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  5. SL群馬県民の日号に乗ってきた。その１ [Rabbit_s]
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2019年10月28日

SL群馬県民の日号に乗ってきた。その１

10月28日といえば、群馬県民の日。
毎年恒例の高崎〜横川を走るSL群馬県民の日号へ乗車。
以前までは、高崎発横川行きでしたが、いつからか横川発高崎行きになったんですね。
聞いた話だと、蒸気機関車を保護する目的で、きつい勾配の登りを避けるためとか。
まぁ、特急ギヤ比のC61には、あの勾配はきついですよね。

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横川までは、DD51牽引でC61-20は後にぶら下がり。
それなので、行きは出発を見送ります。

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ハロウィンは近いので、駅では駅員さんからお菓子をいただきました。

DL県民の日号を見送った後は、30分後に出発する普通電車で横川まで。

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先に到着している、DL県民の日号の到着に合わせてイベントが行われています。

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ヘッドマーク付きのDD51-895
そういえば、DD51-888が廃車回送されて、高崎のDD51もこの895号機と842号機だけになってしまったようです。
今後の動向が気になるところです。

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先頭？に行ってC61-20を撮影。
青空の下で黒いボディが綺麗ですね。
最後尾で走ってきた後なので、ヘッドマークなしです。

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イベントに参加していたぐんまちゃん。
カートに乗ってお帰りです（笑）

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駅でのイベントなどを満喫した後は、アプトの道を歩いて丸山変電所まで。
ずっと登りなので良い運動になりますね。

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今回、丸山変電所の内部公開をしていましたので見学してきました。
何度も立ち寄っていますが、中を見学するのは初めてですね。
もちろん、廃墟となって外部が復元されただけですから、機器などはほとんど残っていないです。

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紅葉はまだまだですが、青空とレンガ作りの建物もいい感じですね。

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その後は、お約束の鉄道文化むら。

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EF80−63が綺麗にお色直しされていました。
ちょうど、今はEF53がお色直し中でした。
今回のお色直しで前面のゼブラ塗装が再現されていました。

文化むらで遊んで、帰りの列車の時間。

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ちょっと早めに行ってぐんまちゃんと写真を撮ったりして過ごします。

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今回は、旧型客車5両編成。
この車両も、この運転が最後で来年の群馬ディスティネーションキャンペーンに合わせてリニューアルされるそうです。
オリジナルに近い内装も今が最後ですね。
色々と写真を撮ってきました。

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安中駅で点検のための停車。
8分停車なので外に降りて撮影などなど。

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高崎駅に到着。
出発まで見送ってSLの旅も終わりです。
息子と一緒に行ってきたのですが、考えてみれば初めて息子と２人で遠くに出かけたのが群馬県民の日号に乗りに行ったんですね。
その時は息子も３歳。
今は14歳ですからもう10年以上前なんですね。
年もとるわけです。（笑）

久しぶりにSLの匂いを満喫してきました。

それでは、また次回。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2019/11/04 23:12:40

   

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