ブルーゼットンのブログ一覧

昨日、やってきましたよ（*^_^*）　各季節ごと年四回のお楽しみ・・・筑波山オフを♪


今回で六回目となる当オフ、新たな魅力が加わりボリュームUPしましたね☆












現代の国産スポーツカー、アメリカンマッスル、欧州のサルーン、そして伝説のスーパーカー勢が参加です（*^_^*）

今まで国産旧車がメインでしたが、ようやくオールジャンルな集まりになりました！








先週秋ヶ瀬公園で行われたネオヒストリックカーの集まり"80's & 90'sミーティング"・・・その秋ヶ瀬に参加した方々もいらっしゃいましたよ（*^_^*）　まさに”秋ヶ瀬出張版”、でしたね♪

一番下のカローラFX、現在発売中の”ハチマルヒーロー”の、”カローラ店80's集結！”のコーナーに載っているんです☆　そしてお隣のAW11 MR2・・・やはり先週の秋ヶ瀬でもお見かけしましたが、オーナーさん、女性なんです（*^_^*）

・・・当オフ、いつも盛り上がり楽しく行ってきましたが、実は女っ気が全くなく、男々な雰囲気だったのが隠れた悩みだったのです(*_*)　今回、まずその悩み解消ですよ☆　やはり女性がいた方がオフが華やかになります（*^_^*）


・・・というわけで、これからも女性陣の参加（クルマの興味あるナシ問いません（*^_^*）　）、お待ちしていますよ☆





そして、二十歳前後の若いクルマ好きたちも今回多く参加してくれました☆　若い人らがクルマに夢中になっている姿を見ると、私らオッサンは励まされるんです（*^_^*）　

















さて、オフの様子です・・・








日曜の朝、筑波に集うのは・・・そう、BNR32をメインとしたGT-Rたち☆　壮観な並びです（*^_^*）





それに向かうは、我らZ32たち☆　朝日峠に、”日産の至高の32”、揃い踏み（*^_^*）



私の、初期型ノーマル32と、最終型ノーマル32♪

・・・お互い、ノーマルを維持しましょ（*^_^*）




Rのテール越しに覗く、Z☆　









高名なレジェンドたちの登場に、朝日峠はカーショー化（*^_^*）

コチラのフェラーリ348、F355にスイッチする前に登場した"GTB"・・・短期間しか販売されなかったんですよね☆




昨日の朝日峠、当オフ以外のクルマも凄かった(^_^;)




A70スープラターボA☆


日本に数台しかないという、アルティマ☆

数台しかないうちの二台が朝日峠に揃うとは・・・凄すぎです！















ランチは、定番の「レストラン　キャニオン」☆






・・・ハイ、キャニオンの駐車場、オフのクルマで満員御礼となりました(^_^;)










キャニオンの大広間にて、歴代スカイラインCM集DVDを観ながらの、ランチタイム（*^_^*）　ランチ後はここキャニオンさんにてオフ続行です☆




鉄仮面試乗会があったり・・・



4A-Gミーティグがあったり・・・と、フリータイム（*^_^*）

















約40台の、オールジャンルな集まりとなった今回の筑波山オフ、終始クルマ浸りの、充実した内容になりました。

天気も陽射しが強すぎるくらいの好天でしたしね♪・・・おかげで私、先週に引き続き日焼けしましたよ(^_^;)　



次回は12月の第四日曜の予定です。年末のせわしい時期となりますが、せわしさの息抜きに、そしてクルマの忘年会的ノリで、いらしていただければと思います（*^_^*）


今回でスケールアップしたオフをスムーズに行うべく、私ら仕切り役も頑張っていきます☆



今回お会いした皆様、お疲れ様でした。　またよろしくお願いします！

今日の常陸の国はジトジト雨でムシムシとしていて、どうにもシミジミとしない(*_*)


・・・仕事に集中出来ないので、仕方なくいつものブックオフにエスケープ(＠_＠;)




最近ごひいきにしているこの茨城県央にある某ブックオフ、どういうワケか最近クルマの古本が充実しており、いつ行っても飽きません（*^_^*）・・・だからごひいきにしているんですがね(^_^;)





