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イイね!
2017年06月13日

プチ・コスメをば…。

ただいま我がセリカ君のお尻はちょっと…






黒い(笑)





このセリカを乗ってた前のオーナーさん(といっても30年ほど前なんですけど)によって、テールランプもろとも真っ黒に塗られてた時のものなんですが、さすがにレンズ自体もスモーク塗られてたのがいやらしくって、私が購入して真っ先に交換したのがこのテールAssy。
当時は解体車がたくさんありましたので、ごっそり外してきてノーマルに戻したんです。

(あの当時はバナナテールもごそごそ転がってましたっけ…)









でも、やっぱりノーマルでは飽き足らず、ちょっと前にテールのリムだけ真っ黒仕様を復活してつけてたんです。






でもこの前の東海セリカdayで皆さんのビッグバンパーを見てると、やはりオリジナルが一番かっこいいことに気が付いたっ(笑)





なので、昔使ってたノーマルを探し出し、さっそく交換です。




















で、そのまま付け替えて


おしまい。


って、ほとんど変わってませんね。
自己満足の世界です!






あっ、そうそう。
ナンバー灯も付け替えなきゃね。

日本仕様ならではの、“謎の”メクラ蓋。

こいつを外して

ランプを仕込む。







はい、おしまいっ。



















でもこんな作業するたびに気になる“リヤラゲッジの内貼り崩壊”現場(汗)


見事に割れちゃって…


ガッタガタです。。。


なんとかしなきゃね(汗)
この夏はいよいよ…FRP工作に挑戦かなぁ???





なんて

できませんよぉ…そんなこと(泣)

ブログ一覧 | セリカ 外装 | 日記
Posted at 2017/06/13 17:02:00

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この記事へのコメント

2017年6月13日 17:28
こんにちはー✨😃❗
リアランプ交換されるんですね。
うちのも、少し黒いです。
純正にたまに戻すのも楽しみですよね。私は、まずは全塗装ですが、先立つものがありません😅
コメントへの返答
2017年6月13日 17:37
いやいや、テールレンズ自体をスモークで塗り固めたものがついてたんですよ、昔は。
つまり昔流行ったスモークテールになってましたから…今見るとかなり変。
だからそのレンズは使わずにずっと放置してます。

今回はテールの枠だけですよ、交換したのは。
2017年6月13日 17:53
お疲れ様です(^-^)。
いや~、黒いのも普通?のも、どっちも良いですねぇ~(^.^)。
コメントへの返答
2017年6月13日 19:22
あはは…まるで間違い探しのような写真ですけど。。。

ありがとうございます!!
2017年6月13日 19:22
お疲れ様です(^.^)

3Dプリンターが欲しいですね〜

単価が高くつきますが(^_^;)
コメントへの返答
2017年6月13日 19:24
ほんと、ポンって複製できれば、簡単なんですけどねぇ。

なかなか実現しそうでしないのは…やはりコピーが出回るのを阻止しようとする法規制のせいかもしれませんね!?

単価は高そうですけど。。。
2017年6月13日 20:18
お疲れ様です
前期型も個々のガーニッシュは
いろんな仕上がりがあって
面白いですね。オリジナルの
塗装はカタログを見ないと
忘れてしまいます。今回自分は
ツヤ有の光物になってます(^_^;)
コメントへの返答
2017年6月13日 20:45
前期のバナナテールも、STだけはメッキの枠がついてますもんね。
センターの燃料リッドも平面が出ずに、引けちゃってるのが結構ありますし…まぁそれらもすべて個性なんでしょうけどね!?

あばたもエクボですよね。。。
2017年6月13日 20:28
黒い革貼り付けて覆い隠すという方法もあります。
技術的には結構手がかかりますけど。
コメントへの返答
2017年6月13日 20:50
リヤの内貼りは、樹脂製なので…何か貼るのもむつかしそうですね。。。

しかも強度がないので…やはりガチガチに固めちゃうような工法が必要かもしれませんが…さぁ、困ったぞぉ。。。
2017年6月13日 20:40
割れた大物パーツを復元するにはやっぱFRP工作に手を出すしかないんでしょうか!?
実は私もDIYリヤスポがボロくなってきて再現するにはFRPしかないか?って最近考え出しており、果たして自分でできるのか?って日々迷ってます(^^;
でも、でかバンさんならその気になればやってしまいそうですね!?是非チャレンジして、結果やコツをブログアップしてください!(笑)
コメントへの返答
2017年6月13日 20:52
いやいや、工作は苦手なんですよ。。。

