福島PCX乗りのブログ一覧

28日（土）午後出発。国道49号線でとことこツーリング。ゴールドライン→スカイバレーで米沢のネカフェへ。
29日（日）午前5時出発。早朝の蔵王エコーラインへ。宮城県側の下りを車が無い状態で下ることができる。プロテクターでガジガジに固めた人が気合い入れて走ってるので注意が必要だが、快適に走り抜けることができた。蔵王エコーライン→国道457号線→県道51号線で七ヶ宿公園へ。国道113号線を山形方面へ→ブドウマツタケラインで南下→水窪ダムへ。

水窪ダムのトイレ休憩での写真。今回の写真はこれだけ。
水窪ダム→スカイバレー→レークライン→スカイラインを登り浄土平で通行止めなので、Ｕターン。国道459号線→県道30号線→ちょいちょい走って県道119号線で国道349号線へ。


県道30号線と119号線を使うのがいわき方面からスカイラインを目指すのには快適なルートみたい。
国道349号線→小野新町から県道41号線で瀬戸画廊を通りいわき市へ。

2日目が、予想以上にワインディングにワインディング。またまたワインディングみたいな感じで、ワインディングロード三昧で大変満足しました。

走行距離は初日180kmぐらい。2日目380kmぐらい。

本日、CBR250Rのエンジンオイルを交換しましまた。総走行距離42,328km。前回交換から2,410km。前回交換から1か月もたってないので思ったよりオイル劣化は少ない感じだった？。オイル銘柄は、4CT-S（5w-40）　ミッションパワーシールド50cc追加。

前日の雨で仕事が中止になったので、磐梯吾妻スカイラインにツーリングしてきました。


何も調べてなかったので、福島側から登ってしまいました。
平日だったのと、通行止めのおかげで非常に珍しく前方に車が無い状態でヒルクライムとダウンヒルを楽しむことができました。

以前考えた、いわき市周辺ツーリング。勿来からぐるっと右回りで走ってきました。田舎の田園風景や新緑が好きな方に非常におすすめ。ワインディングロードや快速ルートを走り続けられます。
棚倉～平田の広域農道が平田の芝桜のところまで2車線で伸びてるので観光するのもありかもしれません。
紅葉のシーズンなどは、小野新町から夏井川沿いの瀬戸画廊などを回って国道399号線で川内へ→県道35線で戻ってくるルートもありかな。その場合、走行距離250km超えそうですけどね～。

今回の走行距離は215kmでした。

2日、国道252号線ツーリングしてきました。会津坂下まで高速を使い、本当は

このように国道352号線でぐるっと戻ってくる予定でしたが、電光掲示板に通行止めと書いてあったので断念して只見町までＵターン。

国道289号線を楽しみながら帰宅ルートに入りました。

今回は、珍しく写真撮ったのでアップ。
国道252号線、ワインディングロード区間。眺めが良かったので撮ってみました。
Uターンしてワインディングロード区間に入ったのが、丁度お昼時だったおかげで帰りは車も少なく楽しく走ることができました。

総走行距離500kmぐらい。
高速道路料金2,660円+250円（あぶくま高原道路）
ガソリン代（推定）1,785円ぐらい
朝飯、昼飯持参。
缶コーヒー3本ぐらい、アイス1個購入。小計500円ぐらい
合計4,945円ぐらい

エンゲル係数を下げる為、お弁当持参のツーリングが続きそうです。

初高速でUターンw
朝早く寝ぼけてたせいか濃霧で変なテンションになっていたせいか、三和から仙台（いわき方面）へ向かってしまいUターンするはめになりましたw