Fisherのブログ一覧

昨日は

BT32改で朝の散歩にでかけた後

「すること無いね〜〜〜　ひまわりでも見に行くか？」
と小野市のひまわりの丘公園まで黄ぃスポでＧＯ！

昼食は途中の道の駅淡河で　

天ざる＠1200　　10割蕎麦で悪くはないけど　道の駅いながわのほうが
美味しいなあ

で　到着すると・・・・
ヒマワリが無い・・・　いやよく見るとほんの一部に

もう終わっちゃったのか？？　なんなのか？　よくわかんないけど
人はむちゃくちゃ多かった。


青空に映えるひまわり　　夏によく合うね！
ひまわり　と一口に言うても　いろんなやつがある
むかしよく見たのは　背が高くて花が直径30cmくらいある巨大なやつ
そんなのは映えないので　最近人気がないみたいだけど
この　ひまわりの丘公園には結構合った　懐かしい

からぶりになっちゃったけど　プチドライブできたんでまあ良いか？

先日のamazonプライムデーで　５０インチTVが安かったのでリビングのTVを新調した。

で　余った今までの３７インチTVをガレージの壁掛けにすることに・・・

同じくamazonプライムデーで　Fire TV Stickと壁掛け金具も調達済み！

問題は　３７インチＴＶが昔のやつなんで25kg近くの重量級であること。

壁の強度及び激安で調達した壁掛け金具の強度に一抹の不安が・・・・

装着してみると　まあ大丈夫そう
Fire TV Stickも　購入時オプションでアカウント連携済みでさくっと設定終わり

ガレージだと３７インチは　小さいなあ・・・
まあでも　快適グッズの充実で　ますますガレージにこもる時間が増えそうです。

本日は土用の丑だという

朝の散歩から帰って　お買い物にでかけた後

土用の丑には　炭火焼でウナギを焼き上げる近所のスーパーに向かう

200mくらいまえから　タレの焦げる香ばしい匂いが・・・・
ただパックに入っているウナギとは違って圧倒的説得力
写真でわかるように丁寧には焼いてないので　焼き加減にはかなりばらつきがある。

　
ウエルダン気味のものを選んで　蒲焼きと白焼きを一個ずつ買って　


お昼はうな丼　最後１／３は白ダシ追加でお茶付けにしたんだけど
タレの焦げと無茶苦茶あう！！
夜は白焼きをおつまみに　とウナギ堪能！

たまには良いもんですな！

・・・・と言っても　そもそも出張で土曜日の午前中は東京からの新幹線の中だったんでFisher的には３連休ではない。

そして　１週間のうち東京で３回もハードな接待飲み会でヘロヘロ

というわけど　土曜日は　家の買い物したりだらだらと

日曜日は天気が良さそうだったので　「海を見に行こう！」と淡路島へ！

・・・まあ皆さん考えること一緒なのね　当然混んでました。


まずは　”あさじ”さんで焼き穴子弁当仕入れて　海岸バタで食べて

ひまわり園があるというとこに行ったけど　思い切り外れ(TT）

そこから洲本の南側　南淡路水仙ライン

なんかスッキリしない天気だったけど　やっぱ海はいいね！


淡路島のお土産は　TVで紹介されたソースやドレッシング

そして最終日の今日は
ＷＥＴだというのに

朝の散歩に出かけてから
梅田の地下街やグランフロントあたりを散策しつつ

お昼は　シンガポール料理のコースを食べながらビール♪

帰宅してからは　黄ぃスポの洗車して　ガレージでブログタイム

なんか　いつものダラダラした週末と何ら変わること無い３連休
こういう普通の幸せが大切なんですよね（＾＾；；；

昔々　その昔　ファミリアターボ（３２３）に乗ってた頃
オド４万kmから１０万kmを超えるまで　全くオイル交換も継ぎ足しもせずに乗り回した。

１０万kmを超えたある日　ＥＧ音が　マッドマックスのインターセプターみたいな音に変わり　加速が猛烈に良くなった。
「加速　無敵になった！」と友人・後輩乗せて「すごいだろー」とやってたある日
駐車場から出ようとした瞬間にＥＧからすごい音して　お亡くなりになった。

マツダDラに預けたら「ＥＧ内バラバラ　カムチェーン切れてるしコンロッドも折れてる　オイル一滴も入って無かったし　何しはったんですか？」
と・・・・

オイル抵抗が全く無くなって　吹けが猛烈に良くなってたと気がついたときには後の祭り。

よしときゃいいのに　それからＥＧオイルの量は　歴代の車は常にレベルゲージの下限近くで乗ってます。

オイル量の影響は特に排気量の少ない車では顕著で　BRABUS君だとレベル上限まで入れちゃうと回転が重ったるくてしょうがない。

BT32改では自分で交換し始めてからは　レベルゲージ下から1/3くらいで乗ってたんだけど　今回はじめて上限近くまで入れてみた。
いや〜〜〜　3.2LのＥＧでも回転フィールが随分違うもんだなと
実際の速さの違いは微々たるもんだと思うけど　タイトコーナーでアクセル小刻みに踏み直すときのレスポンスがかなり違うんでタイミング合わせるのに苦労するくらい違いを感じる。

まあ　貴重なS54エンジン保護のためと考えれば　タイミング慣れればいいだけなんですが・・・・