ブルーゼットンのブログ一覧

パシフィコ横浜にて毎年行われている、ビッグな旧車イベント”ノスタルジック2デイズ”☆


ここ数年ご無沙汰しちゃいましたが(^_^;・・・今回、久々に行ってきましたぜ！
















横浜までは電車でGo！、でした(^_^)

やはり久々に電車ってヤツに数時間乗りましたが・・・今の電車、静寂性がかなりアップしていましたね☆　振動が少なくなったように感じましたよ♪






コチラが、あの船ですよね？


今回はもちろん、新型肝炎に十分気をつけて行きました。

終始マスクはもちろん、出来るだけ手すり/吊り輪をつかまず、ウェットティッシュ持参でたびたび手を拭くようにしていました。

主催者側でも各所に消毒アルコールの配備、そして定期的に空気の入れ換えを行い対策をなさっていました。


・・・やはり影響を受けてだからか、電車内がすいていた気がしましたね(^_^;















ではザザザっと、2デイズレポです(^_^)

会場入りしてまず目に入ったのが・・・バブルの王様、C126☆

今やメルセデスの高性能仕様となったAMGですが、ハチマル時代当時は”チューナー”。この威圧感、コワモテ感がたまりませんね(^_^)




コチラは”小ベンツ”の、エボ☆

・・・W201 190E 2.5-16V エヴォリューションⅡ☆

今だとAMGがこのいうなハイパフォーマンス仕様を手掛けますがコチラは”純メルセデス謹製”。エンジンはコスワースが手掛けています(^_^)





またまたハチマルジャーマン(^_^)

アウディの、”ビッグ”クアトロじゃありませんか！

密かにこのクルマが好きなので、これは感激しましたよ(^_^)　あまりイベントでも見かけませんからね(^_^;

今やスポーツカー、そしてスーパーカーも4WDが当たり前となりましたが、4WDスポーツカーの元祖がこのクアトロなのです☆




200馬力の5気筒ターボが、フロント寸前まで寄ってますね(^_^;

・・・”ヤナセ”のラベルが渋い☆


アウディクアトロ、タミヤのプラモデルで作りましたねぇ♪












タミヤ・・・









実は今回、久々にタミヤを購入しましたよ(^_^;

・・・というワケで、ゲットしたおみやげレポ☆


タミヤの、ミニカーです(^_^)　BNR32、BNR34、Z33♪　






タミヤの、ステッカーも(^_^;　併せて他のも☆　アシグルマのアトレー号用に(^_^)





本たち☆

いずれも少し前に販売されていた、”当時買いそびれた”ものたちです(^_^;　5冊トータル2,000円☆　

・・・パンテーラ本、デトマソ社の歴史も詳しく載っていて結構マニアックです(^_^)









・・・去年のネタ的なヤツも、勢いでゲット(^_^;　実際に使ったらヤバいかな(^_^;














また2デイズレポです・・・











ブラックのJPSエスプリ・・・





先日行った、高崎の群馬オフでお見かけしましたね(^_^)　2月で二回、拝見出来ました☆











悪魔のZ風ですが・・・











中身はR34！












流麗な、70年代のジャガーXJですが・・・










2J 搭載！
















今回は特別展示で、4台の２台目プリンススカイラインが☆

特に”羊の皮”伝説のきっかけとなった、ポルシェ904とのコラボは素晴らしいの一言です。







お山の仲間が最近、このS54のGTAを購入し、先日拝見させていただいたばかりでしたのでどの展示車両も興味深く観察できました。







去年ハチマルヒーローさんに掲載させていただいた際に、一緒の特集に出ていたBNR32が展示されていました。

実はハチマルヒーロー取材当日、午前中に茨城某所でコチラのBNR32を取材し、午後に茨城の某海にて私のZの取材を行いました(^_^)

オーナーさんともお会いしたことあるので、この展示は嬉しかったですよ☆



















今回の2デイズ、かなり写真を撮っちゃいました(^_^;　編集に時間がかかり今日遅れてのブログUPとなったワケなんですが(^_^;

あとで、フォトアルバムで写真をアップしますね(^_^)












パシフィコ横浜を出て・・・













近くの我が”総本山”に、やはり久々に出向きました(^_^)









R35の、ニスモ☆



・・・の、何とヨーロッパ仕様！

かなりレアな一台ですが・・・早速座っちゃいました(^_^;　35ニスモ、600馬力なんですってね！












もう一つのR・・・スカイライン400Rも初めて触れました☆

以前、Z車検時の代車で2週間、このV37スカイライン（もちろんインフィニティ顔の前期です）を乗った経験があるので軽く馴染みがあるんです☆

大柄なボディですがコクピットは意外とタイト感があり、スポーツマインドがあるんです(^_^)