今日もいいお宝、ありました☆


・・・こちらの、昔のカー＆ドライバー♪　20年前、1992年5/10日号です（*^_^*）











「やっぱり欲しい、このクルマ！」ってタイトルで、当時の流行りグルマをピックアップ♪

・・・今やネオヒストリックとなった名車たちの現役バリバリの姿が載っていますよ（*^_^*）






ブックオフですもの、嬉しいワンコインプライス♪　

・・・ま、程度はよろしくありませんが(＠_＠;)







BNR32、EG6などなど、読むだけで満腹になってしまう内容(^_^;)


でも、この本を買った最大の理由は・・・








目次の一番下に出ていた、"ASC 300ZX Convertible"の文字。

・・・明らかに、Z32のコンバチの「何か」、ですよね☆　非常に気になります(^_^;)



・・・隣の、カーディスクマンの広告もまた懐かしい♪








Z32のコンバーチブルといえば・・・








（先日の80's & 90'sミーティングで撮らせていただいた、ゆたやんさん号の写真を使わせていただきました（*^_^*）　）

・・・やはり、このカタログモデルの「フェアレディZコンバーチブル」、となるでしょう♪







一方、このようなコンバチも☆

・・・アメリカのコーチビルダー、ストラマン社が製作した「ストラマン300ZX」。


本家日産のコンバチより早くリリースされました☆　そして本家にはない、ツインターボベース♪


アメリカで少量ながら販売されました（*^_^*）











そして、この気になるASC 300ZXコンバーチブルのページをめくります・・・












何と美しいクルマだこと＼(◎o◎)／！


Z32に見慣れている私ですが、この美しさに驚きです☆





さらによく見たく、ネットで画像を見つけました（*^_^*）










今どきのオープンカーと同じ、RHT（リトラクトハードトップ）♪　


その他にもZコンバチやストラマンコンバチらと違う点はいくつかありますネ☆

・・・ロールバー状のピラーがないのでオープン時も、そしてクローズ時も広々感があります♪　また2 by 2ベースなのでのびのびとしたスタイリング☆　オリジナルのリアスポイラーや楕円形のマフラーなど、単にZ32の”屋根をカット”しただけにとどまらず、プラスアルファ的なモディファイで美しさを演出しています（*^_^*）　クローズ時もZ32オリジナルのアーチ型キャビンのイメージを残していますね☆




さてこのASC 300ZXコンバーチブル、アメリカのASC社が製作・・・1992年3月のジュネーブショーで発表されました。これより先の、1月のデトロイトショーでは本家日産からZ32と240SX(S13)の、両コンバチが発表されました。


実はこの本家日産の両コンバチにも、ASC社が関わっていたのです。

240SXでは日本から供給されるボディをASC社がコンバチ化、Z32ではASC社がソフトトップ関係のパーツを供給し日本の日産車体で生産・・・という形だったのです☆



このASC 300ZXコンバーチブル、本家日産のコンバーチブル開発に関与したASC社がもう一つのアイデアを示し、”理想の現実化”にトライした例なんです（*^_^*）








Z32ファンになって久しいですが・・・私、実は今日初めてこのクルマの存在を知りました(^_^;)　よってまだこのクルマの詳細が分からないんです(＠_＠;)　このカードラに登場した時はショーカーという事でこの時点ではまだ市販前だったのですが・・・市販されたのでしょうか？　せっかくこのような美しい32の存在を知りましたので、これからもっとこのクルマについて調べていきたいですね（*^_^*）













カードラに載ってた、もう一つのZ32♪





・・・スポーツタイヤ特集にて、イエロー32活躍中☆






このイエロー32の気になる点・・・









・・・何故なんだかフロントナンバーの位置が、北米仕様に(^_^;)　

絶好の行楽日和となった今日は、埼玉まで遠征です（*^_^*）


・・・濃密なハチマルワールド、秋ヶ瀬公園の80's & 90'sミーティング♪


























今日の秋ヶ瀬はイベントてんこ盛り状態で、いつもの駐車場が満車(＠_＠;)

