車検整備に突入①

日曜日から、11回目の車検整備に突入しました。　^_^
実際には、毎年この時期になると整備を行っているので、20回以上になります。

これから、２～３週間をかけてメンテナンスを行います。
356Aスピードスターは、四輪ドラムブレーキで、走行距離も少ないので、6個あるホイールシリンダーが固着する恐れがあるので、毎回OHをしています。

初日は、オイル交換を行いました。
オイルを抜く時は、ステンレス製のザルを置いて、金属片が落下しないか確認しています。
※知り合いのバイク屋さん直伝


ストレーナーも外します。


マグネットに付いた、鉄粉を確認します。　・・・　良好です。　^_^
※エンジンOH直後は、もの凄く付着していました。


ストレーナーを清掃


オイルフィルターを外して、ケース内部のオイルを、スペシャルツールで抜き取ります。
500～700ccくらい残っています。


オイルの抜き取り＆清掃が完了。


今回は、BOSCHのオイルフィルターを使用します。
MANN製のフィルターと、各種２種類のパッキンが入っており良心的です。


オイルは、安価なKendall 20w-50です。


オイル交換のついでに、ミッション側のクラッチケーブルを確認。　・・　OK
※数年前に、切れかかっているのを見つけて、交換しました。　汗）


15時を過ぎると風が強くなったので、今週はここまでとしました。


次回は、リアブレーキの分解清掃です。