なんかとんでもないものができそうで…それも芸術作品だって言い切れるだけの自信は…ありません(汗)

でも、挑戦する楽しさはありますよね。
べたべたに悩まされることは間違いないでしょうけど!?
2017年6月13日 22:34
樹脂の内張りは裏側にプラ板張り付けて補強するのが宜しいかと思いますよ(^_^)
コメントへの返答
2017年6月14日 5:17
車内に組み付ける際にこの部品を曲げる必要があるので、それに耐えられるようにしなきゃダメそうなんですよね。
欠けちゃってる箇所もたくさんあるし…

素材の選定から慎重にしなきゃ。。。
ちょっと頑張ってみます!
2017年6月13日 22:46
やっぱり古い車は見えないところがこうなってるんですよね(*≧∀≦*)
僕のセリカの内張は柔らかく弾力があるのでたまにアーマーオールを塗ってやれば大丈夫な気もしないけど!どうかな?
コメントへの返答
2017年6月14日 5:21
ここってもう少し強度があるべき個所のはずなんですけど…

なぜかペラッペラの薄い素材でできてるんですよ。これも旧車ならではなんでしょうかねぇ?

う~ん、そもそも賞味期限が過ぎてるのも事実かと(笑)
2017年6月13日 23:12
また〜もう~
自分で話し振ってハードル上げちゃうんだから〜!

コレでFRP工作チャレンジしなかったら。。。

もう知らないからね〜Σ(・∀・;)
コメントへの返答
2017年6月14日 5:23
うわっ、しまった…(滝汗)

そういうつもりじゃなかったんですけどねぇ…マジでっ。

いやぁ、「いつかはやらなきゃね!」っていう軽~い気持ちなんですけど…

いやいやいや。。。
どうしようかなぁ!?
2017年6月13日 23:16
私も↑の意見に賛成です。
裏側にプラ板なりアルミ板を貼って形を作れば割れは目立たなくなるかと。

テールはちょっと手を加えるとイメージが変わるから面白いですね。
ただ初代セリカはスモークとは時代がずれてる気がしますけど(笑)

コメントへの返答
2017年6月14日 5:29
↑っていうと、FRPかと思って焦りましたよ(笑)
プラどおしの接着も、いろんな材質がありますからね…こいつはどんな材質なのかを調べる必要があるような気がしますけど、どうしましょ?
ちょっと考えなきゃね。。。

スモークテールは購入当時は違和感なかったんですよ。
というのも、そこらじゅう黒かったんです。
インパネも真っ黒、ワイパーも真っ黒…でもドアやルーフなどの内貼りはすべて…エンジのチンチラ貼り(笑)

懐かしく思いますが、当時は写真撮ってないんですよね、ほとんど。
後悔してます。。。
2017年6月14日 0:30
結構バッキバキですねぇ~

原型保ったまま複製出来ると良いですねぇ~

是非泥沼にはまってくらさい(笑)
コメントへの返答
2017年6月14日 5:33
あはは…そうやって“泥遊び”に誘うんだから(笑)
いえいえ、あのブログを拝見してると…とっても深い沼みたいですからね!?

素人がなかなか手を出しにくい世界のように思えるんですが…ペタペタチクチクプレイ、やはりクセになりますぅ???
2017年6月14日 21:22
外装よりも内装の崩壊の方が早い感じですね。紫外線、強し。こればかりは替えるしか、ないですものね。でも物がないと。(^_^;)
コメントへの返答
2017年6月15日 5:51
解体車が豊富にあった時は、こんな部品には目もくれなかったんですけど…後悔してます。

まさにここは盲点でした。。。

部品、無いですよぉ。

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「@AA63 toku さん、はい、伸びようと思います…が、やはり外国籍の方々が多くて、私としてはちょっと残念です💦」
何シテル?   04/27 17:21
小学生の頃に憧れたセリカ。平成元年に入手し、はや34年目に突入。それからもちろん、悪天候なんてまったく躊躇せずずっと日常的に乗り続けてます。 だって乗りたくて...
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