福島PCX乗りのブログ一覧

CBR250Rのエンジンオイルも交換しました。総走行距離51826。前回交換から2,105km。
今回は、ミッションパワーシールドは添加なし。相変わらずエンジオイル漏れ対策にはならないので、粘土指数復活剤としてある程度走行してから少々加えてみようかと思ってます。
オイル銘柄は、4CT-S（5w-40）。フィルター交換なし。まぁ3回に1回のフィルター交換でもなんとかなるかな？。

今日、CBR250Rのタイヤ交換してきました。持ち込み手数料はこみこみ5,940円なり。


交換前のT30EVO
後ろ


前


総走行距離51,815km。前回交換から14,544km。

交換したタイヤ。
後ろ

前

CBR250Rのリアタイヤのセンター部分のスリック化が進行してきたので、ネットでタイヤ注文しました。

今回も、T30EVOをもう一度履いても良かったのですがどうせなら違うメーカーのも体験してみたいと思ってメッツラーのROADTEC Z8M INTERACTをチョイス。サイズは、フロント110/70-17　リア150/70-17とT30EVOと同じサイズになります。T30EVOと同じサイズになるのでサスセッティングに困ることも少ないかな。また耐久性とグリップのバランスにも期待。
値段は、ポイント500ちょっと使って36,000円になり。