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ばっしぃ。のブログ一覧

2019年06月25日 イイね!

続・ついにトヨタも。

続・ついにトヨタも。昨年の秋にトヨタが全ディーラー全車種販売するという話を書きました。

ただ、それは早くて2025年から・・・でしたが。

急に繰り上げとなり、来年2020年から始まるようです。


例えばカローラ店でクラウン買ったり、逆にトヨタ店でカローラを買うことが可能になるわけです。

前回も書きましたが、現在は姉妹車が多いので、それの一本化も進みそうですね。

例えば現在のノア・ヴォクシー・エスクワイアの3車がたぶんヴォクシーになったり。
アルファード・ヴェルファイアの2車がアルファードになったり。

後は旧態化したモデルの統廃合も進みそうですね。

プレミオ・アリオンがカローラに。
ポルテ・スペイドがタンク(ともう1台なんだっけ?トールとジャスティはわかりますが(笑))に。

センチュリーやJPNタクシーのハイヤー&タクシー、プロボックスやハイエースなどの商用車、GRスープラやGRと冠が付く車種はそれ専売拠点のみの販売になるでしょう。

採算の取れない販売店の統廃合も進みそうですね。

今後のトヨタの動きに注目ですね。

Posted at 2019/06/25 15:35:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ雑学 | 日記
2019年06月21日 イイね!

こんなタクシーを見たぞ(その21)。

こんなタクシーを見たぞ(その21)。今日からパジェロミニで、初給油し、買い物ドライブの途中に遭遇でした。

現行クラウンの個人タクシーです。
グレードはRSアドバンスでした。

そろそろ現行のクラウンが出て1年ですね。

6ライトも見慣れてきました。
けど、40年前のコロナリフトバックに似ているんですね。
画像の角度から見ると。
関連情報URL : https://toyota.jp/crown/
Posted at 2019/06/21 16:55:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 面白クルマ | 日記
2019年06月15日 イイね!

雨中の初ドライブ。

雨中の初ドライブ。パジェロミニ、本格稼働です。

まず、納車時から不調のATコンピュータ交換に販売店へ。
まったくの不調は納車の日の家までの途中までで、あとは全然普通に走れてました。

40km/h以上は6000~7000回転までぶん回さないと走れなかったのです・・・。



納車前に症状出てくれて良かったです・・・。
今回、販売店の1か月保証の適用扱いで負担なしでした。



カセットが全く聴けないことも話し、見て貰いましたが、販売店に交換できる三菱なストックはないので、近日中に某オクでCDデッキ(ミニカとかek純正な)を調達します。

交換作業終え、帰り道にある「いすゞプラザ」へ。
土曜日は予約なしで一般公開しているのです。







みん友さんが設計・開発に携わったという連結バスも。(ミニチュアですが)




いすゞの柱、エルフは今年誕生60周年です。
それの記念展示がありました。




個人的にはこの2代目(の後期)と3代目を多く見かけましたね。

いすゞプラザで過ごした後、買い物して、帰宅しました。

パジェロミニ、今日だけで60km以上乗りましたが、結構楽しいですよ。

フォトアルバム



Posted at 2019/06/15 16:20:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | パジェロミニ | 日記
2019年06月14日 イイね!

予告カタログ。

予告カタログ。昨日、ホンダDに行った際に、頂きました。

7月18日発表・発売の新型N-WGNの予告カタログです。

「ALL NEW N-WGN」って・・・。
3代目レオーネの「オールニューレオーネ」の宣伝コピーを思い出しました。



(ちなみにこの本、持ってます。(当時もの))

さて、中開きはこうです。



この前お伝えしたノーマルとカスタムの正面の画像と、インテリアと外装色が載ってます。

もし、新型N-WGNを選ぶなら、ノーマルのターボですね。
色はアガットブラウンかガーデングリーンかな。



ガーデングリーンはN-VANでおなじみですが・・・。
ノーマル系のホイールキャップもN-VAN風みたいです。(ブタ目のマークⅡみたいな)


いずれにせよ、約1か月後にはすべてがわかります。
Posted at 2019/06/14 17:00:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | N兄弟 | 日記
2019年06月11日 イイね!

2台体制スタート!

2台体制スタート!本日、私の通算7代目となる愛車、そして念願の増車である、1997年三菱パジェロミニアニバーサリーLTD・Vが納車されました。





数年ぶりに小田急線に乗って、最寄駅からバスに乗り、販売店へ。



77113kmからスタートです。

乗り出し前、販売店の方から気になることを・・・。

昨日、陸運局に登録行ったときに行きは調子よかったのですが、帰りに調子悪くなったと。

H56AパジェロミニのAT車の持病のATコンピューターの不良が起きたようで。
部品は手配したので、数日後に持ってきてねと。

とりあえず、今日は家まで乗り、保険の都合で数日は乗りまわせないので・・・。

20km/hぐらいなら普通に走りますが、40km/h以上になると6000回転ぐらいまで・・・。

とにかく、あまりスピードは出さずに家に向かいました。



途中、買い物に寄って、エンジン切って、また始動後・・・。

さきほどと状況が異なり、40km/hぐらいでも滑らか(普通に)ではないですか。

と、自宅へ無事帰還です。

今日は夜勤なので、そんなに遊べないため、仮眠後ステッカー貼ったり、ポータブルナビやレーダー探知機設置して、用意したものを設置して、撮影して、今日はここまで・・・。



と、ちょいと波乱な幕開けになりましたが、今日から2台体制です。

N-ONEともども、パジェロミニもよろしくお願いいたします。


Posted at 2019/06/11 16:05:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | パジェロミニ | 日記

プロフィール

「4000km達成。」
何シテル?   04/24 17:55
こんにちは、ばっしぃ。です。 クルマは2008年(15年選手)スバル・フォレスターXSプラチナセレクションとこの度、2023年(新車)ホンダN-BOXカス...
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