2024年03月26日
とある懺悔室にて。
「失礼いたします。私は先日のブログでお分かりの通り、全シリーズ＆映画は履修済み、小説とコミックも大体目を通している、ガノタであることを隠していたメタラーです。好きな機体はRX-78、νガンダム、ダブルオー・クアンタ、、、いや、その懺悔はまた別の機会にするとして・・・
改めまして、え～、私は罪を犯しました。
今からその罪を告白いたしますので、どうぞお聞き入れください。
―しばし沈黙―
わ、、私、は、、、うぅ、ぅ、ぐ、、、わだじ、、私、は、大切な人を裏切ってしまったのです（膝落ち＆滂沱涙）
その大切な人とは、妻のことです。
私は、最近、妻と約束したことがいくつかあります。
F80M3から次期愛車へ買い替える時、①カーライフの有終の美はZで飾ること、②ローンを組まないこと、そして、③イジらないことの３つです。
最初の約束である、カーライフの大団円をZで迎えることについて、将来的かつ未実現の約束ながら、必ず守るとここでも誓います。次に、二つ目の約束は、イナゴの大群に襲われた穀物畑のごとく荒野と化したお財布や残高に血涙しつつも完遂いたしました。
問題は、最後のものでして、、、確かにイジらない約束はしました。
ですが、イジるなと言われると余計イジりたくなるのは悲しい男の性。どことは言いませんが、イジってしまったばっかりに生まれた数々の歴史的事件が示唆する通り、どうしてもイジりたくてしょうがなくなった私は、約束とのジレンマにはまり込み、悶々としていたある日、
突如閃いてしまったのです。
それは
納車後の約束であって、納車前には適用されないことを。
そして、ギロチン台に散った、かの悲劇の王女のかの言葉が聞こえてきた気がしたのでした、
「イジるのがダメだったら、イジってあったことにしたらいいじゃない♪」
※史実ではそのようなことは言ってないそうです。
そうだ、オプションだったということにしておこう！！
私は、狂喜乱舞し、そしてその抜け道にまんまと入り込んでいったのでした。
影に飲み込まれ、闇底へと指数関数的に落ちしていく自分。
あああああ、、なんと罪深く、思い出すだに悍ましいことを（震え声）
まず、アルミホイールは、インチアップされた社外の鍛造品へと交換済み。
いい感じです♪
次に、SUVかと思うほど高い車高は、ダウンサスが入り25㎜ほどローダウン。
大変いい感じです♪♪
調子に乗る私の耳元で、最後の最後に、悪魔は囁いたのです。
「尻管重いし、もうちょっと良い音でもいいんじゃね？」
そして、そして、、、こんなことが、、、
超軽量フルチタンマフラー（ワンオフ）orz
（※前回のブログのいいものが、このために取り外された純正マフラーです。）
コントロールパネルでのフラップ機能が使えなくなる分、リモコンでバルブ切り替えをするタイプ。
熱が入った時の、チタンらしい乾いたハイトーンは素晴らしいのですが、純正でもやかましいコールドスタートは、住宅地では憚られる反社会的なサウンドに（涙）
音を聞いた途端、我に返った私は、事の重大さを瞬時に理解したのでした。
これをオプションと言い張るのは、さすがに無理があると。
ガレージに入れたら最後、妻にド叱られるどころか、追加の経済制裁に門限の短縮、嗜好品の禁止、さらには、私のレーゾンデートルともいうべき、妻とイチャコラ見せられませんするのもNGにされてしまう（血涙）
こうして、迷える子羊となった私は、ここにやって来た次第です
どうか、どうか、、、、私の罪をお許しいただけませんでしょうか( ˇ人ˇ)†･*:
ああ、分かっていたとはいえ、何と無慈悲な（悲嘆）
原稿用紙10枚の反省文みっちりと書いて、ジャンピング五体投地からの三跪九叩頭の練習しておかないと。。。
※こちらは模範的な三跪九叩頭の例 Posted at 2024/03/26 10:22:21 | |
トラックバック(0) |
My Life | 日記
2024年03月12日
バレンタインデーのプレゼンテーションが、レギュレーション付きながら存外にうまくいき、色々と物色し始めた2月中旬。
