食事をしながら家族会議www
(=゚ω゚)ノぃょぅ 棒人間でござるよ。
※長文なのでスルー推奨です。
クルマを買い替える話しが急浮上しました。
『お!いよいよゴルフRか?Σ(゚д゚lll)』
いえいえ、オヤジのクルマを買い替えることになりました。
現在、9年経過したヴィッツに乗ってます(おやG’sヴィッツです♪)
兄の発案だったのですが、最近は高齢者が逆走したりブレーキとアクセルを踏み間違えたり・・・高齢者の事故が目立っています。
・父は80代。あと何年乗るかわからない(危)
・5人乗る機会が減ってきた。
・自動ブレーキなどの安全装置が付いていること。
・母は70代。まだピンピンしてますが、足が悪くなった時を想定してスライドドア車。できれば両側電動スライドドア。
・父が使わない時は自分たちもチョイ乗りで使う。
こういう状況を踏まえ、スライドドアの付いた軽のハイトワゴンを選んでみました。
最有力候補はタントカスタムです。
本来ならノーマルタントでもいいのですが、ターボ信者の自分としては軽にはターボは必須と考えているのでカスタムになりました。
K(かつてない)A(安全性)Z(ざんす)ってカズがCMしてるアレです。
で、本日ダイハツのDラーで試乗してきました。
最近の軽の進化は目を見張るものがありますが実際に乗ったことはありませんでした。
カタログを見せてもらって説明を受け、試乗車に乗ってみました。
タントカスタムですがターボなしのグレードです。
とにかく視界が良くて運転しやすく、フツーの道路なら自然吸気でも不満なく走ってくれます。
室内、それも後席は足が伸ばせるくらい広々しています。
セールスさんにご無理を言ってわざと上り坂のある場所も走ってみました。
NAではキツいです。じつはターボのほうが実燃費が良かったりするんですよね。
足回りはやや硬めのセッティングで、上屋のブレを抑えるためにわざと硬くしてあるのかなと感じました。
重心が高いのと、155サイズのエコタイヤゆえにハイスピードのコーナリングは苦手分野のようですが、通常の速度ではたぶん問題ないんだと思います。
ダイハツさんを後にして次に鈴木さんのDラーに行きました。
タントの良きライバル、スペーシアを見てきました。
最近追加されたカスタムZに試乗しました(ターボなし)
タントに比べると遮音性が弱く、エンジン音がにぎやかに聴こえてきます。
こちらも上り坂を試してみましたが4000回転を超えるとさらににぎやかになってやや不満が残りました。
しかし、デュアルカメラブレーキサポートはタントよりも安全性が高く、Sエネチャージというプチハイブリッドなので燃費も良好。
タントのほうが室内は広く感じましたがスペーシアもなかなかの広さ。
両車ともいい勝負してます。
実際に購入するのは父ですが、少し資金援助するつもりです。
(その代わりターボね♪)
それにしても最近の軽自動車ってすごいです。乗ってビックリです。
軽という枠の中で技術と知恵と工夫が凝縮されているのを感じます。
よく売れているのも納得です。
あいにく『不躾棒』を持ってなかったのでいろんな寸法を測ることはできませんでしたが、白ゴルさんより実用的で一瞬だけ『ゴルフRでなくてもいいかな』と思わせるほどでした。
本命はタントカスタムの最上級グレードですが、スペーシアもなかなかのもの。
一家でクルマ選びをする楽しくも悩ましい時期がしばらく続きます。
ショボい試乗レポートにおつきあいいただきありがとうございました
<(_ _)>
では
久しぶりに外で飲みましたウィ~
(=゚ω゚)ノぃょぅ 棒人間でござるよ。
週末の出来事をまとめてみました。
どーしようもない内容なのでスルー推奨です(笑)
【2月3日、金曜日】
花金と言ってた頃が懐かしいですが、この日の夜は酒場という聖地へ。酒を求め、肴を求めさまよって参りました。
この日訪れたのはこちら、八兵衛さん。シーモール下関の裏手にあります。
こちらの八兵衛さん、もつ鍋のお店でございます。
今回は2500円のコース+2500円の飲み放題というものでした。
お酒のラインナップはというと・・・蛍光灯の光が反射してるしorz
お!五橋があるではないか。楽しみです。
コース料理のメニューは撮り忘れましたが、唐揚げやら唐揚げやら唐揚げが出てきましたwww。
唐揚げを食してスーパードライで流しこむ・・・酒が進むぜぃ!
