ボヤの字のブログ一覧

一つ目
ＢＭＷが、将来？のモデルから画面を横長にするとかしないとか。
やっぱ自動車の先進国（？）、スバルは此の先も縦長にし続けるだろうなぁ。
横長にしたら左端（右ハンドル車だとして）の操作手が届き難いじゃん、
其処は多分表示は画面に任せて操作は従来の釦式？機械式？にすんじゃ
ないかなぁ。ＢＭＷだっけか？タッチパネルはやめたがっているとかなんとか。

二つ目
流石アウデーや。アウデーテーテーのテレビ画面はメータパネルの真ん中。
多分各種情報はデジタルで其処に映すんだろうけどちゃんとＰ＋ＳＢでないと
映らん様にしてあるんだろう。流石アウデー。（何でそんなにアウデーテーテー
持ち上げるんだって？だって…アウデーテーテー好きだし）
何処ぞの国産メーカみたいにただデカいだけでテレビ画面は全体の１／３、
センタクラスタ？に有りながら運転者側に全く傾斜していない、でも上下角
は付いていると言う、見辛いったらありゃしないのとは訳が違う。
某社のテレビ機能はオマケ？、なら要らねえよっ。真後ろ向いていて助手席
も同じく見辛いし、なら後席なら良いかと言うと上下に変に角度付いている
から（しかも小さい）見辛い、何であんなに上下角付けたんかねぇ。
なら何で買ったんだよ、だーかーらー、おかしいって見せに行ったら其の時点
で不動車扱いになったいやされちまったんだよ。ケッこんなメーカなんかもう
とか言いつつ展示車や試乗車見て乗ってみたけどやはり、うーんになったから
トヨタ彼方此方見に行って（ハイブリッドにしたかった）でもアクア受注停止
になっていて、其の他モデルのハイブリッド型は高いしぃと。それにトヨタは
其の時点で納期４ヶ月とかだった、んで仕方なく古巣。でも結局スバルも
３ヶ月掛かったけどね…。

さっきのラジオで。
区画整理で土地削られるのに金払わなかんのだと。
何故か。区画整理によってアンタんとこの価値上がんじゃん、だって。
価値が上がろうが下がろうが「そっちの都合」で毟り取ろうってんだから
その時の土地評価額算出してそっちが払うんちゃうんと素人は思うけど
法制度上は上記らしい。
いや其の理屈も分からんでもないけど、じゃあ絶対其の後の土地評価額
は微々たるもんだとしても上がるんか？と。例えば５０万払うとして
其の後土地評価額が上がるとして強制支出させられた額より絶対上がる
と言い切れるんか？と。
其処はちゃんと計算するらしいが、土地評価額なんて水もんちゃうん？
絶対上がると言い切れるん？


※そっちの都合
文句言ったら「え？売る時に不動産屋が言いませんでした？将来区画整理
がありますよ」と役人（か？）は言うだろう。でも不動産屋が言うかね、
将来この辺り土地区画整理が有りますよなんて。其れは秘密なんじゃ？

●中国、再び国連総長に書簡　高市首相の台湾有事発言
　【ニューヨーク時事】中国の傅聡国連大使は１日、台湾有事を巡る高市早苗首相の国会答弁について、グテレス国連事務総長に再び書簡を送ったと明らかにした。Ｘ（旧ツイッター）で全文を公開した。

　高市氏の答弁に関し、傅氏は１１月２１日にも書簡を送付している。日本の山崎和之国連大使が同２４日にグテレス氏へ送った反論の書簡については「論点をずらし、中国に責任を転嫁している」と反発。「高市氏の誤った言動が両国の相互信頼を著しく損なった」との見解を示し、改めて「直ちに撤回するべきだ」と主張した。


ーーーーーーー✽ーーーーーーー✽ーーーーーーー✽ーーーーーーー


しつこいよねぇ。台湾がアンタんとこならそれでいいやん、何で彼方此方に、ね？台湾は中国領土だよね？、と言って回らなかんの。
小日本とか馬鹿にしている国の発言よ？そんな国の言う事を真に受ける国々が有ると思っているから姑息な真似をして回るんでしょ？、ちっこいよねぇ。偉大なる中国とエッヘンしているなら小日本の言う事なんかほかっときゃええのに。
あれかな、ちょっと様子を見ていたけど何処からも賛同の声が無かったから慌てて何とか詣でを始めたん？、偉大なる中国様が媚びちゃかんじゃん、どっしり構えてないと(^_^)。

軍国アルもそう、お宅んとこの方が強固なんでしょ？なら小日本の装備くらい稚戯にも等しいとかじゃ？・・・あれ？

トカオマイマシタガー、イカガアルカ？

一つ目
代引き荷物受け取ろうとしたら（時間指定してあった）・・・
あと少し届かなかった（足りなかった）。
金出しに行こうとしたけど、次来るのは無理かも…、と。
（昼の遅い時間帯だったので）
で翌日の午前中にしてまった。
あとちょっとで当日受け取れたのにぃ。


二つ目
以前行って気に入った惣菜屋？ての？にまた行った、したら・・・
休みだった。え？○曜日だっけ？
婦長が人の顔以下略なので歩いて行ったのにオーアールゼット。
人の言う事聞かんと横着してブーブーで行きゃ良かったオーアールゼット。
で？、人の言う事聞いて無駄足を恨みつつちかびれた脚引き摺って帰り
ブーブーでとあるスーパに出直しましたとさ。


三つ目
きっちゃ店着いてさてとと鞄から四角い板出そ・・・
はい、家へ置いてきました。
ネットジャンキーにスッスマフォちがしっ四角い板無しーっ？
何と言う手持ち無沙汰だったでしょう〜（加藤何とかさん）テレレレ〜。
びっびっびっ貧乏ゆっゆっゆっ揺すりタラッタッタッタ。




うーむ、未だ箪笥角小指が続いているのか。
いいじゃんそんなにイジメなくても〜。

此れも書いたっけ？
今度の子はスバル車にあるまじきＦＷＤにしちゃったんです。
少しでも安くあげようと思いまして・・・。

んで。ＡＷＤもＦＷＤベースなのよね？、
なのに前の子より回転半径がちょびーっとばかし大きくなった様な。
例えば自宅車庫でも前の子の感覚でやるとなーんか変。
一般の駐車場でも右後ろ角が隣に触りそうで前の子より切返しが１回多いし。
ＡＷＤは後輪も動輪だから全輪で前に出ようとする、
だから後ろも押してくれる（感じ）、
だから回転半径は前輪だけだときもーち大きくなるんかなぁと。

それに、車線移動も。前の子（ＡＷＤ）はスカッと移動出来たんだけど
今の子（ＦＷＤ）は車線移動し終えた時ほんの僅かシャキッと感が
足りないと言うか。動輪は前輪だけで後輪はただ付いてくるだけだから？
素人考えだけど。

だからって走るのに全く頼りないって訳じゃなく普通に走ってますけど。
ＡＷＤと比べたらって事ね。






ＧＴとＧＵ、設計思想ての？が若干違うんじゃないかなぁなんて。
何かの話で（今回の事を聞いたんじゃないよ？）担当がＧＴの方が部品が
良かったみたいな事言ったのね、まさかとは思うけど（リップサービス？）
タイヤチョイスの所為なのか設計の所為なのかは分からないけど、
硬い柔らかいで言うとＧＴの方が硬かった（感じ）。
だから其れとＦＷＤと相まって余計頼りない感じがするのかなぁなんて。

まあもし次回が有るとしたらスバル車にするとしたらＡＷＤに戻るかも。