okuda-vzのブログ一覧

娘と息子、ふたりの子供たちは中学生になり、スマホを買い与えた。
その是非は置いといて、私のスマホはいまや旧式となるiPhone5s。
未だに5s。
この旧式の5sを使って毎週愛車の写真を撮り続けている。
今朝、珍しく息子が起きたので一緒に朝のドライブ。
試しに息子のiPhone8で写真を撮ってみた。
これがとても綺麗に撮れているのだ。
画質調整する必要のないくらいの美しさ。
軽く打ちのめされました。
こんなに違うんだなぁ、、、。
いいなぁー、8。
親の俺が5sで子供達か8？
なんかおかしくないか？
じゃあ、俺はXか？
高いよなX。
カッコいいけど。
あの値段はないよな。
スマホは消耗品だもんなぁ。
スパイダーに乗るようになってから本当に無駄遣いしなくなったし。
なんかあったときのためのスパイダー貯金やってますから(笑)。
でもどうせ撮るなら綺麗に撮りたいよなぁ〜〜。
まぁクルマも同じように旧式だからな。
8は大きすぎてスパイダーの携帯ホルダーに入んないかもしれないしな。
ま、とりあえず今のままで行けるところまで行こう。
でもちょっと心がザラつく感じ。
スパイダーの綺麗な写真が撮れる。
その一点のみの物欲。
このあいだもアルファロメオ純正ブランケットをポチッといってしまいましたし。
全ての行動嗜好がスパイダーのために。
そんな感じ。
しばらく心が落ち着かないかも(笑)。

4時50分起床。
昨日GTAを堪能。
今朝はスパイダー。
日曜朝はスパイダー。
GWだけどやることはいつもの日曜と同じ。
これが1番やりたいことだと言うこともできるのかな。
なによりコスパの高さが際立っている。
この日曜朝のクルージングは。

朝は膝掛けがまだ必要。
帰宅時、9時頃は直射日光がかなり厳しい感じ。
時間的にもオープンを楽しむならこの時間帯だよなぁ。

新緑が眩しかった。
都心でもこんなに緑が感じられるのかと驚く。

やっぱりスパイダーは最高だ。

よし、明日も早起きしよう‼︎

ホイールがブレーキダストでかなり汚れてました。
ずっと気になってました。
今日やっと洗うことができました。
欧州車は結構汚れますよね。
なんとかしたいなと思いつつもGTAの方もずっと純正ww
低ダストタイプって良いのだろうか。
普段カバーをかけているので洗車する必要はあまりないんだけど、ホイールだけはそうもいかない。
汚れ放置しておくと落ちなくなっちゃうからなぁ。
すでにGTAはかなりヤバイ。
GTAも随分洗車してないな。
どのくらい洗ってないか今ちょっと確認したら去年の6月だな。あと今年の1月の1年点検のときディーラーで洗ってもらっているはず。
スパイダーに至っては納車以来1度も自分で洗ったことない。これも去年の8月の車検のときにショップで洗って磨いてもらっているけれど、自分ではこのホイールくらいだな、やってるのは。
昔にくらべると随分ずぼら。
gillesさんに教えてもらった水無し洗車のを買おう買おうと思いつつも今日に至る。まぁ、とりあえずそんなに汚くなければそれでもういいかな、なんて最近は思ってます。
でも今日はエンブレムの縁のメッキ部分をかなり念入りに磨きました。
綺麗になればやはり気持ち良い。
神は細部に宿るのだな^_^

昨夜は夜更かし。
楽しい夜更かし^_^
当然今朝は早起きできず。
それでも10時頃にはこの時期らしい見事に晴れ渡った青空に誘われるように、GTAでお出かけ。軽くリゾート気分を味わいに近場の某有名遊園地エリアへ。午前中ということもあり、エリア内のショッピングモール駐車場は待つことなしにスムーズに入ることができた。さらに両隣りには車両が止まらない完全独立スペースを確保。ちょっとしたことなんだけだ、これだけでなんだかとても気分が良い^_^この天気と合わせて今年のGWはなんかワクワク感いっぱいで始まりました。この調子で楽しいことがいっぱいあれば良いななぁ〜〜^_^

やはり916スパイダーは歴代アルファロメオのオープンカーの中の一台でありますな。
この写真を見て、改めてそう思います。
そして916スパイダーだけが例外的にとてもリーズナブルな値段で取り引きされている。
価値があるかないかなんて主観的な問題だから、これがカッコ良いと思えば手に入れれば良いと思う。
そういう意味で言うと、この間のZ3も魅力的な一台だよなぁ。コスパがとても高い。あれ、実際運転してみるとFRらしいとても分かりやすい挙動が好印象なんですよね。なんか噂によるとバンパーの裏側に重りを張り付けてあるという話なんだよね。それを聞いて、あっ、なるほど！と思った。実は初めて運転したBMWがこのZ3で、本当に走りの質感が良いと思ったのですよ。それ以降、いろいろなFR車に乗りましたが、なんか違うんだよな、という感じが続いているのです。特に私がクルマを評価するときに重視する街中での走りの質感。Z3は信号を曲がるときも、それまで経験したどのFR車よりも感じが良かった。前後のオーバーハングはできるだけ軽くした方が良いと思っていたけど、実は必ずしもそうではないのだなぁ。ほどほどのパワー感、サイズ、空の切り取り方。どれもとてもよくバランスが取られている。NAロードスターが世界に衝撃を与えて、後追いで様々なメーカーがそのあとオープンカーをデビューさせたわけだけど、今振り返るとあの頃のオープンカーは魅力的なものが多いよね。
バルケッタとか今でも良いと思うな。
147GTA、916スパイダー、どちらもとても気に入り、この二台との生活は最高だなぁ、と常々思っているわけですけれど、FWDは正直、残念なところなんです。やはり後輪駆動の走りの質感にはかなわない。いくらサーキットのタイムが速かろうが、FWDのあの不自然な感じはどうしても気になってしまう。ま、それさえ受け入れることができれば最高の二台なんだけどね。いろいろ誘惑はあるけれど、しばらくはこの2台で行きますよ^_^