・・・しかしさすが秋ヶ瀬公園、臨時の、芝生駐車場解放ですよ（*^_^*）


初めて芝生でオフをやりましたが、いいですね♪　芝生だと、クルマがカッコよく映えるんで（*^_^*）　秋ヶ瀬、今後もこの”芝生スタイル”の方がいいですね☆








・・・ちょっとスマホで、それらしく加工(^_^;)









今日も多くの方々と触れあいましたよ（*^_^*）




まず、71クレスタを純正スタイルで乗りこなす、1G_HEARTBEATさん☆

筑波山オフの常連メンバーである1G_HEARTBEATさん、今日一緒に秋ヶ瀬入りしました（*^_^*）


お母様が愛用していたクレスタを譲り受け、大切にしている姿勢は素晴らしいです。来週の筑波山オフも、引き続きよろしくです！



去年12月の秋ヶ瀬、そして今年の春に茨城空港で行われた「小美玉クラシックカーミーティング」でご一緒した、DR30のオーナーさん☆　この他にも初期DR30を所有しています。





秋ヶ瀬の常連、20ソアラの結城　大羅さん☆　





R-Line@KAZUっち32Rさん☆　




ゆたやん@OTAさん☆




真迅帝さん☆






今日は大半の時間をゆたやんさんと真迅帝さんと過ごさせていただきましたね（*^_^*）　






そして先日お友達となりましたシルバ。さん☆



今日お会いできた皆様、ありがとうございました。また私らが来週行う筑波山オフへの参加検討のお声も聞く事ができ、嬉しく思っています。こちらもぜひよろしくお願いします！











ここらで目についたクルマを・・・









「Be-1か？」「PAOか？」、はたまた「外車？」と聞かれそうなこのファニーフェイスなクルマ・・・あのオートラマのフェスティバなんです（*^_^*）

・・・フェスティバの限定車「GTA」☆


ノーマルのフェスティバとは全く違う顔付きにビックリです(^_^;)






C230ローレル2800SGL・・・前期型のC230です☆　後期型は角目＆格子型グリルで顔付きがガラッと変わります。

ピラーレスハードトップで、かつ5MTの豪華サルーン、今じゃありえません(^_^;)


このC230ローレル、意外にも「DATSUN」ブランドでヨーロッパや中東に輸出されてたんです☆







Y30の、ジャック・ニクラウスコンビ☆

・・・ワゴンにもJ.ニクラウスがあったとは(^_^;)








私の今日のコンクール・ド・エレガンスは・・・このFD3Sです（*^_^*）

・・・FD3S、”アンフィニ”RX-7ですよ☆　このタイプのスポイラーと丸テールですので90年代中盤の頃のモデルですね。


このFD、フルノーマルなんです☆　FDというと、マフラーなりホイールなり、どこかしらモディファイを施されるのがほとんどのパターンですので、全くのノーマルというのはかなりレアだと思いますよ（*^_^*）　しかも色あせがナシ！




新車装着タイヤの、BSのエクスペディアS-07も綺麗♪　まだ「ヒゲ」もありました（*^_^*）


・・・私、前にこのエクスペディアS-07の後釜の、やはりFD専用のポテンザS-07（タイヤパターンはエクスペディアと同じ、材質が変わった）をZに履いていたので馴染み深いんです（*^_^*）















・・・と、秋ヶ瀬で楽しく、クルマのお勉強をしてきました♪














いよいよ秋のイベントシーズン、開幕ですね☆

今日もここ秋ヶ瀬以外でも、アチコチでイベントが行われていた模様です（*^_^*）




私の秋のイベント初め、秋ヶ瀬でいいスタートが切れました☆




・・・暑くて日焼けはしちゃいましたがね(^_^;)

こないだの日曜日にやった、機種変☆


・・・年甲斐もなく、おニューの携帯でいろいろと遊んでおります(^_^;)






さて、機種変の時にいろいろともらいますよね・・・色んな書類やらパンフやら、そして取説やら(＠_＠;)




私、クルマのカタログ収集や観光ガイドのパンフ収集が好きで、かつ（最近はたまにしか作りませんが・・・）カーモデル製作好き☆


・・・という絡みもありまして、実は”取説フェチ”、なんです(^_^;)　カーモデルも説明書を何べんも見ながら作るのが好きなんです☆







と、いうワケで・・・












・・・今まで使った携帯の取説もしっかりととってあるんです(^_^;)




