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平日休みにちょっと時間があったので妻の愛車シトロエンC3に乗り、ルノー横浜港南へ行ってきました。
気になっていたのは、トゥインゴ。買う、というよりも「どんなの？」という興味本位的、といいますか。



しかし、店長さんと話をしているうちに、それよりも…的に気になって先に試乗したのは、カングーのZEN 1.2EDC。前に乗っていた、1.6の4速ATとどう違うのか、結構気になりました。



内装は色もありますが、本革ステアリングだったり、黒基調の内装になったせいか、ちょっと質感が上がった気がします。シートはふわふわっとして、ああ、これこれ、っていうぐらい心地よさが懐かしい。
操作系は全く同じでした。

走り出してみますと、いきなり、あ、前のと違う、と感じました。
1.2Lターボのエンジンは、明らかにパワフルで静か。前の4速ATは、道具不足の中にも関わらず一生懸命動いてくれてた、という印象ですが、新しく搭載された6速EDCは良く制御されていて、不器用さを感じません。走りにストレスはないと思いました。
いや、これ、いいなぁ。
ロードノイズもなくなったような気がしますが、これはミシュランを履いているせいかもしれません。（私の前愛車はコンチネンタルでした）

次はトゥインゴに試乗。かなりキビキビとしていて、しかし脚はそれほど硬くないのがフランス車らしさ、と思いましたが、先代のベンツA、Bクラスみたいに不自然に床面が高いことが気になりました。スマートとの共有化の影響ですかね？

久々のルノーでした。
カングーは、また買ってもいいかな、と思ってしまいました。

カングーが我が家にやってきたのは2010年6月6日のことでした。
希少車、シトロエンC4の白からの乗り換えでした。

本当は4月末ぐらいに納車だったのが、なんとアイスランド火山の影響で飛行機が飛ばず、そのため、カングーの新車登録車検のための部品が届かず、納車が6月まで延びてしまったのでした。

納車後は妻の愛車・ラパンとともに我が家の足として活躍してくれました。



いろんな所へ出かけました。





横浜に住んでいるのですが、ここでも風景にとけ込んでいく、オシャレな車でした。



旧日産モコとは、親子のような顔付きでした。



カングージャンボリー、FBMなどのイベントも参加しました。





カングー乗りの方とのちょっとしたオフ会とか



愛犬あんずとのお出かけとか



旅行、ドライブと、本当に休日の良い相棒となってくれていました。



そして今年6月に長男が誕生し、彼の人生で初めて乗った車となりました。



本当は、もうちょっと乗ってあげたいと思ったりもしましたが…。

実はアクセル・ブレーキと我が脚のバランスがもともと合っていなくて、長時間運転すると膝が痛くなったり、もうちょっと静かな車がいいかなぁ、と思ったりするうちに、ちょっと魅力的な車に出会えたりもするもので…。

しかし、もう少し長く乗っても１年かなぁ、だったら、次の車がいい具合に買えるうちに…など、いろんなことがありまして、この週末、カングーとお別れすることになりました。

５年２ヶ月の付き合いは、私の歴代愛車の中では、２番目に長い付き合いの車でした。

次の愛車は何になったのかは、またお知らせします。

カングー君、お世話になりました。

久しぶりに、21日にイオン幕張店で開催された、「フレンチ・フレンチ幕張」に参加してきました。



まだ、うちの子は外出はできないので、今回は妻も子も留守番で、私だけで参加です。

雨だったためか、ちょっと参加者が少ない気もしましたが、個性的なフランス車の参加はいつも通りといったところでした。



珍しい車も来られていました。シトロエンC4カクタス。まだ日本では正規販売されていない車種です。



カングーもたくさん参加されていましたが、カングー乗りの方々とほとんどお話できませんでした。



その他、エグザンティア乗りのyoneさん、久々にお会いした、C4クーペにお乗りのガレージさんと久々の談義などを。

11時で流れ解散的に、イベントは終了。私も買い物して帰りました。

次は、息子も連れてこれるかな…。

カングーにドライブレコーダーを付けたのですが、役に立ちたくない場面で役に立ってしまいました…。

自宅マンションの地下駐車場入口、写真左に2人の少年がいますが、最初は過ぎ行く車を見て楽しんでいるだけかと思ったら、この子らの前を通り過ぎるや否や、カングーは彼らにオレンジの球の出るピストル玩具で狙撃されました。

すぐさま本人たちの前へ行き、「撃ったな」と確認した上で超厳重注意（ここでは表現できませんが、暴力はせずとも超怖いおじさんになる）しましたが、全く謝るふうでもない。帰ってドライブレコーダーのＳＤカードを確認するとばっちり写っているので、このまま管理組合へ提出してきました。

幸い、カングーは窓をやられただけでボディに傷は付きませんでしたが、高層階などに高所得層も住んでいるマンションゆえ、ウン千万円のお車をお持ちの方もいます。

その人の愛車に命中して塗装のエクボなんかできた日にゃぁ…この子らのお父さんが普通のサラリーマンだったら、マンションを売却してのお支払（笑）になったりするのではないかと思うのです。

まあそんなことよりも、エスカレートして人や散歩中の犬（特に目とか）に向かって撃たれたりしたら、それこそ大変です。

ピストル系玩具を持たせる時は、親は十分使用に注意を払うべき！

ラパンに続いてカングーにも、チャイルドシートを装着しました。
こちらはコンビのマルゴットＳというタイプ。イオンのカード会員限定セールで買いました。

シートのクッション性はそこそこ良さそうです。もっとふかふかなシートもあるようですが、カングーは乗り心地がいいので、そちらでカバーすることとしましょう…。

さて、日曜日に母子とも退院となりました。
午前中、迎えに行きましたが、やはり最初はカングーかな、と。



長男の人生初乗車の車は、カングーとなりました。

帰り道、ちょっとした買い出しも含め1時間ほど座らせていましたが、ずっと気持よく寝ていました。
これは車好きになりそうだ、と親バカが期待しています。