Fisherのブログ一覧

この土日は　気温的には非常に寒かったんですが、
春を感じさせる週末でした。


土曜日の大阪城の梅林　　見頃には未だ早い感じでしたが

こんな風景や

珍しくきれいな蝋梅　こんなきれいな蝋梅見たことないです。

で日曜日は


岡本梅林公園に再び・・・
梅まつりで　甘酒ふるまいとかやってました。

日曜日の午後　カワセミ探検隊
・・・カワセミの鳴き声なんだけど今まで聞いたことのない甘美な響きが・・・

こんな近くに2羽居るの見たことないぞ〜

愛のささやきあいをやってました。

すごい寒かったんだけど　心まで温まるような　そんな日曜日の午後

朝の散歩のときのスイスポ仲間のKちゃんから　こんなものをいただいた。

R’ｓRacingのシフトカラーマウント
ノーマルのシフトケースのカラーがゴムでグニャグニャしてるのをリジッドにするパーツ。
素材はジュラルミン　シフトケースはプラッチック（おそらくナイロン）なので
プラスチックでも良いような気もするけど　金型作るよりはアルミ削りだすほうが安いということなんでしょう。

で　いただいてはいたんだけど　インストールするのを忘れていた。
重い腰上げて　インストールすることに・・・

コンソール周りを分解していきます。
やり方はネットに色々情報出てきます。
厄介なのは　ドライバーシートのヒートシータースイッチのソケット抜くこと
なんか抜けなかったけど　外さなくてもやれるのでそのままやりました。

シフトリンケージの助手席側を上に引いて外してから
シフトケースの12mmナット4個を外します。
そして　シフトケースに付いているゴムマウントを外します。
マイナスドライバーで外すと簡単です。


で下側から　R’ｓシフトカラーマウントを装着。
ネジ締めて　コンソール周りを復活させて終了。
約1時間半の作業。


左は外したゴムマウント　右がR’ｓシフトカラーマウント　
見た目以上にゴムは柔らかい

少し転がしただけで　シフトがカチッとしたのがわかります。
ミッションマウントの方も変えたほうが良いんでしょうけど、ZC33Sはトルクあるんで峠でもシフトサボれるからこれでいいかな？

朝の散歩で　突然発生した異音追求

BRABUS君と入れ替えて　クイックジャッキで上げます。

フロントホイール外して・・・・
・・・んっ？？　　左ホール外すときにガタが・・・・

なんだろうなー？
車高調揺すって　以上判明　全長調整のロックナットが緩んでいる。
そのせいで　カートリッジが回転してスタビロッドの上側がホイールに干渉して擦れていた。

タイヤに軽く擦れていただけだったのでホイールのダメージは無い
・・・が　スタビロッドが曲がっている。
装着したまんま　ハンマーで叩いて真っ直ぐにしようとしたけど無理っぽいので
外してからハンマーで矯正

定規などは使わずにこんなふうに見て　適当に矯正。


色々増し締めして終了！

ときどき　点検することが重要ですね！

BT32改の異音の原因と思われた　リアアッパーマウントを分解してみました。

ビルのB12キットをインストールする際に選択したこのアッパーマウント
ピロボールにウレタンアイソレータを組み合わせたもので
リヤのアッパーマウントとしては　なかなかのお値段でした。

サスペンションから外した状態で　分解に必要な工具は　サークリッププライヤー
なかなかゴツいサークリップなんでしっかりしたものでないと外れません

で分解したのがこの写真
アルミのケースの中に　上下ウレタンブッシュで挟む形でピロボールが存在する
それをスペーサー入れてからサークリップでとめているだけ。
ピロボール自体に少しガタがあっても硬質の音はこのアッパーマウントからは発生指定なさそうな・・・・・

ただ組むのも芸がないので　多少異音対策して組み上げて終了。

これで収まってくれれば良いんだけど・・・

本日はお昼ころまで雨　
午後から急速に晴れて　少し暖かくなってきたので

岡本梅林公園へ　「梅は岡本、桜は吉野、みかん紀の国、栗丹波」――。
江戸期にそう謡われた　その岡本
今は　その面影はなく　
しかし　この梅林公園はこじんまりとした中に　いろんな梅があって

海と街並みと梅を見れて　今日みたいな小春日和には　いい感じ

青空に映える　しだれ梅　　岡本梅林公園の梅まつりは2/26日曜です。

保久良梅林にも上がってみましたけど　未だ全然でした。

帰宅して　1ヶ月半ぶりくらいに黄ィスポを洗車

なかなか汚れてて　シャンプー洗車して　X-mol1で汚れをもう一度落としてから
ＣＣゴールドウォーターで仕上げ
青空駐車は　車汚れますなあ

まあ　なんか　春も近くなったような気がする午後でした。