福島PCX乗りのブログ一覧

CBR250Rで雨の中も走ってきたので、インプレしてみたいと思います。
まずタイヤの位置づけとして、ツーリングスポーツと言われるだけあってただグリップ力があれば良いわけではないのが良くわかりました。
震災後、橋の繋ぎ目など段差の目立つところが何箇所かありますが、そういうところの衝撃吸収性があるのを感じました。走っててタイヤが軟い感じはぜんぜんしないのですが、細かい凹凸や衝撃をうまく往なしてくれるのは流石ツーリングタイヤだなぁ～と。
雨の中の安心感もバッチリです。標準タイヤが非常に悪いと言うのもありますが、履き替えてからは、時速100km巡航も普通にこなします。このタイヤなら、雨のツーリングも楽しめるでしょうね。

全体として、ちょっと遠めの通勤（片道40km）には価格以外は非常に良くできていると思いました。1つワンランク上の上品な走りを求めるなら選択としてありだと思います。

CBR250Rのタイヤ交換してきました。総走行距離15,324km。タイヤ銘柄は、MICHELIN PILOT STREET RADIAL。前後一緒に交換。交換前のタイヤは、フロントはまだまだ余裕がある状態。リアは、スリップサインが出るまで1mmもない状態。リアタイヤに関しては16,000kmも走れば、スリップサインがでるでしょうね。

もう1つは、ワコーズのクーラント、ヒートブロックプラス。チューニングエンジン向けの高効率クーラント。夏場の熱ダレ対策になればいいなぁ～程度に思って交換してもらいました。半分ぐらい余ってます。

あと、オイルエレメント×3個とオイルドレンワッシャー6個も受け取ってきました。オイルエレメントのガスケットは別売りだったの忘れて注文忘れです。

費用は、
オイルエレメント　600円×3個＝1,800円
ワッシャー　30円×6個＝180.円
ワコーズ　ヒートブロックプラス　5,000円　工賃2,500円
MICHELIN PILOT STREET RADIAL　110/70　R17　15,300円
MICHELIN PILOT STREET RADIAL　140/70　R17　20,400円　タイヤ交換工賃3,500円
タイヤ値引き　▲5,350円
消費税3,466円

合計46,796円なり～。

MICHELIN PILOT STREET RADIAL　の初期インプレ

タイヤにパワーを喰われてる気がする・・・。まだ皮むけてないのに、グッリプ感が使い古されてるとは言え、標準タイヤよりある感じがする。