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タイへ行ってもう2週間。

このシリーズも今回で最終回。
今回は復活の英国名門メーカーのクルマです。

「MG」です。

かつてはスポーツカーの名門で、MGミジェット、MGA、MGBなどの軽量オープンスポーツを生み出してました。

90年代頭にはMG・RV8、90年代半ばにはMGFでスポーツカーに復帰しました。






しかし、幾度も経営難に陥り、現在は中国企業のもとで再生、復活しました。

日本市場には入ってませんが、結構タイでMG車を見かけました。




一番気になったのが、この「MG3」というハッチバック。
1.5Lのコンパクトなハッチバックです。

日本車ではフィットやデミオのような存在です。
90年代頭にあったローバー114とか216（ホンダの資本が入っていた頃）を彷彿させる車です。

MG車はほかにあり。



MG5。



MG6。



MGZS。

日本でも輸入してほしいですが、どうなんでしょうかね。

このシリーズも4回目。

今回はタイといえば「トゥクトゥク」。

3輪トラックや懐かしい日本の軽トラ、トラックを取り上げます。

トゥクトゥクはバンコクではいろんなところで見かけました。





本当は乗りたかったけど、結構ぼったくりも多いみたいなので・・・。

タイ郊外のアユタヤではダイハツ・ミゼットのトゥクトゥクというか、タクシーが。



結構魔改造されているのが特徴です。




（拾い物）

あと、ショッピングモールでもミゼットや3輪車を。





あと、普通のトラックの荷台で乗り合いタクシーみたいのもあり、昔のマツダ・タイタンを見かけました。



故・山城新伍氏がCMしていた「頑強タイタン」です。（拾い物）

そして、昔の550ccの頃のダイハツ・ハイゼットなど、これも荷台をタクシーにしたものも。



（拾い物）

以上、こんな商用車天国でした。

次回でこのタイのクルマはそろそろ終わりにしたいですが、復活の名門英国メーカーの車を取り上げましょう。

先週の今日はタイ・アユタヤに行ったんですね。

早い・・・。

ということで、今回は古き日本のクルマを。
シャッターチャンスが間に合わなかったクルマはその型の画像を掲載します。

まずは90年代トヨタ車。




100系のカローラと190系のコロナです。

カローラは古くは70系、コロナは130系のLBを見かけました。



この型のコロナです。

さらに、珍しいこれも。



4代目クラウン（くじらクラウン）です。

お次は今ゴーン問題で揺れている（汗）日産。



ブルーバード・シルフィ・・・現地ではサニー・アルメーラといいます。

サニーは310系、B11系、12系を見かけました。
珍しいクーペRZ-1も。





他、一番最古で130系セドリックを見ました。



次は三菱。



ランサーセディア。

次はマツダ。



ファミリアトラック。
60年代後半の2代目ファミリアのトラックです。



ファミリアはこの型を割合多く見ました。



あと、2代目ルーチェのセダンも。

さて、旧車は乗用車だけではありません。
タイおなじみのトゥクトゥクを含む古い商用車は次回に。

早いもので、先週の金曜日にタイへ出発したのです。
もう1週間です。

その2はホンダ車です。

まずは。




現行シビックです。
でも、タイプRは見かけませんでした。

シビックは4代目のグランドから現行まで主にセダンを多く見ました。





シティ・・・あのトールボーイのと2代目のロールーフではありません。
主にタイなど東南アジア専用のセダンです。

現行はグレイスとして日本でもおなじみですが。



CR-Vも初代から日本で売られなかった先代まで見ました。

そして。



東南アジアのホンダの一番下のクルマ、ブリオです。
日本は軽自動車があり、わがNシリーズが下ですが（で、一番N-BOXが売れていると）。

最後にタイのホンダカーズを。



日本国内でもこんな大規模なところが多いですが。

次回は懐かしい国産旧車でも。

「何シテル」に随時書きましたが、先週の金曜から昨日火曜日までタイに旅行に行ってきました。

弟が昨年から3年の任期でタイに単身赴任となり（年数回は帰国しますけど）、その間に一度行ってみようと家族間で決め、今回実現しました。

観光や食べたものなどはフォトアルバムに記録しましたので、ここは車の「みんカラ」、数回に分けてタイで見かけたクルマについて書いていきます。

まずは日本でおなじみなクルマから。




宿泊したホテルの部屋から電光掲示板の宣伝広告がよく見え、その中からトヨタC-HRを。
アデダス・・・じゃなくアディダスとコラボですね。




そこそこ見かけました。






カローラ、カムリはよく見ました。
カローラは古くは70系、80系から最新のアジア向け「アルティス」まで。

でも、カローラアルティスはタクシーで多く見ました。





カルロス・ゴーン逮捕の報はチェックアウト前にホテルのTVで知りました（NHKが映るので）。
日本ではラインナップから消えましたが、ラティオ（アルメーラ）も多く見ました。



今回の旅、ハイエースコミューターにはずいぶん乗りました。
ハイエースのロイヤルラウンジ？（多分モデリスタ辺りの特装車）も。

次回はホンダ車でも取り上げます。