新潟への道のり。往路編

にいがたオフin弥彦に参加のため、新潟まで行って来ました。
私の住む群馬県は、新潟県のお隣なのですが、私は群馬の県南、会場である弥彦は新潟市の近くということで、日本海方面まで行くので距離は往復で400kmを超えるのは間違いないです。



前日からフル充電をして備えます。



朝5時に出発。多少の充電待ちがあっても遅刻はないだろうと。
予定では、３回と１回ちょい足しでいけるはず。うまくすれば３回？！

交通量は思ったよりも多いのですが、ソコソコのペースで走ります。
谷川岳PAまで行ければいいのですが、ものすごく中途半端なので赤城高原SAに立ち寄ります。



いきなり充電待ちの洗礼。。。
15分ほどの残り時間でしたが、結局20分以上待ちました。



調子に乗ったので、これでは。。。。
やはり渋川からの登りはきついです。



充電開始。
どのくらい充電するか？迷うところですが25分充電。
多分、15分で良かったような気もします。



やはり、航続可能距離が。。。。

石打丸山で朝食の予定なのでイケイケモード。



充電待ちなしで充電開始。
この段階で7時すぎなので２時間経ってます。



関越トンネルからの下りもあって、ハイペースでしたが航続可能距離はほどほど。
まだ経路の半分です。

ここからが微妙。
抑えて越後川口SAをパスして栄PAまで行くか、越後川口でちょい足しするか？



越後川口に到着。
ここから、栄PAまでは47kmほどなので、ペースを抑えればいけるか？と行った感じ。でも、最初からドキドキのストレスは嫌なので、ほどほどのペースでショートストップすることにしました。



充電器の周りは改修工事中で充電器へのアプローチと歩行者の動線が交錯して怖いですね。
道の真ん中を歩いていて全く避ける気もなく、警備の方に注意されていました。



天気もよく気持ちのいい朝です。

10分ほど足して栄PAを目指します。



栄PAでは、さゆんさんが充電中。
ちょうど終わるところで、交代してもらいました。



ここでは、会場付近での充電を避けるためオートカットまで充電しておきます。充電待ちの間に、Facebookでアップしたらさゆんさんから栄で降りると大渋滞！との情報をいただき、三条燕から会場を目指すことに。



ここで、200kmを超えていました。
30分充電してますが、やっぱり航続可能距離は微妙。というか踏みすぎ！？

三条燕ICで高速を降りて会場を目指します。
さゆんさんの情報のおかげで、渋滞もなくスムーズに移動できます。



大鳥居を過ぎて10時すぎに会場へ入れました。結構ギリギリだった？！
あと１時間早く出れば余裕だったかもしれません。
三条燕ICからは地味な登りでしたが、弥彦山へ登るだけの分は十分に残して到着できました。

待ち時間は多少ありますが、充電時間だけで見れば、1時間40分ほど。
走っている時間は、3時間30分ほどですかね。

長くなるので、続きは後ほど。

それでは、また次回。