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BRABUS君のTPMSが左前後タイヤのモニタをしなくなったので　
ＴＰＭＳセンサー電池交換を実施


交換は非常に簡単　
センサーをバルブから外して　
１個目のシール（写真の一番左）は手で外します
そうすると　写真の左から２番目の状態になるんで　製品付属の取り外し工具で２個目のシールを外すと
写真左から４番目の本体が出てきます。（３番目はカバー、５番目は２個目のシール）

電池は１６３２タイプ　百均でも売ってます。

当然４輪とも交換　

交換するとモニタリングがむちゃくちゃ早くなりました。
反応が鈍くなったら交換ですな
１年８ヶ月持ったけど　１年くらいで交換するのが良いかもしれません。

このＴＰＭＳ　空気圧の精度も良いしなかなか良いです
個々最近導入した車関係のアフターパーツの中で間違いなくナンバー１の優れものです

皆様　ご無沙汰してます。
ここ2週間は引越しでドタバタしてます。

ベットも捨てていくし　タンスなんかの大型家具がそもそも少ないので　引越し自体はたいしたことでは無い様に思ってたけど・・・・

トラック3台＋ワンボックスで目いっぱい

引越し屋にとって不幸だったのは　搬出はマンションタイプのフラットな部屋＋エレベータ有りから　実質４階＋エレベータ無し＆しかも階段むちゃくちゃ狭い
という状態であったこと
引越しスタッフの精神的負担を避けるため　荷物の行き先表示は　地下ガレージ、１Ｆ、２Ｆ、３Ｆと書いたんですが・・・
地下ガレージは50cmほどしか掘り下げてないので　実質4階（＾＾；；
「それ３階！」と指示を受けたバイト君と思われる若者が「４階ですや～ん（涙）」みたいな感じになってました。
しかも４回に運ぶのは書籍とか重いものばっかり（＾＾；；；


画面の端に見えるキッチンボードをガレージの工具入れにもらったおかげで・・・


引っ越した後にオシャレな家具屋でキッチンボード探し・・・
(写真のオシャレなウォーターサーバが欲しかったけど　実用性無しで却下(ToT)/~~~)

しかも、レイアウト形態が引っ越し前後でフラットからバーチカルと全く違うので家具も買えず・・・


キッチンボードが届くまでキッチン関係片付かないし・・・
・・・・少し前に届いたけど、キッチン自体のタイプが全然違うのでまだまだ片付かない($・・)/~~~


中古物件なのでエアコンとかトイレとかレンジフードとかプロにお掃除頼んだんだけど　むちゃくちゃ混んでて　ようやく昨日終了


BRABUS君もガレージに持ってきて　ようやく少し落ち着いたとこです。

居住空間優先で片付けするので　ガレージは全くの物置状態(ToT)/~~~

早く通常の生活に戻れますように・・・

Ｒ２レフィ君が我が家にやってきてから　1ヵ月半が経過し距離も2000Kmを越えたので　少しばかりレビューを

我が家のＲ２は下記の通り
　グレード：レフィ(CVT_0.66)　型式：DBA-RC1　　年式：2007年式
　ＡＢＳも付いてない素うどん車着いてました　ホイール＆タイヤ以外はフルノーマル
　走行は54100kmからスタート

内装：スマローもたいがいだけど、Ｒ２レフィのチープ感はハンパ無いです。
　　　グローブボックスの蓋は　弁当箱の蓋みたいな感じ
　　　あんまり語れるポインドでも無い。
　　　チープ感に対して　ダッシュのデザインは望外に良いです
　　　アンバランスな感じ。

エンジン：SOHCターボ無し46PSは街中ではまあ使えるけど、高速の上りセクシ
　　　　　ョンではもう無力と言ってもいいくらいに非力です。
　　　　　アクセルベタ踏みでもエンジン壊れそうなくらいの音がするだけで、
　　　　　全く加速しません
　　　　　ひとつ良いことは４気筒エンジンなんでおとなしく走っているときは
　　　　　非常に静かです。
　　　　　これもあんまり語るとこ無い。