ちょっと（かなり、かな・・・）マニアックな、私の歴代携帯取説レビューです（*^_^*）









大学時代の、初代携帯・・・P205です。


今から16～7年前ですね（*^_^*）　”当時最軽量”というのに魅かれましたね☆





次は、N207S☆

・・・中折れタイプが欲しくてね(^_^;)




そしてN210i。


初”iモード”そして初”iメール”です♪

・・・当時のiメール、最高500文字までしか打てず、長メールの時は文章作りに四苦八苦しましたねぇ(^_^;)





iモードになったから、N207Sに比べてかなりボリューミーな取説に(^_^;)






D504i・・・今までの"200"シリーズからランクアップしました☆





SO506iC・・・初"iショット"です☆


真ん中を軸にクルッと回転して閉じるタイプ。閉じた姿がデジカメ風で良かったですね（*^_^*）






D902iS・・・"500"シリーズからのランクアップです☆　そして遂にFOMAです（*^_^*）


上下にスライドして開閉するタイプ♪


・・・ですがコレが命取りに＼(◎o◎)／　オープン時に中のストッパーがダメになってしまい、カチッと止まらなくなりました(T_T)








・・・先代が”閉まりのない”状態に陥ったので、このSO905iに(^_^;)






ドコモが従来の三桁品番スタイルを一新・・・コチラは”スタイルシリーズ”のSH-06B☆

・・・取説のスタイルも一新です（*^_^*）


このSH-06B、酷使した結果、通話が不可能という電話にあるまじき状態になってしまいましたね(*_*)

・・・通話不能になってもすぐに機種変する暇がなく、仕方なく一週間、通話無しで乗りきりました(^_^;)　仕事で外出中に着信があった時は、最寄りのコンビニの公衆電話からかけ直す・・・なんてやってましたっけ(*_*)　案外、田舎の方だとコンビニに公衆電話があるんです☆






P-01D・・・遂にスマホデビューです（*^_^*）


当初、操作にとても手間取り、イライラして何度か部屋の壁にブン投げましたね(*_*)

・・・みんカラのスマホ版にもやはり手間取ってしまいました(*_*)






”eトリセツ”なんてアプリがあるんですもの、取説はメッキリと薄く、シンプルになりました(^_^;)




















そしてコチラが今回の機種、SC-02Jの、取説なんです☆

・・・クイックガイドじゃありませんよ、正式な取説です(^_^;)






取説フェチとしては、かなりモノ寂しいです(＠_＠;)










同じ携帯の取説でも、時代が移るとこうも変わってくるんですね（*^_^*）


今後、ますます高性能化する携帯に合わせて、取説はどのようになっていくのでしょうかね☆

今日は終始涼しい一日♪


夕方のビールの前の運動、プチドラに今日も繰り出す☆


























近場のプチ峠にて（*^_^*）



・・・今日のプチドラ、実は”撮り”目的だったんです(^_^;)















昨日の午後、2年以上愛用（むしろ酷使(＠_＠;)　）していた、私の初期型スマホ・・・ついに引退となりました。

・・・ココ最近、ネットが繋がりにくい、電池や時計の表示が狂う、フリーズが頻発、画面の表面がはがれ始める、といった老化現象が目立ちましたので、いよいよ機種変となりました(^_^;)








先代スマホが小型だったのに対し（よくガラケーと間違えられましたねぇ(^_^;)　）、今さらながらようやく大きなスマホになりましたよ(^_^;)

・・・サムソンの"SC-02F"って機種ですね。ドコモショップで一番安い、在庫処分的なヤツでしたので旧い型なのかな（・・・ケータイに最近、かなり疎いんで(^_^;)　）。




この新しいスマホの待ちうけを撮りに、行ったわけなんです（*^_^*）















・・・これら、スマホ撮り☆



・・・愛用のデジカメ（コイツももうご老体(^_^;)　）より綺麗、ですかね（*^_^*）








漫画調にしたら、最終型のメッキホイールっぽくなりました♪