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MAZDA３ ディーゼル　バーガンディセレクションを
仕事の足に使い始めて2か月ちょうどで、4,000km少し走りました。
デザインをはじめ、良いところもたくさんある一方で「うーん・」と
いうところもあり、同じマツダのCX-5の無難さ、盤石さと比べると疑問符もいくつか。

「そろそろ印象をまとめないと」と・思っていたのですが
先日、洗車すると複数の飛び石傷（本当に小さいですが）を発見。
メルカリで未使用のタッチアップを手配したところでした。



これが届くのを待っていた昨日だったのです。
たまたまARTAのVIGALEを見て、「８６かあ・・」
「８６って確か、中古車リースのラインナップにあったよなあ」って。
連想してしまいました・・

1日、仕事しながら考えて・「乗り替えてしまおうか！」
中古車リースのお店に打診。
ＯＫの返事をもらって、即日乗り替えの確定となりました。
ごめんね。MAZDA3。

新規導入が決まったのは、こちらの８６です。



10年落ちなのですが、距離が浅いためか、ビックリ価格。

在庫車を寝かせておくよりは、貸し出して収入を得た方が良い。
ただ、置いておいてもクルマは痛んでいく。
リース車両は、レンタカーアップとはならないようです。
車検証の使用者まで私の名義で、自宅で車庫証明も取りますので、オーナー扱い？

多少の傷がついたとしても、自社で補修部門も持たれているので、ササッと
仕上げて、また展示場に並べることが出来る。

私のように、月に2,500kmから3,000km走る使用者には、短期間で乗り替えて
もらった方が、極端に1台の車で距離が伸びてしまうことがない。
なので、乗り替えは、むしろ歓迎されている様子です。

８６どうでしょうね。少し楽しみです。

鈴木亜久里さんが代表を務められているＡＲＴＡの広告が偶然、目に留まり
「カタログ請求はいかが？」と誘っていただくので、お願いしました。



ＧＲ８６をベースにＦＲＰの外皮を装着して仕上げるカスタムカー。



ボディパーツだけで３００万ですね。なかなかのお値段です。

オートサロンに出てくるようなカスタムカーには、あまり興味は持てなかったのですが８６か。
８６乗ったことなかったな。

ここから興味が沸いて少し調べると、昔の８６の思い込みで、直列4気筒と
思い込んでいたエンジンはスバルのボクサー４
製造自体もスバルでほとんど全て製造されているんですね。

なんとなく子供っぽいと思ってしまっていましたが、少し興味が沸いてきました。
すみません。ＡＲＴＡにではなく８６です。

今日は一日中、雨模様。
車のキーを持つと、日曜日だと分かっている、あーくんが
「どこへいくの？」と追ってくる。



ＭＡＺＤＡ３に乗せて、近所の桜見物。
見事な桜並木も、雨で残念。満開の桜が雨に打たれていました。

ドライブして、あーくんも満足そうだったので実家の掃除に。
雨なので、玄関から門前だけ掃除して水を流しました。



先日買ったオーロラ。ドミニカ産をやりながら
（ちなみにお酒はコロナ感染以来もう2カ月半絶っています。どこまで我慢できるか？）



パパンダさんのブログで存在を知って、録画しておいた
ＮＨＫ・ＢＳプレミアムの「グレースの履歴」を見ました。

フランスでバス事故で急死した女性の愛車としてホンダのＳ８００が登場します。

ほんとに綺麗に撮れている。



メタセコイア並木



ここは、滋賀県の高島市　マキノ高原スキー場への道ですね。



いや、綺麗に撮れている。



昔、「きまぐれ飛行船」というＦＭの深夜放送に片岡義男さんと一緒に
出演されていた女性パーソナリティ（お名前は忘れてしまいました）
当時、Ｓ８００だったか６００にお乗りで、時折話題にされて

「深夜にトラックに囲まれて走っていたりするんですよね」

とおっしゃっていて、素敵だなあって思ったのをよく覚えています。



こんな感じで美女がＳ８００に乗っていたら目立ってしょうがないですが。
ちょうど今、第2回の放送が終わったところですね。
この水曜にも再放送があるようです。
よろしければ、ご覧ください。

昨日からＣＲＣを吹いてみたり、力の入れ方を変えてみたりと
腕力勝負で、やってみたのですが・スパイダーのステアリングは外れず。
これ以上やると破損しそうな感じがしたので、一旦撤退です。



ネジ山とシャフトってここまで固着するものなのでしょうか。
写真は交換用のステアリングです。「どうなってるんだろう？」と眺めても
ヒントはありません。



最終手段として、ステアリングプーラーを発注しました。
これも、諦めが悪い？と破壊につながるようなので、引き際が大切かと。



プーラーの支点になりそうなボルト穴の間隔が広いのも気がかり。



ステアリングが外れることを前提にこちらを発注していたのです。
新潟のZERO CLUBさん。９１６の部品どり在庫車のほとんどの車でSold Outに
なっていたパーツはこちらです。



ステアリングコラムにつくコンビネーションスイッチ。
１０年前のスパイダー購入時から、ウィンカーがセルフキャンセルせず・
スパイダーばかり乗っているときは、慣れていたので大丈夫だったのですが
たまに乗るような昨今では消し忘れ多発。なんともかっこ悪い。



この白いポッチが関係しています。
さて、どうなるでしょう？

今朝届いていたメール。
また、迷惑メールかと思ったら、どうも本物のようです。



私の情報も含まれる？



身代金か・　失うものがさして無い私はいいですが・・



セレブの方々は戦々恐々かもしれないですね。