猛暑日です。

今日は、朝から天気も良く気温も上がりましたね。
私の住む群馬はニュースでも取り上げられた通りで40度をこえました。

そんな中、家族で高崎へお買い物。



朝、洗車しようと思いましたが、危険そうなのでガソリンスタンドで手洗い洗車。
先日の新潟ドライブで虫だらけでした。



高崎駅前の温度計。
39度ですねぇ。
日差しも暑いというより痛いくらいですねぇ。



一昨日、新潟から帰ってきて、特に充電せず放置してましたので。。。
久しぶりにバッテリー残量警告が出ました。
ZE1になってからはあまり見なくなりました。
近所の買い物程度しか乗る予定はないのですが、さすがに8％じゃ。
そんな事で。。。



購入店で充電開始。



充電スタートで数分経過してますが、バッテリ温度が上昇し始めてます。



充電開始から10分経過。
バッテリー温度が上がっています。



15分ほどですが、上がりまくり。



通常であれば40kw前後の出力なので、制限は多少入っているかな？
バッテリ充電のリプロの効果があるためか、そこそこの出力が出ている様に思います。ちなみに、リプロ対象はZE1の初期車だけです。
まぁ、リプロ効果で入る様になっても、バッテリには優しくないんですけどね。



充電終了！
いや〜、バッテリ温度がレッドゾーンですね。
やはりこの時期は、残量ギリギリまで引っ張っちゃダメです。
そこそこ減ったら20分程度で切り上げる使い方がベストですね。

これからも暑い日が続きますので、お互い健康には気をつけましょう。

それでは、また次回。