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今日、カーグラフィックを買いに書店に行ったら、この本がありました。

買っちゃいました（笑）。

モーターファン別冊のまとめシリーズの「80年代ホンダ車のすべて」です。
これのトヨタは最近出ましたね。

あと、セリカXXとスープラの歴代本も。


やっぱり、初代シティ、ワンダーシビック、バラードCR-X、リトラの3代目アコードが私の中で80年代のホンダ車を象徴してますね。

初代シティっぽさのあるN-ONEに今乗っているのも。

是非、一読を。

トヨタの柱であり、伝統な2車種が同時に革新され、発売です。

1955年に初代が出て、今度ので15代目となるクラウン。

1966年に初代が出て、今度ので12代目となるカローラ（スポーツ）。


カローラは先に5drのみ刷新で、来年以降にセダンとワゴンは変わるでしょう。

クラウンはこれまでアスリート、ロイヤル、マジェスタと3種でしたが、グレード自体を久々に大変更。
RS、Gと2種類、HV2種（3.5Lと2.5L）とダウンサイジングターボ（2L）の展開です。




クラウンは初の６ライトボディとなりましたが、見慣れるまでは・・・。
カローラスポーツはなかなか良くまとまっています。



クラウンから選ぶなら「RS」の2.0ダウンサイジングターボ。



カローラスポーツから選ぶなら1.2Lのダウンサイジングターボ。
なお、MTは8月から発売だそうです。

近いうちにお台場のメガウェブで見てみたいと思います。

ダイハツからミラトコットという派生車種がでました。

この前書いた某雑誌のスクープの画像とはまったく違うデザインでした（苦笑）。


見た瞬間、エッセの復活だと思いました。





シンプルで素朴なスタイルは共通ですね。

また、旧規格のミラクラッシックやミラジーノっぽさもありますね。



そして、2代目の日産マーチにも（特にリアドア辺りが）。



装備もダイハツ自慢のスマアシⅢ搭載で抜かりありませんね。

キャラ的にもN-ONEは被りますよね。
またライバルが1台増えました・・・。

今日、最新号が発売なので、買いました。

なぜ買ったのか・・・。

それは先月の「鈴おふ」が掲載されていたからなんです。


よくよく見れば何人かみんカラお友達の方や知った車が。


豪雨じゃなかったら私も掲載されていたかもしれませんでした（笑）。



よくよくみればうちのクルマも（笑）。（赤丸で囲んだ部分）

過去、クルマはミニフリーク（クラミニ）ベストカー（JB7ライフ）で掲載されたことがあります。


ほか、N-VANの情報などありますので、これからじっくりと読みたいと思います。

今日は所属クラブ「黒耳会」の近場オフ「寒おふ」へ行ってきました。

内容は作業ありのまったり歓談が主なゆる～いオフでした。




お天気も午前中は曇っていて、過ごしやすかったのですが、昼になって暑くなってきました。

帰宅後、日焼けしてました。





かなりの数のクルマが集まりました。





作業ですが、杜撰なショップ作業の例を目の当たりにしました。
これ今日見てなかったら惨事になるところでした・・・。



じゃんけん大会もあり、N-ONEを降りられた方からかなりの出品が。

で、結果は。




そして・・・。



これは今度の休みに作業したいと思います。

最後になりましたが、参加の皆様、お疲れ様でした。
また機会がありましたらよろしくお願いします。

フォトアルバム。