ダイハツ、まずは５車種が出荷停止解除

良かった。まずは第一歩進みましたね。
しかしながら、出荷停止を発表する時に、もう少しお客さんへが案内があれば良かったと思います。
既に注文した人の出荷再開の目処、注文した人のキャンセルの可否。今乗っている人は安全かどうか。中古車販売店はダイハツ車を売っても大丈夫なのか？などなど

何も用意していないのに、不正があったから出荷停止しま〜す！だけで、ディーラーもお客様も中古車販売店も大混乱……

現在もディーラーに任せきりで、対応は統一されておらず。家まで来るディーラーもあれば、メーカーのリリース文をラインで送って来るだけの所……家のダイハツ車は中古車でしたけど、5月頃に購入したので一応謝罪の電話が来ました。
やってしまった事はしょうがないですけど、
何だか色んな会見やダイハツの公開試験のインタビューを見る限り、危機感も、罪悪感も感じ取れませんでした。

どうなっちゃうのかなダイハツ。
国交省もこのまま早めに試験を進めて欲しいですね。
日本経済に与える影響が大きすぎます。

商用車から出荷停止を解除しました。
いずれも日本市場で大事な商用車で、出荷停止が長引くと経済に直結してします危険性がありました。

タフトのDは電話とはがきが来ました。
早めの対応でしたので、Dには何も問題はありません。問題はダイハツ本体。

第三者醫院の発表を聞いたら、ダイハツの思惑通りの発言になっていると思いました。

上司は認知しない、やったのは部下が勝手に。
そんなわけないのに…。

第三者醫院の隣でうなずく社長と取締役を見て、ダイハツはだめだなと認識しました。
情報開示や記者会見は２度とやらないダイハツは、今回の不正を反省してるとは思えませんね。