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久し振りの好天☀の予報に合わせ、久し振りに大回り（という程でも無いか・・）にチャレンジしてきました🙋

このルートで未乗車路線の川越線と水戸線を走破です🙋

先ずは7時前に南武線/武蔵溝ノ口駅に来ました👍️






切符🎫（150円）は武蔵溝ノ口から隣駅の武蔵新城駅間です👌






先ずは南武線/武蔵溝ノ口駅から乗車し立川駅に向かい、青梅線に乗換え拝島駅迄。
幸先よく登戸駅から座れました☺️






拝島駅から川越線乗入の川越行き4両編成に乗車。
途中高麗川駅で八高線から川越線に入ります。






川越駅で新木場駅行きに乗換え。






大宮駅で下車し、宇都宮線に乗換え。
ちょっとダイヤに乱れが有り、15分程度の遅延有り。






小山駅で水戸線に乗換え。






水戸線からは百名山の一つである筑波山を北側から望めます🙆
本当に良い天気☀ですね。





友部駅で常磐線に乗換え。






丁度向かいのホームから昔の401系/421系をオマ－ジュしたカラ－をラッピングした水戸方面行が出発しました。






常磐線は昼間は土浦駅で系統分離されるので水戸方面からの直通電車は無く、土浦駅での対面乗換となります。
土浦駅では座席に余裕が有りましたが、安孫子駅辺りから徐々に増え、座席は満席で立っている人も増えてきました。平日の昼間ですが首都圏の流動は凄いですね😅
幸い品川行きなので、上野や東京での乗換が不要で助かります☺️






品川駅から京浜東北線で川崎駅に行き、再度南武線に乗換えます。
そして此方の武蔵新城駅で下車して、150円の大回りの旅は完了です🙋






朝7時に乗り14時40分に下車し、無事任務完了ですね。
乗車距離は315kmでした☺️

昼食は事前に買ったサンドウィッチ🥪とおにぎり🍙をボックス席の車輛で食べました。

宇都宮線、水戸線、常磐線は何れもボックス席に座れましたが、座席面が結構固めで意外にお尻が痛くなりました😅むしろ首都圏の通勤電車（233系）のベンチシ－トの座面の方がクッションも柔らかくて座り心地が良かったのは意外でした。


あと2回程計画を立てていますので、5月の天気の良い☀日に出掛けたいと思います👍️

Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：意識して使用したことは有りません。

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：極力フロントガラスの表面を綺麗にしていたり、雨の中を走ることを避けていました。今後この様な便利な製品が有れば使用したいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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