足回り：エンジンに対して　足回りはかなり良い！
　　　　１，２名乗車だと後ろが軽すぎて　リヤがドタバタする感じもあるけど
　　　　足がスムースに動いている感じがして乗り心地も良く、中速コーナーだ
　　　　とスマローよりも早く走れそうな気がします。
　　　　高速の下りでスピード出しても怖くなく　乗り心地も良い
　　　　パニックブレーキ時のコントロール性も良くて二重丸。
　　　　荷物満載時も妙な動きにならずに良い感じです。
　　　　少し気になるのは路面のアンジュレーションに対しての細かなピッチン
　　　　グの動きがちょっと落ち着かないです。
ブレーキ：サーボが強すぎるのか？　軽い状態では初期が強すぎてコントロールしにくいです。荷物満載とかスピード出してるときはあんまり違和感無いんで振る乗車時にあわせている？？
　　　　　でも　このセッティングでＡＢＳ無しだとパニックブレーキですぐロックしちゃうんでパンピーのおばさんには危ない？（そもそも振るブレーキ踏めないからいいのかも？）

ＣＶＴ：五月蠅い以外は特に違和感無く　スタートダッシュも悪くないです。

燃費：予想はしてたけど　悪いですな～～
　　　街中は１０～１２km／Ｌ
　　　高速は２名乗車エアコン無しで１９　　
　　　　　　２名＋荷物満載＋エアコンで１７．２
　　　街中ではスマローより２割くらい悪いし　
　　　高速ではスマローよりかなりペースが遅いにもかかわらず１５％くらい悪い
　　　
荷物積載：予想はしてたけどあんまり載らない
　　　　　まあスマローやＺ４Ｍに比べると劇的に多量の荷物を載せることができますが・・・・

総合：エンジンが非力すぎる以外はなかなか良い車やと思います。
　　　当時の定価は１００諭吉未満　
　　　これでこの完成度はなかなか、
　　　通勤＆ちょい乗りには充分以上の車です。

金曜日に年休を取ってガレージ用品の引越し

木曜日の夜間にＲ２で東京へ
500km超の移動は初めて　高速のＲ２　
SOHCターボ無し46PSは予想よりはマシだったけど高速移動はつらいエンジン
対して足はなかなかいいですな
馬鹿なＳＵＶが高速合流口で全く後ろ見ずに2車線越しに車線移動してきて　
ほとんど真横近くだったＲ２はパニックブレーキ
ＡＢＳが着いてないんでフルロックしながらハンドル切っての回避行動だったんだけどなんとかぶつからずに避けることができた。
自分で言うのもなんだけど　僕だらやぶつからずに避けれただけど　普通の人なら１００％ぶつかって大事故になってたと思うし　Ｒ２の足がよかったからコントロールできたとも思う。


東京の秘密基地の５年前の写真　
こんな感じにガレージ用品が詰まってます。

これを

Ｒ２に積めるだけ積んで移動　

降ろしてみたら　こんな感じ


あと２回くらい往復する必要がありそうです　
ホイール＆タイヤも含めて　Ｚ４Ｍの部品はほとんど運べなかった。

荷物満載のＲ２は乗り心地は良くなったけど
高速の上り坂がむちゃくちゃつらい　雨でエアコンかけたのもあるけど
燃費は　行き19km/Lに対して　帰りの荷物満載では17.2km/Lと１０％ほど悪化
タンクが小さいのもあって　高速の途中で給油しなくちゃいけなかった($・・)/~~~

昨日　Ｒ２レフィ君　55555Kmぞろ目GET

快調！　とおもってたら・・・・
なぜか？エアMIXダイヤルが動かなくなった
　ブロア風向ダイヤルも無効になっている？
(ToT)/~~~