今回本格復活したこのリアの丸テール、猛禽類の目のようでいいですね☆











ヘリテージコーナーには・・・ココにも54が！　2デイズでポルシェとのコラボで感激したのに、コチラではR380ですよ！


プリンス自動車の血筋、今の日産にも大いに生きているんです☆












このようなクルマも・・・

1993年に発表されたスポーツカーコンセプト"APX"。


コチラが、当時Z32の後継になるのでは・・・と噂されたんですよね。














久々の横浜で、大いにクルマの勉強を出来ました☆














明けて昨日、横浜の歩き疲れがありましたがせっかくのいい天気☆

お山に朝ドラです♪


早速、馴染みのヴィンテージ勢とお並び☆








ホシノインパルが渋いDR。オーナーさんは30年、コチラに乗っていらっしゃるベテランさん☆

やはり2デイズに行かれたとのことで、お互いの2デイズ報告トークに(^_^)

・・・パシフィコ横浜出て、日産行って、35ニスモヨーロッパ仕様に座ったと、同じルーティンだったのがおかしかったです(^_^)


・・・パシフィコ横浜→日産グローバルギャラリーって、結構やってる人多いようですね☆














横浜では貴重な旧い名車に触れ、そしてお山では馴染みの方々の旧い名車に降れ、そしてオーナーさんたちとコミュニケーションが図れ、濃い二日を過ごせました☆



まさに私なりのノスタルジックな"2デイズ"となった、休日でした♪

昨日はアントラーズでおなじみの、鹿嶋市に☆


アントラーズと並んで有名な鹿嶋市のスポット、鹿島神宮そばで行われた旧車イベント”ノスタルジックカーin鹿嶋”に出撃です！


















出撃・・・そして飛び入り参加デス(^_^;

平成車OK、途中抜けOK、参加費1,000円と敷居が低くていいですね♪









・・・トライアンフと鬼クラに、挟まれちゃいました(^_^;









まずは”お隣サン”方を拝見・・・

トライアンフ・スピットファイヤー☆　60～70年代の、ブリティッシュライトウェイトの雄ですね(^_^)　流れるようなボディラインが秀逸です。

ボンネットは同国のスーパーヒーロー、ジャガーEタイプのようにフェンダーごと開く前ヒンジ型☆

現在は乗用車生産をしていないトライアンフ、商標権はかつてのローバー絡みでBMWが所有しているんですってね(^_^)






そして鬼クラさん☆

・・・レザートップでした(^_^)　この代のクラウンにも設定されていたのですね☆

















いましたぜ！　私の他にも32が！


ウチのお嬢とは反対の、最終型☆　そしてウチのお嬢と同じで、ノーマル☆




並べることができました(^_^)

90年代に本格化したチューニングブーム。その影響もありZ32も1998年に”走り”を意識したエアロパーツを纏いました。


基本スタイルに変更はありませんが、エアロパーツを纏った最終型の方が初期型に比べ、よりガッシリと見えます(^_^)


・・・純正マフラーの”ちくわ”テールが揃う様が、いいですね♪








コチラにも、Zな並びが・・・





S130Zの、ターボの・・・マンハッタンがお揃いです(^_^)






ボディサイドの、ターボの”赤バッジ”が特別なZであることをアピール☆


後継のZ31、そして32のターボはエンジンカバーが赤。


赤バッジ・・・ターボZの伝統ですね(^_^)











農協で買えるポルシェ・・・営農サンバー☆






イベントスタッフのテントを支えていたトラックも・・・




ヴィンテージなアトラス☆











駐車場ウォッチをしていたら・・・いい感じのR32発見！

純正オプションエアロに青バッジ。前期タイプMだと思ったら・・・








何と、RB20DEの・・・GTSでした(^_^)

R32のNAのGTS、ハコスカGT-Rにサイズ/エンジンスペックが近いということで乗る方もいるらしいですね☆




















先頃、新型ヤリスのWRCグレード”GRヤリス”がオートサロンで発表され話題となりましたね☆













そのGRヤリスのご先祖様が、コチラの初代ヴィッツのスポーツグレード"RS"でしょう(^_^)


・・・って、まさかのデッキバン仕様(^_^;　貨物車両でした(^_^;


















今回のノスタルジックカーin鹿嶋、筑波山の仲間達も参加し、一緒に楽しくイベントを過ごさせていただきました☆　








そして、ニューカマーも・・・









お山の仲間が新たに購入☆　

２代目、S54 ”プリンス” スカイライン2000GTAです☆






元来1500ccの4気筒を搭載していた2代目スカイライン。そのノーズを延長し、上級車グロリアの2000ccの6気筒"G7"を搭載・・・ホットロッドマシンですね☆









バランスを考慮したリアバッテリー、60年代当時ですでに5穴ホイール・・・飛行機やレースで培ったノウハウを生かし、プリンスはスカイラインを創りました☆







モデルライフ中の1966年にプリンスは日産に吸収合併されました。


しかしスカイラインの中には”プリンス”の名は生かされています。エンブレムにコーションプレート・・・両社の名前が記されています。もちろん、プリンスが優先☆










赤のS54も、いらっしゃいました☆

コチラは”赤バッジ”の、2000GTBですね(^_^)


