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イイね!
2020年02月21日

アコード、販売開始 高い!

アコード、販売開始 高い! 10代目アコードが発売開始となりました。
グレードは「EX」だけ。
価格は465万円。
高い!

先代アコード「EX」は410万円でした。
装備は充実していますけど、55万円の値上げはなぜ?

ホンダは海外の車を持ってくると、とにかく高く売ろうとしてるように見えます。
それなりに装備が追加されたとしても…高い。

465万円というとライバルが手強くなります。
外国車ではメルセデスベンツCクラス・BMW3シリーズ・アウディA3。
日本車ではハリアー・CX-8・スカイライン。

この価格帯になると、ハイブリッドはあまり売りになりません。
それよりも特色のある車が求められます。
しかも、アコードって高級車ってイメージが日本にはないです。

さて、アコードはライバルを駆逐できるでしょうか?
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2020/02/21 21:49:10

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この記事へのコメント

2020年2月21日 21:58
スタイルも先代の方がシュッとしててスタイリッシュで好きでした。。新型は大きなインサイトにしか。。
コメントへの返答
2020年2月22日 19:37
インサイトがデカイセダンになったのもビックリでしたが、アコードが高級車にシフトしたのもビックリでした
2020年2月21日 23:19
アコードは既納客向けのような気がします。

国内向けのアコードはCL系が最後でしたねぇ。

このサイズなら扱い易くて妥協点でしょう(苦笑)
コメントへの返答
2020年2月22日 19:34
アコードってこんなに高くて大きいセダンになって、どんな顧客狙いかわからないです。

買い替え需要ってさしてあるとは思えず…ホンダはどうしたいんでしょう。
2020年2月23日 19:26
>先代アコード「EX」は390万円でした。
その価格はLXですね。
先代EX+本革シート、ルーフウィンドウ、アダプティックダンパー、アジャイルハンドリングシステム、オートハィビーム等 先代装備されていない機能を考えれば妥当な価格だと思います。
コメントへの返答
2020年2月24日 17:40
失礼しました。
EXは410万円でしたね。訂正しました。

確かに値上げは装備分だんでしょうけど…
CR-Vも同じように値段分だけ装備が充実してますって価格設定でした。
でも売れ行きは厳しいので、この価格設定の仕方を見直した方が良いような気がします。
2020年2月24日 21:57
訂正ありがとうございます。
誤った情報で、誤った判断がされないように思っただけです。
コメントへの返答
2020年2月25日 20:33
ご指摘ありがとうございました。
2020年2月24日 21:59
ちなみに消費税分も加味すれば値上げはもう少し少ないとは思います。
コメントへの返答
2020年2月25日 20:36
モデルチェンジで値上げするというのが、厳しいかなと…
先代も安かったわけじゃありませんし。
アコードは、この価格で売ってほしいセダンじゃないんです。
もっと広く売ってほしいんですが、ホンダには売る気があるのか見えません。それが残念です。

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