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カングーとの付き合いも４年と１０ヶ月になりますが、ここにきて初めての不調です。

たまたま小雨が降った時に、ワイパーのふき取りの汚れ筋が気になり、ウォッシャーを起動させようとしたら、水が出ませんでした。

帰宅後、タンクを覗いたら、水は満タンに入っているし、さらに水漏れがあることも発見しました。

ディーラーで診てもらうと、ウォッシャーポンプが故障しており、交換が必要となりました。また、ウォッシャー液のリザーバタンクと注ぎ口の間のパッキンも破損していて、これが水漏れの原因となっていたようで、交換です。

国内に数個しか在庫がないというポンプを手配してもらい、日曜日に交換となりました。
ちょっと派手目な限定車達に囲まれて待つこと１時間弱。



無事修理完了。費用は約24,000円。カングーで初めての有償修理となりました。
もうすぐ2回目の車検を迎えるカングー、もうこれ以上不具合が出ないことを祈りつつ。



夕方、ゴルフの練習帰りにちょっとプジョー店へ寄り道。
2008の限定車、CROSSCITY、内装がすごくいいですね。ガラスルーフが付いていれば、絶対ほしいのですが。

カングーのアクセルペダルって、私のような足が短い人には奥まで踏むのがつらいことがあります。

特に、高速道路で100km/hをキープする走り方はなぜか膝が痛くなってきます。

以前、社外アクセルペダルを装着していましたが、角度が合わず、結局膝が痛くなる状況でした。

取り付け時の写真はありませんが、アクセルペダルの上側に厚さ8mmのゴムを貼り、その上にペダルを装着。



走ってみると、かなり足が楽になりました。
ますます遠出したくなります。