4A-GTE化プロジェクト２

今日車屋さんを覗きに行って来たらだいぶ作業が進んでいました。

エンジンルーム内はほぼ完成していました。



エキマニ周り。
タービン用のオイルラインとリターンも追加されてます。
もともとSC用で前側についていたオルタネーターはNA用で後側に移動。
ブラックオルタネーターになってます。



スターレットに乗っていた物だけあってタービン周りのスペースも余裕でした。
ただ、左側にコンプレッサーが来るレイアウトでサクションパイプが干渉するのでファンシュラウドは少し削ってありました。



エキマニはなかなか曲がりがエグイですね♪



インマニは92後期で、スロットルは3S用が付いてます。
純正ECU仕様なのでコールドスタートインジェクターも活かしてもらってます。
スロットルワイヤーが選定ミスで長すぎるので要対策です。



インタークーラーはランエボ6純正流用です。
タービンのレイアウトの都合上エレメントはバンパー内に移設。
オイルラインも作り直してもらってます。



インタークーラーのパイピングも完成していました。
チューナー様が写りこんでます（笑）



フロントパイプはまだ製作中でした。
早ければ明日か明後日には完成するとの事なので来週末に引き取りに行く予定です。

何事もなくエンジンが掛かってくれればいいな～