慣らし運転も終了し、しばらく走りました。

トゥインゴが納車されてから、ちょうど3か月。

取扱説明書によると慣らし運転は3000kmを超えるまでは3500rpm以下を目安に、とのこと。

トゥインゴにはタコメーターが装備されていないため、R&Goというルノーの多機能アプリでタコメーターを表示させ3500rpmの感じを把握。

それからは感覚で3500rpmを超えないようにはしていたものの、普通に走る分にはいいとして、登り坂なんかは回しすぎないよう気を付けて走ってました。

なにせ、非力なもんで（笑）

ちなみに、初期なじみにとっては最初の1000kmが最も重要な時期らしいですよ！！

そして慣らしが終わっていざ回してみても、なんだかなーという感じ（笑）

エンジンを回せばドラマが起きるわけでもなく、エンジンはあくまでマイペース。

その辺が、トゥインゴらしいというかなんというか。

たしかにエンジンを引っ張ってシフトアップしたほうが加速感とかギアのつながりはいいのですけれどね。

けど、エンジンを何回転まで回すなんて気にしないでフィーリングで走ったほうが楽しいみたいです。

個人的感想ですけどね。

たぶん、ZENに限って言えば（笑）