国内市場がメインだった当時のスカイラインですが、イタリア製のホイールがよく似合っています☆











プリンス＆ダットサンとなった現在の日産の誕生を経験し、そして50周年を経たGT-Rの礎となった歴史的名車S54スカイライン。

これからも大切に、快調なまま乗られることを期待しています！























早いものでもうあの日から・・・東日本大震災から9年が経とうとしています。

ここ鹿嶋市を含む、茨城南東の鹿行（ろっこう）エリアも当時、大ダメージを受けました。

震災後に仕事でこの鹿行エリアをよく往来していましたので津波の跡や液状化現象をたびたび見かけていました。










月日が流れ、復興も終わり、震災の爪痕は見当たりなくなりました。


そして現在、盛大に旧車のイベントを行えるようになりました。とても素晴らしいことだと思っています。






ノスタルジックカーin鹿嶋、とてもいいイベントです。おかげさまでいい時間を過ごせました。ありがとうございました！


そしてお会いしたみなさま、お疲れ様でした。ありがとうございました(^_^)






また来年も、参加ですね♪

早いモノでもう2月(^_^;

・・・2月最初の日曜日は、キンコンキンコンと速度警告音を響かせて高速を西に快走、一路群馬に☆





・・・そう、Zの集まり”群馬オフ”に行ってきましたよ(^_^)






今年の冬は言うまでもなく暖冬。

Zの外気温計もずっと10度以上をキープ・・・この時期にまさかのエアコンレスです(^_^;






・・・この時期にまさかの、虫たち(^_^;　40年とチョイ生きててコイツは初めてデス(^_^;






快晴で、暖かさも感じられた絶好のオフ日よりだったからか・・・











ウチのお嬢の仲間たち・・・ブルーな32がお揃いです♪






いい機会なのでブルー32のコラボ♪

右がウチのお嬢、Ⅰ型のダークブルーパール(TH1)。
お隣はその後に登場した、ダークブルーグラファイトパール(TK3)。

パッと見は同じダーク系のブルーですが、実際には"TK3"の方が明るみがあります(^_^)






・・・こんな感じに☆



コチラのTK3号のオーナーさんは何と18才！

私がこの青いお嬢を乗って17年になります。自分の車歴とあまり変わらない年の若者が、まさか同じブルー系のZに乗っていて、こうして会えるというのも嬉しい縁ですよ(^_^)


これからの素晴らしいZカーライフ、大いに期待していますね！












同じTH1が来た！、とまず思っちゃいました(^_^;

よく似た色ですが・・・実はフェラーリの純正ブルー”ツール・ド・フランス”を纏っています(^_^)




インテリアもイタリアンな、アダルティな仕上がり♪

Z32、そもそもが”大量生産型スーパーカー”というコンセプト。そしてかのピニンファリーナもデザインを褒めたと言います。


イタリアンスーパーカーなカスタムが違和感なく似合っている様から、やはり”スーパーカー”なんですね、32は(^_^)















ブルーだけじゃありません・・・














”ムラサキ”も、映えていましたね(^_^)




ABR & ミッドナイトパープル・・・ロングノーズも相まりS130に新たなスタイルを与えています☆





ミッドナイトパープルの元祖・・・BCNR33 GT-R☆


硬派なスポーツグレードであるGT-Rに、華やかなイメージもある”ムラサキ”をイメージカラーに採用したことは、今思うと大胆なアクションですね(^_^)


















ハコスカさんのシートを覗いて見たら・・・







”当時モノ”が、いらっしゃいました♪　こういう演出、大好きです(^_^)














”バーニス”・・・Z33の、バージョンニスモ☆


初のオーテック＆ニスモのコラボモデル、そして初のヤマハ製パーツ採用モデル・・・








そしてこのような、とっても大胆な”お尻”もZではお初、でしょう(^_^)



・・・やはりレディは”ヒップ”が大事、ですからね♪













ジムニーのエンジン/ミッションを流用している、”軽ターハム”ことケーターハム160。


そのケーターハム160をベースに、クラシックに仕立てたスペシャルモデルがこの”スーパースプリント”☆





日本の軽規格に合わせ幅が標準のスーパー7より狭くなっています。よってより小さく見え、”軽ターハム”であることを伝えてきます(^_^)




















Zだけでなく色んなジャンルのスポーツカーが自然と集まり、コミュニケーションが図れるのが群馬オフの美点ですね☆


今回も久々に行きましたが・・・気さくに迎えてくれ、気兼ねなくコミュニケーションの輪に入れました。こちらもまた、群馬オフの素晴らしい美点☆





今後も変わらぬ雰囲気でやっていくことを期待しています☆　また都合がつけば、ぜひ行きたいと思っていますよ(^_^)






群馬でお会いしたみなさま、ありがとうございました！　引き続きよろしくお願いします(^_^)