6か月点検でした

今日は、ディーラーさんにV40の6か月点検に行ってきました。
点検結果はどこも問題はなく、ナビの更新とワイパーブレードの交換を実施してもらいました。保証プログラムに加入しているので、これらはすべて無料です。（嬉）

ナビの更新作業は時間がかかるとの話でしたが、１時間もせずに終了しました。
帰宅してから確認してみると、昨年3月に開通した新名神高速道路の「新四日市JCT～亀山西JCT」間が地図に載ってましたので、ほぼ最新の情報になっています。
僕のXEのナビはまだ2018年秋バージョンなので、V40に追い越されました。（笑）

ところでうちのV40のカーポートは自宅横にあるので、自宅の壁とカーポートの支柱との間をバックして停めています。敷地が道路から少し高くなっているので、アクセルを少しだけ踏んで段差を乗り越えて、あとはブレーキを踏んだり離したりしてクリーピングで駐車スペースに進入しています。
バックミラーとリアカメラを見ながらゆっくり進むのですが、この際にブレーキペダルを緩めてもなかなかクルマが動き出さないことがあります。
クリーピングの速度を抑えるためにブレーキを緩く踏むのですが、完全にブレーキペダルから足を離さないと、止まったまま動き出さないのです。

今日の点検でこのことを伝えたところ、色々調べてくれましたが、再現性がなく、ブレーキピストンの固着やエラーも記録されておらず、原因は分かりませんでした。
メカニックさんは「もしかして、ヒルアシストが効いているのではないですか？」と言われました。確かに、自宅の駐車スペースは道路から段差があるうえに、全体的にほんの少し傾斜がついています。
もしもここでニュートラルにすると、じわ～っとクルマが動き出す程度の傾斜ですが、V40のヒルアシストはかなり緩い傾斜でも機能するとのことです。
言われてみれば、ブレーキペダルから足を離すとワンテンポ遅れて動き出すような挙動なので、「なるほどね～」と納得。
でも、この程度の傾斜にしては、ちょっと効きすぎじゃないのかな～～。