EVのあるカーライフは楽しい

これまでのカーライフを振り返ると、元来、「走り」を求める傾向にあったので、およそ環境やエコといった分野の車は生涯縁がないものと信じていました。

それが今ではEVを所有するとは、これまでの車歴からすれば考えもつきませんでした。というわけで、EVのあるカーライフが始まって実質一週間。

用もないのに夜な夜な無駄に走ってばかりいました（笑　　それは何より楽しいから。

私が選んだのはBEVではなく、内燃機関も載ったPHEVモデル。理由は単純で長距離移動もあるので、PHEVであれば心配無用。

エンジンと電気モーター、バッテリー、それぞれがハイブリッドにも単独にも動いてくれるので、興味深く、今の私の使い方にはとても合っています。

残念ながら、現状では家庭に充電器は備えてはいないので、走りながら電気を溜めてという乗り方しかできません。（いずれ整備予定）

家庭で充電器を備えれば、夜間のうちに充電できるメリットはあります。このような使い方をすれば、余程のことがない限りは、ほぼほぼ毎日の通勤でガソリンを使わなくて済むので、かなりのメリットです。

まだEVに関して多くの知識を持ち合わせておらず、研究中の状況ですが、現状では街中の充電スタンドを使う必要はないのかなと感じています。

一応は満充電で50km程度は走るので、たとえ空になったとしても、モードを切り替えれば、走行中に電気を溜め込むことができます。

メリットばかり記していますが、デメリットについても冷静に感じた範囲で記しておきます。

バッテリーの重量ゆえ軽快さがスポイルされているのは正直否めないところ。良く言ってしまえば、どっしりとした重厚感や安定感といったものはあるように感じます。それもこのクルマのキャラと捉えるようにしていますが（苦笑

また、リアアクスル前方のアンダーフロアにリチウムイオンバッテリーを積んでいる関係で、ラゲッジスペースの容量が少々犠牲になっています。荷物を積む際には嵩張るものは厄介で難儀しそうです。

現状、感じているデメリットはそんなところで、大した問題ではないと認識はしています。

と言うことで、まだまだ始まったばかりのEVのあるカーライフ。もうすでに完全にEVに興味を持ってしまい、楽しさを感じています。

早くも内燃機関の車には戻れないのではないかと感じ始めています。これもデメリットかな(^_^;)