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リブラが本日の夕方に手元を離れます。



昨年の５月に衝動買いして・約7,000ｋｍ。
これまでに乗ったイタリア車の中で、最も故障が少なく（というかほぼ無い）
良い子でした。何人かのお友達にもお預けして乗っていただき
ランチアを味わっていただきましたが、強烈な印象を残すクルマではなく
あとから、じわっと乗り味を思い出す。もうどこにもない乗り味。
そんなクルマですねえ。



惜しいけれど、全く乗ってやれませんから、しばらくの間。
完全にリタイヤしたら時間は出来るでしょうが、今度は先立つものが・・

昨日は綺麗に洗車してＷＡＸがけ。室内に掃除機をかけて、定番の場所に
少しだけ最後のドライブ。
帰り道で、少しだけ雨に降られて・・



暗くなると・・「あれ？」
左のロービームが切れているみたい。

Ｈ７か。物置をゴソゴソやると、４つほど出てきました。
交換できるかな？ライト裏が、極端にスペースがないのです。

リブラの最後のわがまま？かな。

義父に新車でプレゼントしたキャロル（アルトＯＥＭ）を
義父が亡くなった後、「遺品だから」と家族が使い続けています。
近所の買い物が中心なので、確かにこれで足りると言えば足りますが・・
燃費が恐ろしく良く維持費がお安いことも、新鮮なようですね。

早いもので、新車から3年が過ぎ、初回車検です。
近所の軽自動車をメインとする「ダッシュ車検」に持ち込みました。
こちらは、民間車検工場なので、1時間半ほど待っている間に終わります。

諸々、整備メニューを提示されますが、ＮＯと言い続ける気力は必要です。
受け付けのお姉さん。整備のお兄さんの複雑な表情は乗り越えなければ
なりませんが・・

提示されるメニューは、ブレーキ液交換とブレーキ清掃で16,500円！
など・・これ以上書きませんが、こうして利益を得る。
私も、4月から会社勤めになり、少しわかるようになりました。



奥の薄いブルーのキャロルがうちのクルマです。
ドラムに乗って、ブレーキテストをしているようです。
手前の三菱の軽は、ブレーキのメニューを頼んだようで・・
リアのドラム　には、簡単なやすりがけと、ブレーキクリーナー。
清掃作業は以上。



総額、33,460円
キャロルは燃費が優秀なので、重量税は免除だそうです。
こちらのお店にお支払いしたのは11,220円。
光軸を右だけ調整して2,420円がプラスされています。

このまま、乗り続けるのなら、クーラントとブレーキ液は交換ですね。
いまのところは、ディーゼルのデミオ（マツダ３）かアクセラ（マツダ２）
がおすすめなんですが・・

先日来、ヤフオクに出品していたリブラですが
昨日、兵庫県からおいでいただいた方に、お買い上げいただくことになりました。



イタリア車は多々、乗り継いだ方で古くはＦＩＡＴ　Ｘ１／９。
フェラーリ３０８　４１２　リブラも以前、ワゴンはお持ちだったそうで
ランチアブルーのセダンを探しておられたそうです。
良い方に決まって一安心。寂しさもあるけれど・
肩の荷はひとつ降りた気分でもあります。

すぐに車検整備に入れていただけるそうで、長く、この関西で活躍してくれる
ことを祈るばかりです。
Ｎ様　ありがとうございます。よろしくお願いします。

リブラは、ヤフオクに出品中です。



探しても、(探す人自体居ないかな)売り物は見つからないクルマですから
アクセスとウォッチだけは順調に伸びて行きますが・

静かです。

色んな事を書きたいけれど、

ポルトローナ・フラウのシート・ストロークの長い独自の足回りと
それでいて安心して飛ばせる足回り。

結局、欲しい人がいるか、いないか。

456やスパイダーのように、やっぱり、手元に残り続けるのかな。