そしてメインはもちろんもつ鍋。
2テーブルでの飲みでしたがもう1テーブルはしょうゆ味、こちらは塩味でした。
山のようなモヤシはしなしなになりました。食べごろです。
あっさりしていて実に食べやすい。モヤシ(゚∀゚)=3ウマー!
これに合わせるのはもちろん五橋.。冷やでいただきます。
スーッと入ってきて心地よい後味を残します。3合は飲みましたねウイー
気ごころ知れたメンバーでの飲み会なので終始リラックスです(喜)
またこのメンバーで呑もうぜ!ってことで次回もあるようです。
平日飲まない者がまとめて呑むと次の日に襲われるのは二日酔いです。
一日中頭痛でした(悲)
【2月5日、日曜日】
今日は白ゴルさんの6カ月点検でした。
朝、Dラーにクルマを預けますと、担当セールスさんから
『新型ティグアンの試乗車があるので30分くらい自由に走ってきていいですよ』と。
待っててもヒマなので試乗。最上級のRラインです。
SUVチックな外装ですが立派な1.4リッターターボの前輪駆動でございます。
ウワサでは2リッターターボ+4WDが追加されるとのこと。
白ゴルさんより着座位置が高く見晴らしがよろしいです。運転しやすいです。
メーターはフル液晶で近くマイナーチェンジするゴルフにも採用予定です。
メーターを・・・大きくしたり
小さくしたり・・・
液晶ならではの演出です(撮影地:下関園芸センター)
脚フェチなのでwwwタイヤチェック。
ピレリのスコーピオンヴェルデというオールシーズンタイヤ。
255/45の19インチというオーバースペックなサイズです(汗)
試乗を終えて担当メカさんから質問。
メ『試乗されてどうでしたか?』
棒『乗りやすいんだけど4,632,000円ですよね。あと100万出してゴルフR買います(キリッ)』
ユーロは昔は170円くらいでしたが今は120円ちょい。
なんで安くならないんだろうね(憤慨)
そんなこんなで昼寝zzzをして今に至っています。
あいかわらず取りとめのない文章で申し訳ないです(猛省)
最後まで読んでくださってありがとうございました。
では。
経済的ですが選べないのがおさがり(´ε`;)ウーン…
(=゚ω゚)ノぃょぅ 棒人間でござるよ。
最近、兄が乗っているクルマ(レクサスIS300h)に付けていたブツを譲ってもらいました。
1つ目はこちら。
SEV(セブ)という会社からリリースされているアイテムです。
大きさはシートベルトのバックルくらいで、これをセンターコンソールボックスに両面テープで設置します。
これはコンフォートというやつですが、たったこれだけで乗り心地が改善されます。
配線不要、電池要らず、どんな仕組みなので効果を発揮しているかはマユツバものですが、乗り心地がソフトになりました。
路面の凸凹にさしかかったときに、今までは
でしたが、これを装着してからは
になりました。
挙動がおだやかになったことで燃費も良くなりました。
(冬だから燃費がいいだけかもしれません・・・)
お値段はプレステが買えるくらいのものらしいですが、いいモノをいただきました。
2つ目はこちら。
レーダー探知機です。
過去にも不調なのがおさがりで付けていたのですが、新しいのを買ったということでタダでもらいました♪
スマホからのテザリングでデータ更新をするので常に最新版です。
これで安心して移動できます(喜)
ありがたやありがたや・・・<(_ _)>
あ、キリ番をゲットしたのでしれっと貼ってみます。
では。
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