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イイね!
2015年06月06日

案内が来ました

案内が来ました 昨日、いきつけのプジョーDラーさんから、「208Style」のデビューフェアの案内が来ました。

オリジナルタンブラーがもらえるというので、さっさく行ってみました。

僕の407は、今は貴重な存在となってしまったプジョーの6気筒エンジンですし、家内のイプシロンは、たった1000台余りで国内販売を止めてしまった希少車!(笑)
よほどのことがない限り、買い替えは考えられないのですが、プレゼントに惹かれて、見に行きました。
                 ↓
208デビューフェアー(プジョーのHPです)

200万円を切る価格ですが、外装も内装もどこにも安っぽさがありません。
ドアを閉めた時のどっしり音などに至っては、うちの407よりも重厚感があります(笑)。
もしもイプシロンを購入していなければ、欲しい1台ですね。

さて、ここ岐阜市のプジョーDラーさんは、まもなくシトロエンDラーも併設する予定です。
今は未だ開設準備室しかありませんが、今年の秋か冬にはショールームを建築して、営業開始するそうです。
DSシリーズを気軽に試乗できるようなるんでしょうね。
楽しみだな~

あっ、まだまだ買い替えませんけどねっ!(爆)
ブログ一覧 | peugeot407 | クルマ
Posted at 2015/06/06 23:59:53

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この記事へのコメント

2015年6月7日 5:28
おはようございます。
家には508の12ヶ月点検の案内がきました。
1年なんて早いものです。
点検ついでに208も見てこようと思います。
それにしても、2Lくらいのエンジンも作って欲しいと思います。
ダウンサイジングのトレンドでは仕方ないのでしょうが。
プジョーは内製エンジンも作れないのではメーカーとしての
存続も危ういような気がします。泣

コメントへの返答
2015年6月7日 11:43
おはようございます。

そうですね~。
プジョーなら308シリーズ、シトロエンならC4シリーズより大型車には、「ハイパワー版」として、2Lクラスのエンジンもラインナップにあると良いですね。
しかも、今のメインの1.6Lエンジンは、BMW製ですからね~

でも、ターボやハイブリッドなどの技術が進んできて、エンジンの性能や性格は、チューニング次第でなんとでもなるようになったので、エンジン自体の製造元は、どうでも良いのかも??

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