そして、昨年の3月に桜とともに空高く旅立っていった愛犬RANDYの誕生日に、候補を1台に絞り込み、嫁の決裁も取り付け、つい先日、支払いを全部終えて、めでたく納車を待つばかりとなったのですが、、、
実際のところ、以前のように納車を一日千秋の思いで待ち焦がれるなんでことはなく、かといって楽しみではないかというと、勿論、楽しみではあるものの、どこか息苦しさというか、時々、海面から口を出してうまく呼吸ができないような、そんな感じがしてならないのです。
今も異物のごとく、心根の端に引っかかっている、嫁が言った「実は心から望んでいないのではないか。」との言葉。
まだ空気は冷たいながらも春の陽気が心地よい晴天に恵まれた先週の日曜、久方ぶりにF80M3のハンドルを握り、近所に走りに行った時のこと。
相変わらずS55のフィーリングは絶品、好ましいショックを意図的に知らせてくるDCT、ダイレクトでインフォメーション豊かなハンドリング、轍ごときではミシリともしないボディ剛性などなど、速く走らせなくとも気分は高揚し、いかなるステージでもMであることの存在を感じさせてくれる仕立ては、歴代M3と同様、手を掛ける度に磨かれ、私に応えてくれるかのよう。
そして、とある信号待ちで先頭になり、メーターパネルを見つめていると、根源的な疑問が沸き上がってきたのでした。
「なぜ、こんな素晴らしい車を手放さなくてはならないのか？」
それに対して、色々な理由を思い浮かべてみても、自分を納得させるものはなく、『なぜ』だけが膨張していき、やがて、
「もしかして、取り返しのつかない過ちをしてしまったのでは、、、」
との、不可逆的な推論が頭の中を支配していったのです。
信号が変わり、少し深めにアクセルペダルを踏みこんでみると、ブーストはたちまち上昇し、様々な音質が重なり合って、法定速度まであっという間に駆け上がっていくS55の甘美な咆哮に包まれながら、やがて来る別れが現実であることを自分に言い聞かせ、その推論を振り切ろうとしたものの、余計に纏わりついてきて、暗い海底へと足を引っ張ろうとしてくる。
何度も愛車との別離は経験し、最後の最後に、こうして自問してしまうのは、いつものことながら、なぜだか今回は、簡単に切り替えできそうにない。
有期的なものとなったF80M3との生活。
やがてくる次の相棒との新しい日々。
その全部が、自分の勝手な都合が引き起こしたもの。
私にとって、車は単なる道具ではなく、人生の伴走者であり、時にそれ以上であったこと、そして、これからもそうであるという事実。
マリッジブルーならぬ納車前ブルーにディープにはまり込み、今から折り合いをつけていかなければ、折角、快く許してくれた嫁への面目もない上に、新しい相棒にも失礼とは頭では分かっているものの、罪悪感にも似た喪失感が、心の隙間から沁みだしては『なぜ』と囁きかけ、私を少しだけ息苦しくさせるのでした。
Posted at 2024/03/12 10:59:50 | |
トラックバック(0) |
F80M3 | 日記
2024年03月08日
丁度1年前のこの時期、息子のマニアックかつ偏執的な内燃機関フェティシズムによって、息子の初めての愛車となった日産Noteの Digs。
ハンドルを握らない日がないぐらい、毎日毎晩、彼女を迎えに行ったり、仲間同士で走りに行くなどして溺愛している様子は、かつて、最初の愛車Z31と過ごして来た20代の頃の自分を見るようで、これも赤ん坊のころからZ32に乗せるなどした英才教育とDNAの賜物ではないかと、自分を褒めたくなったこの1年。
誠に残念ながら、メタル因子と陰キャゲノムは遺伝することなく、Noteの車中では流行りのJ-POPが流れ、助手席の彼女は、いわゆる坂系の量産型JDかつ、中年メタラーの顔認識能力が追い付かないせいで、メンバーチェンジが起きていたことを知らずに、うちに遊びに来た時、玄関でばったり遭遇した折に、「この前は、お土産ありがとうね。美味しかったよ。」と声を掛けた途端、怪訝な顔をされ、その後、息子に烈火のごとくド叱られるなど、うっかり地雷を踏まされる事故や大惨事も。
