝起きるのですが、
（早出や家内が早起きしない限りはソノ時刻）

今朝は寒かった・・・、

サスガに半袖短パンでゴミ出しできませんわナ（爆）、

そんなこんなで（？）、

ツーキングのアイテムをワンランク冬よりに、

グローブを夏用からやや冬用にしました（苦笑）、

日中はお日様出て暖かく夕方の帰宅時はチョット（手袋が）暑くカンジるカナ？と思いましたが、
(今日はＸＬでツーキングしました♪）

ちょうどイイ手加減（？）でしたね、

こうして日々冬装備になっていく・・・まだ秋を楽しみたいのですが（汗）、

それではまた次回に。

●秋なんだケド？？？

今朝東京の気温は１０度くらいだったとか、

コチラ房総は１３度くらい、

イヤー、コノ気温は寒いって言ってもイイですよね？（苦笑）

そんなこんなで今日はお天気ヨカッタのでバイクツーキングしたのですが、
（未だにステムベアリング直していない大ベンリィです・爆）

冬物のウエア（Ｍ６５風キルティング素材のヤツ）を着ました、

でも、インナー上下は夏用冷感素材のだったり（笑）、

グローブも夏向けの薄いのだったり、

まだまだ本格的な冬装備にはチョット早い時期ですが、

今年は秋を楽しむってのが余り無いまま冬が来そうな気配がありますね（困）、

できればもう少し薄手のアウターを着る機会が欲しいですね、

先日の関尻会でもチョット厚手のブルゾン着て、

トレーナーに長袖Ｔ、下のインナーにヒートテック（もどき・笑）と、

やはりやや冬よりのカッコウをしていきました、

今週末の最低気温も１０度程度と低そうなので、

朝の関尻参りもチトツラい季節となってきましたね、

土曜日は生憎休日出勤なので（哀）、

２５日の日曜日、関尻来られるかたいらっしゃれば、
（御１人様、２５日行こうカナ？と聞いてますが・笑）

臨時会開催したいと思いますのでどうぞよろしくお願い致します！！

それではまた次回に！！