高山の（秋）山さんのブログ一覧

先日、みん友のねこみみガンナーさんのブログを読んでいて、こんな記事がありました（ねこみみガンナーさん、情報有り難うございます）。

それは…

「けいおん！まんじゅう」が発売されるというものです。

これは放課後ティータイムのメンバー（＋顧問）が部活中（？）に紅茶を愛飲している事にちなんで、あんこに紅茶葉を混ぜたものだそうです。

９個入りで６３０円のこの饅頭は…

・ゲーマーズ本店
・アソビットホビーシティ
・コトブキヤラジオ会館店

で購入出来るそうです。


…但し、これを召し上がられたねこみみガンナーさんの感想はというと

・パサパサで水分が無くてマズい。
・紅茶葉がドクダミ風で更にマズさ倍増。

だそうです。これはロングライフで真空パックの長持ちする様にしてあるのも原因かもしれません。


これは無理矢理饅頭にせず、完全に長持ちするクッキーやサブレにしても良かったんじゃないでしょうか？

本日はこれを購入しました。

「Ａｎｇｅｌ　Ｂｅａｔｓ！」のマツダ・ロードスターです。

いつも通り、そのまま作るのは面白くないので、デカールは別のクルマに貼りますが、やはり「ＳＳＳ」にちなんで、ブルーバードに貼るのが一番かな？（笑）




…でも、このロードスターって、ホイールからして「らき☆すた」のものと全く同じですよね？

しかしそれでは芸が無いので、ベース車をせめてマツダスピードバージョンやオートエグゼ仕様にするとかして欲しかったですね。

ちょっと古い話になってしまったんですが、４月に岐阜市内のホビーショップに寄った際に、ホンダ・シティ・カブリオレが駐車場に停まっていました！！それもオープンの状態です。

シティ・カブリオレは１９８４年にデビューしたモデルで、ボディはターボⅡをベースとし、幌の部分の設計はあのピニンファリーナによるものでした。当時確か１４０万円くらいだったかと思います。



…私もこのクルマはタミヤのプラモで作った覚えがあります。

また、当時はオープンカーというジャンルが国産車では皆無だったので（その後パルサー・エクサにも限定ながら追加）、とても珍しく思えました。

今は国産オープンカーというとコペンがありますが、もし無くなったとしたら…

しかし、このカブリオレは案外見かける気がします。ノーマルのシティよりも見かけるんじゃないでしょうか。

でも、後継車と言える最近のフィットはトールルーフになり、今ではトールルーフのコンパクトカーが多くなりましたが、シティはその先駆けだったんですね。…でも２代目では低くなってコケましたが…

先日購入した「モデルカーズ」誌を見ていたら、こんな広告が…

日産クルー「大阪府警所轄警ら車両」＆「警視庁警備部機動隊車両」　９月発売予定！！

だそうです（各４７２５円　画像は実車のノーマル版）。

これはミニカーショップ「ヒコセブン」のＰＣカーブランド「ＲＡＩ’Ｓ」によるもので、従来は京商製のノーマルをベースにしていましたが、これはクルーという車種自体がミニカー化は初だろうと思われますし、何とＲＡＩ’Ｓ初の完全自社金型となるそうです。


…クルーという車種がタクシーとしても馴染みなので、ここはノーマルでも出して欲しいし、タクシー会社の特注としても出して欲しいものですね。

先日の続きのハナシなんですが、これも帰りに見付けました。

初代「日産ADバン」です。

それも、私の記憶では確か１９８８年にマイナーチェンジされた時に追加された最上級モデル「１．５GLエクストラ」だと思われます。


そういえばこの初代では（販売系列が一本化された現在では考えられませんが）販売店に応じて、「チェリー（パルサー等を扱っていたチェリー店向け）」、「ダットサン（ブルーバード等を扱っていた日産店向け）」、「サニー（サニー等を扱っていたサニー店向け）」というネーミングを頭に付けて、「サニーADバン」などと呼ばれていました（途中でこういったサブネームは廃止）。

これは１BOXカーのバネットでもそうでしたね。

一応、ベース車はFFになったB１１型サニーとなっていて、１９８９年のパオを発売した時にはADをベースとしてエスカルゴまで作られました。

それまでの「サニーバン」の後継で１９８２年デビューしたADバンは１９９０年に２代目にバトンタッチされました。


…さて、このADバンは「サニー」とか「ダットサン」というエンブレムが見当たらないので、サブネームを廃止した後のものかと思われます。

現状では倉庫状態になっていますが、一応は最上級車らしく（？）ピンストライプ、カラードドアミラーが付いて、しかもAT車でした。

こうしたプチ「草ヒロ」状態になっていますが、機関さえ良好ならばいつでも動かせそうな感じはしますね。


（補足）
１９８５年９月の丸目→角目にされたマイナーチェンジでは最上級の「１．５ＳＧＬ」が登場したのですが、１９８８年５月のマイナーチェンジで「１．５ＧＬエクストラ」に変更、ついでに３つのサブネームが廃止になったそうです（ウィキペディアより）。