やっぱキッチリ時間をとって作業しよう

今日は親父が法事でいないので、市場にお使い。
ＧＰＺで５０キロほど走って気づいたのは・・・・・
またホーンが鳴らないＯｒｚ・・・・・
一度は鳴ったので、ショートか一時的な大電流などの不具合か？
さらにはエースウェルのメーターのスピード表示が８０キロ以上でハンチング。
１番キャブのガソリン漏れ、なんとなくどこからかクーラントも漏れてる、温間時の始動性がイマイチ・・・・
細かいとこ気にするともう気が滅入る。
取りあえず、ホーンの配線は半田付けと絶縁作業をやり直して様子見。
メーターは一度リセットして再設定してみる。
キャブもセッティングを冬用に見直す。

１９９０年製だからたまには時間をとってメンテナンスしないとまずいね。
間もなく車検なので、とりあえず通してからじっくり取り組むか。

温暖で冬もバイクに乗れるため、余裕こいてたかもしれない。


あと、エボも久々に洗車。今回はシュワラスターのワックスコース。
久々のカルナバワックスは艶が良い。
こちらも２３年落ちなので塗装面の劣化も出てきてる。
半屋内保管なのでまだましだが、こちらも定期的に手を入れないとまずいなあ。