1NZ-FEって息の長い小型車用エンジン

1NZ-FE。
1500㏄の直列4気筒。
トヨタのコンパクトカーへ搭載されているエンジンです。

登場したのは1999年。
ヴィッツ・プラッツ・ファンカーゴに搭載されて登場しました。
当時は4ATとの組み合わせだったんです。

奥さんが乗っていた初代イスト1500㏄。
エンジンは1NZ-FEでした。
ATのシフトショックはほぼ皆無。
エンジンはややラフな回り方でしたが問題なかったですね。

時代は流れて…今の愛車ヴィッツG'sのエンジンは1NZ-FE。
CVTとの組み合わせになってました。
ややラフなエンジンフィールは変わらず(;^_^A

古いエンジンなので終了と思いきや、プロボックスやヴィッツGRやコンパクトカーの4WDに搭載。
まだまだ戦力のエンジンなのです。

日産にはVQ、スバルにはEJという息の長いエンジンがあります。
ただVQは高級車向け大排気量エンジン。
残っているのは3500㏄と3700㏄。
スタートは2000㏄だったんですが。

EJはFAやFBに置き換わりが進みまして、ターボだけ残ってます。
かつてレガシィに乗っていたときにEJは乗ってました。
250T-B（EJ25：2500㏄）だったんです。トルクはすごかったですよー。

トヨタは新型エンジン2NR-FKEを登場させています。
1NZ-FEはいつまで？