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東京都によるときょう都が確認した新型コロナウイルスの新たな感染者は556人だった。日曜日としては過去最多となった。重症の患者は前の日から4人増えて66人。

感染が確認されたのは10歳未満から90代の男女556人。5日ぶりに600人を下回ったが、日曜日としては先週の480人を大きく上回りこれまでで最も多くなった。

年代別にみると、20代が最も多い150人、次いで30代が111人、40代が92人、50代が61人。重症化リスクが高い65歳以上の高齢者は合わせて73人。重症の患者は前の日から4人増えて66人。これで都の感染者は5万1447人となった。（ANNニュース）


外出、買い物などは構わない。人ごみで滞留しなければ問題はない。しかし宴会飲み会はやめよう。宴会飲み会を止めればこの新型コロナ感染症は抑制できる。ぜひしばらくの感、宴会飲み会は我慢しよう。1カ月我慢すれば十分だ。ぜひ宴会飲み会はやめよう、‥(^。^)y-.。o○。

海上自衛隊は次世代型護衛艦や潜水艦が進水、長距離巡航ミサイルを国産で開発を始める。海自では10月4日、三菱重工業の神戸造船所（神戸市兵庫区）で新型潜水艦「たいげい」が、11月19日に三井E＆S造船（東京都中央区）の玉野艦船工場（岡山県玉野市）で新型護衛艦「くまの」が相次いで進水した。

たいげいは前級のそうりゅう型潜水艦11番艦「おうりゅう」、同12番艦「とうりゅう」に続いてリチウムイオン電池を搭載。長時間の潜航ができるほか、急速潜航や水中での行動も有利とされる。

くまのは対艦ミサイルなどに探知されにくいステルス性の形状を備え、魚雷発射管やミサイルなどの電波を受けやすい機器を艦内に“格納”。省人化設備や自動化で乗員数は約90人と同クラス護衛艦の半分以下になり、船価コストも抑えた。また、陸上配備型迎撃システム「イージス・アショア」の代替策でイージス艦2隻の新造も計画されている。

次期戦闘機開発では三菱重工、IHIが関与し、潜水艦の建造では三菱重工と川崎重工業の2社が交互に建造し、イージス艦をはじめとするその他の護衛艦も造船会社は限られているのが実情だ。防衛産業で軸となる重工大手は、コロナ禍を受けて民間旅客機部門が不振で、造船部門も韓国や中国との安値競争で苦境にあえぐ。工場閉鎖や集約など人員リストラを進めており、日本の安全保障を守る糸は年々、細くなっている。後継者不足や技能伝承の問題も見逃せない。

自民党国防部会では、輸送機「C2」を例に挙げ、予算の関係で注文がない年は企業の準備努力が台無しになるとの指摘がなされた。年に数機など安定調達の見通しが立たなければ企業は該当部門を縮小・配置転換せざるを得ない。防衛装備品は年1、2機の少数生産のため量産効果も出にくい。日本の装備品が欧米に比べ高いと指摘されるのは、こうした事情もある。防衛装備品の安定納入のため防衛省は20年度第3次補正予算案で関連経費として2816億円を盛り込んだ。コロナ禍で財務状況が悪化している企業を救うため21年度に支払う予定の経費の一部を前倒しで支払うというものだ。防衛産業の保護にはこうした“知恵と工夫”も求められている。


兵器と言うものはいざという時に輸入では生産補給など不都合が生じかねないので主要な兵器は国産としている自衛隊だが、武器の輸出ができず、装備数も少ないので生産数が少なく、また発注も単年度契約なのでどうしても五月雨発注生産になって防衛産業から手を引く企業も少なくないそうだ。ただ長い間に培われた技術は一朝一夕にできるものではなく失われると取り返しがつかない。そのためには官民が協力して技術を維持することがぜひ必要だろう。防衛は国家の根幹にかかわること、官民双方が知恵を出し合って技術と経験の保護蓄積に努めてもらいたい、‥(^。^)y-.。o○。

今日は86GRとCB1300の掃除をした。最初は車内のフロアが汚れていたのでちょっと車内を掃除してボディも汚れたところがあればちょっと拭いてやろうかという程度だったのだけどやり始めたらワックスかけてプラスチック部分はポリメイトで拭いてシールドはガラコ処理してとフル清掃になってしまった。

86GR、きれいな車で掃除をしていてもなかなか楽しい。ボディの曲線がなかなか美しくバランスが取れている。ホイールは先日クリーナーで掃除をしたが、ちょっと走るとブレーキダストがひどい。またもう少し茶色になったら掃除しよう。今日はコーティングだけをしておいた。

新型のBRZを表した言葉で「口を開けた鯉」なんてのがあったが、言われてみればそんな感じがしないでもない。86の新型がどんなスタイルで出てくるか分からないが、何となく現行型にフロントとリアのマスクを取ってつけたような感じがしてバランスが悪い。最初のころは86に全く関心がなかったので気にもしなかったが、自分のものになるとやはり愛着が沸く。

最近はGRヤリスは結構見かけるが、86GRは見たことがない。86GRスポーツでさえ見かけない。普通の86は結構走っているが、やはり86GRなんか買うのはよほどのもの好きなんだろうか。良い車と思うけどねえ。

車の掃除が終わってからCB1300の掃除もしてやった。先日富士山を走ってからそのまま放っておいたのでちょっと汚れているのでこっちもフル清掃になってしまった。CB1300も正統派のきれいなバイクと思う。

掃除のためにメインスタンドを立てようとして2度も失敗してしまった。メインスタンドを立てられなくなったらバイクは下りようと思っていたのでちょっと焦った。掃除が終わってからもう一度メインスタンドを立ててみたが、今度は1回で立てることができてちょっと安心した。何しろ燃料満タンだと300キロのモンスターだからなあ。そんなこんなで車もバイクもきれいになった。バイクのカバーにたまった雨水が凍っていてカバーを取ったらカランカランとか音を立てて転がった。結構寒いんだねえ。

そんなこんなで今年もあと10日で終わる。今年は新型コロナで明け暮れた１年だったが、来年はこのとんでもない病気が終息するといいのだが、・・。そしてまた車とバイクでロングツーリングを楽しめたらいいと思う、‥(^。^)y-.。o○。