そんな息子が、私が次期愛車選びしているのを知って、ちょいちょい参戦してくるのはいいのですが、とにかくマニアック過ぎるチョイス（ランチャテーマ８.32、ルノースポールV6など）と止まらない薀蓄に、一旦、戦力外通告を出そうかと思っていたところ、
「実は、オレも欲しい車がある。」と言い出したではありませんか。
「お、何？」と、どんだけマニアックな車かとつい身構えつつ、反射的に聞いてみると、
「う～ん、、、と、、、、、、、、、、、え～、、」と何故か言い淀む息子。
勿体ぶっているのか、それとも私の知らない超絶アングラグレードなのか、その表情から読み切れず、息子の次の言葉を待っていると、
「ハ、、、」
「ん？？ハ？」ハから始まる車種といえば、ハイエースやら無数にあるが、その中で息子のフェティシズムをくすぐる車とは一体。。。
「チ、、、」
なんだって！！「ハ」「チ」とくれば、80M3も候補じゃないか！！
まさか、F80M3を譲り受ける気でいるのか、お、、お前というやつは、、、、と、花粉症でユルユルになった涙腺決壊のカウントダウンが始まり、
『お前が息子でいることをこれほど誇らしく思ったことはないぞぉぉぉぉぉ』と感極まって抱擁しようとしたとき、
「・・・ロク。」
「はい？」
「だから、ハチ、、、ロク。父ちゃん、なんか近くね？」
「ああ、そっちなのね。」と素に戻り、AE86ではないことを確認しつつ、ソファに腰かけたところで、その理由を聞いてみると、
まずは、友達が乗っていて、スポーツカー然としたビジュアル、軽快な走り、扱いきれるパワーに感心し、MF GHOSTで決定的に欲しくなったとのこと。
予算的に、２Lの先代モデルで色は黒のノーマル、BRZでも良く、既に、いくつか探し始めているみたいで、一緒に見に行って欲しいとの嬉しい申し出も。
「でもさ、86だったとは、お前にしては、普通というか、もっと尖ったのかと思ったけど、なんか色々ホッとしたわ。」
「いやいや、父ちゃん、あの２LNAのボクサーエンジン、FA20はね、トヨタが絶対に出したくなかった直噴・ポート噴射併用技術『D-4S』を社内外からの猛反対の末に、富士重工が譲り受け、エンジニアたちの意地とプライドの結晶ともいうべき心臓部で、、、、、」
と始まってしまいましたので、
『ああ、やっぱり息子だった。』と止まらない薀蓄に安堵しつつ、86と聞いて心躍らないわけがなく、『若いうちにしか乗れない車は、その時に乗っておけ。』とうちの親父の教えをそのまま伝えようと思ったこの日。
てな感じで、我が家のラインナップ、BigTimeChangeが起きております。
Posted at 2024/03/08 11:35:00 | |
トラックバック(0) |
My Life | 日記
2024年03月05日
コンパクトなボディに、シルキーフォーと言っても過言ではないほど滑らかな強心臓のパッケージは素晴らしく、Cセグメント唯一となるFRのハンドリングも素直で自然、８ATはドライバーを先回りしてくれるかのような緻密な制御。
足回りはしなやかで、ロールはするも、高速安定性は高く、快適で、適度にスポーツな走りが楽しめます。
中古車での価格帯もこなれており、素性の良いノーマルで乗るも楽しですが、アフターパーツも豊富、他のFシリーズとの互換性も高く、DIYでのメンテ事例も数多くあり、パワートレインは伸びしろ十分なことから、チューニングベースにももってこいです。
Posted at 2024/03/05 10:12:15 | | クルマレビュー
告解：罪深きメタラーの独白 
とある懺悔室にて。
バレンタインデーのプレゼンテーションが、レギュレーション付きながら存外にうまくいき、色々と物色し始めた2月中旬。
丁度1年前のこの時期、息子のマニアックかつ偏執的な内燃機関フェティシズムによって、息子の初めての愛車となった日産Noteの Digs。
