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C3納車から1日経ち、まずは妻の前愛車ラパンから引き揚げた私物（三角表示板、犬乗せた後に使う粘着コロコロ、雑巾、携帯充電用ケーブルなど）をC3へ。

雨が降っていない時に、外で作業を。改めて見ると、いいデザインです。



リヤの曲線具合は、私の過去の愛車シトロエンC4を思い出すようなものです。



サイドビュー。初代C4をギュッと前後に圧縮かけたようなデザインといいましょうか。



また、このホイール、アルミに見えて実は、スチールホイール＋ホイールキャップなんです。

車内からは、頭上まで広がるゼニスウインドウの視界。この景色欲しさだけで買っても、この車を買う価値はあると思います。



さて、妻のC3にはカスタマイズ部分があります。

リヤハッチを閉めるとき、身長150cm台の妻は、ドア内張り部にある取ってに手が届きません。そこで、ディーラー特注？の、プジョー407SW純正のつり革を付けてもらいました。



これ、結構便利です。これからC3を買おうとしているが、リヤハッチを閉める際に高すぎて困ったという方にはお勧めです。

今日の天気予報は雨。いつ降ってきてもおかしくないし、しかし納車したばかりなので汚れるのがいやなので、この辺で車庫（マンションの屋内駐車場）にかたづけました。

今日は妻の愛車の納車日でした。

その、彼女の新しい愛車とは…



シトロエンC3です。
実は前から妻が憧れていた車でしたが、モデル末期となり、4年半付き合ってきたラパンを手放し、このたび購入となりました。

グレードは最近追加された、割とお買い得な値段となった、ファブリックシート仕様の「FEEL」です。



このグレードが追加された時、「ブルーバイア」という新色がメインカラーとなっていました。




これはこれでいい色なんですが、どうしても我が家ではこれの色とイメージが被ってしまうのです。



「せっかくだから、今まで買った車にない色にしたい。」と言いつつ、青系が好きな妻が選んだのは、別のグレード「Lether Edition」に前からラインナップされていた。「ブルーベリル」でした。

しかし、C3・FEELは日本向け初回ロットはブルーバイアのみの入荷だったそうで、それ以外の色は１ヶ月入荷待ちとのこと。それで、今日になりました。

実は、前愛車ラパンを早めに手放したのは、下取り額が９月に下がると言われたためだったのです。



さて、ディーラーで使い方などの説明を受け、早速帰りがてらの買い物に…。
当然、所有者の妻の運転で出発です。



シングルクラッチ式の自動モード付セミオートマETG5の操作と動きに戸惑いもありましたが、すぐに慣れたようです。ゼニスウインドウの、頭上まで広がる独特の視界もいいですね。

私は息子の世話をするため後席に乗りましたが、やや狭めながらも乗り心地はやはりシトロエン、ふんわりした感じがいいですね。



今までは「普通車と軽」という２台所有で、高速道路代を安く済ませたい、ショッピングセンターが混みそうな時に「軽専用駐車場」利用目当てなどで有効利用していましたが、これからは普通車２台所持体制。
２台持つメリットがあまり活かせませんが、妻のシトロエンライフを、私も一緒に楽しもうと思っています。

…ゴルフは変わらず私の愛車です。こちらも当然、大事にしていきますよ。

先週の月～金で、ドイツに出張でした。

現地法人で手配された送迎車が何とテスラ！

すごく静かな音でありながら、背中を押してくるような鋭い加速でした。これはすごい。