「 SKYLINE 2000GT-R PGC10 」

スカイライン２０００GT-R PGC10
1969年（昭和44年）日産自動車

　３代目スカイラインはニッサンとプリンスが合併された後の68年に発売されたが、プリンスR380に搭載されたレーシングエンジン、GR8型直列６気筒DOHC24バルブエンジンをデチューンしたS20エンジンを搭載したモデルが「スカイラインGT-R（PGC10型）」だ。160馬力、18.0kgmのパワー、トルクを発生するモータースポーツのために作られた究極の４ドアセダンといえる。ツインチョークのソレックス40PHHキャブレターを装備し、排気量は1989cc。

　GTに対する外観上の特徴はリアフェンダーのサーフィンラインがカットされている他、モール類が設定されていない点である。1969年10月 マイナーチェンジ。所謂「ワンピースグリル」に変更された。