Fisherのブログ一覧

本日は　お昼から　芦屋の高台にある某大学で　来週のソーラーカー鈴鹿耐久レースの準備をやりました。

相棒のＴ君は　中国出張から　家に帰らず　こちらに直行！
みんな　好きやね～～～

アライメントとかやって　最後は　タイヤ交換の反復練習！！
なんか知らんねんけど　右サイド側の　タイヤ交換メイン担当になってしまった。

いや　確かエネマネの頭脳がメイン担当だったはず・・・・

自慢じゃないが　かつてのチームの車は　タイヤ交換＝負けの図式だったんで
意識してやったことなんか無い　
パンクしたときしょうがなくやるだけで　時間がかかりすぎて　練習どうこうの問題じゃなかった
しかも　俺　インパクト嫌いなんで　インパクト使ったこと無し・・・・

まあ　そこそこやれそうな感触まできたとこで終了！

目指せ　シャンパンファイト！！！

昨年に引き続き
甲子園　ウルトラの夏　応援に行ってきました。

今回はＤｅＮＡ戦


スタンドに到着すると　いかにも夏らしい入道雲
スタンドにも未だ日が当たってて　暑いの何の・・・
思わず　持って来たビールを一気に！

試合前に　持って来たおにぎりとか　購入した唐揚げ＆フライドポテトを食べて腹ごしらえ


さあ　いよいよ開始だ！！！
いままで　観戦して　勝ったことが無いというか　いつもボロ負け
しかも　いつも雨が降る。
今日はとりあえず　雨は無さそう。


試合は　僕らのジンクスどおり　阪神全くいいところ無し
５回くらい終わって　ヒットたったの１本
しかも　阪神の攻撃　むちゃくちゃ短いので　速いペースで試合が進んでいく(ToT)/~~~


ＤｅＮＡは２点どまりだけど　みんなヒットせいのあたりで
ピッチャーもどんどん　交代　目立つスマート！


ラッキーセブンの風船もまったく効果無し
この時点から　帰る人続出
ある者は怒り　ある者はあきらめ　ある者はあきれて　帰っていく。

僕らの両隣で熱心に応援してた　トラキチと思われる方々も帰って行った。
「おにいさん　お先に！」「あきらめはるんですか？」
「っていうか　ゼッタイダメだろ　腹立つは～～～」

８回終わって　２－０　野球では１チャンス逆転可能なんだけど
そんなものゼッタイ起こらない雰囲気がそこにはあった

そして　９回のＤｅＮＡ怒涛の攻撃　４点追加　阪神のピッチャーフルボッコで
ファンからは「変えたれや～～　さらしもんやないか！」と悲壮な声
そして　９階裏の阪神攻撃　それまでとなんら変わらない　短い攻撃
結局完封負け　

今まで応援した試合　ボロ負けだったけど　それなりの見せ場はあった
今回は　全く無し　
あまりにもボロ負けで　試合終了後　ファンから悔やむ声も無し
淡々と帰ってました。

いや～～～　まれに見る詰まんない試合だったと思います。

でも　まあ　勝つまで見に行こうかな（＾＾；；；

2代目BRABUS君の　ドラレコを更新しました。
2017年12月初めに

中華製の　APEMAN C550を新調してご機嫌よく使ってたんですが・・・
最近「カードがいっぱいです」っていうアラートが頻繁に現れてきて
ＳＤカードを初期化しても変わらず・・・
始動直後にメニューボタンを押せば録画されていくのですが、バックミラーの影に設置してたこともあり・・・・メニューボタンを押すのを忘れてしまうほうが多い。
肝心なときに録画されてないのは意味が無いので 無いので　
信頼性を第一に日本ブランドのドラレコに変えました。
選択ポイントで重要視したのは
①日本メーカー　②信頼性　③なるべく高画質

KENWOOD ドライブレコーダー DRV-830
GPS搭載約　WideQuad-HD 368万画素 高画質というもの
①安心のケンウッド　
②Li-Ion電池ではなくスーパーキャパシタ＆ＳＤ２スロット　
③WideQuad-HD 368万画素！
アマゾンプライムで　安くなってたので思わずポチリ

取り付けですが
APEMAN C550はコンパクトなこともあり

バックミラーの裏側　運転席側に取り付けてました。

今回のは　メニューの操作性を考えて常時見える位置にしようか？とも考えたんですが、極力運転に集中したいので・・・

やはり　バックミラーの裏に隠して　今度はメニュー操作しやすく　助手席側にしました。

運転席側から見ると全く存在がわからない

助手席側から見ると・・・良くわかる（＾＾；；；

今日つけたばっかりで　良いのか？悪いのか？　未だわかんないですが・・・
画像の状態は
APEMAN C550　最高画質で


KENWOOD DRV-830 　3番目に良い画質


APEMAN C550も悪くないですが、KENWOOD DRV-830は画質を落としても
それよりかなり綺麗で動画のスムース感も良いです。

外したAPEMAN C550は後方用に搭載予定
KENWOOD DRV-830のレビューはしばらく使ってみて　ＵＰします。

むちゃくちゃ久しぶりに洗車しました。

最後に洗車したのは何時？？
ってくらい覚えてなくて　

左ウインドウも壊れてたので　高圧洗車？　とんでもない

あまりにも久しぶりなんで　汚れがこびりついて　
高圧ガン＋洗剤スポンジだけでは汚れが取れないので

一旦洗車した後に　X-Mal１で全体をピッカピカに！
室内に掃除機もかけて　珍しくホイールも磨いて（簡単になぜただけ）

いや～～　気持ち良いですな～～～

たまには洗車もしないと（＾＾；；；；

2代目BRABUS君　左ウインドウが復活しました。

6月頭５月末に動かなくなってから1ヵ月半　長かった・・・・

スマローの左ウインドウレギュレータの部品は　
日本はおろか本国でも在庫無し＆再生産の見込み無しで・・・・

ＰＰＳさんに海外から　リペアキットなるものを取り寄せてもらったけど・・・・
モーターのとこのギヤとワイヤーしか入ってない(ToT)/~~~
こんなんで復活できるわけもなく・・・
　
ＥＵから　中古パーツを＠１５０€で輸入してもらい


芦屋から横浜のＰＰＳさんまで走るのに　窓が落ちないように　厚みのある隙間テープとナビ用吸盤を駆使して窓が落ちないようにして
土曜日に持ち込み
タイに出張している間に修理してもらいました。

作業はなかなか　難関だったようで　中古パーツの不具合部分をオリジナルパーツから移植してさらにリペアキットのワイヤーを組み合わせてようやく復活！

せっかくＰＰＳさんに持ち込むんで
Ｆパッド交換＆フルード交換
ＥＧオイル＆フィルターとＡＴＦ交換
ＡＣフィルター交換を[お願いしたんですが
Ｂフルード交換した際に　Ｒブレーキシューが限界　そしてホイールシリンダー死亡が発覚


ハハハハ　乗るばっかでメンテしないツケが・・・

交換したパーツとか見たら・・・
Ｒブレーキシュー　むちゃくちゃヤバイくらいライニングが残ってない
Ｆパッドはちょうど変え時だった。

木曜夜に帰国してその足で引き取って　土曜朝　ようやく帰宅

2代目BRABUS君　久しぶりの完全健康体です（＾＾；；；；